Thảo Luận Chung TRỜI ƠI! XĂNG LẠI TĂNG GIÁ!

[nilxyz]

Ko biết nói gì luôn, đùng 1 cái tăng ...
Nhớ hùi 2 năm trước đây ... xăng tăng 1 lúc 3-4K thì không nói gì
Đến lúc xăng dầu giảm ... thì giảm từ từ 500 VND ... sợ dân shock
E xin qoute lại bài báo

Theo các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu kinh doanh xăng dầu, vừa qua các doanh nghiệp đều độc lập trong việc đề xuất điều chỉnh giá đến tổ điều hành nhưng cuối cùng đều đồng loạt giảm 500đ/lít. Lý giải vấn đề này, theo ông Bùi Ngọc Bảo - tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex), mỗi đơn vị đăng ký mức giá phù hợp với chi phí của mình. Nhưng sau đó nếu cao hơn nơi khác, bán không được thì sẽ tự giảm xuống chứ không có chuyện “bắt tay nhau” để giảm ở mức thấp.

“Mức 500 đồng là vì chỉ có thể ở mức đó thôi. Ví dụ, thị trường thế giới giảm 3 USD thì doanh nghiệp trong nước làm sao giảm 5 USD được” - ông Bảo nói.

Nói về việc giảm giá lần này, ông Đặng Vinh Sang - tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) - khẳng định: “Thực tế chúng tôi chỉ lãi 600-700đ/lít do hàng tồn kho còn nhiều nên giảm mức 500đ là hợp lý”.

Theo ông Sang, mỗi đơn vị kinh doanh có cách hạch toán, chi phí khác nhau nên về nguyên tắc sẽ có mức giảm khác nhau, nhưng do cạnh tranh các công ty có thị phần nhỏ sẽ phải theo những công ty lớn. Điều đó là bình thường. Ông Sang chia sẻ rằng lẽ ra Saigon Petro còn chờ cơ chế ứng tiền - bù lỗ mới của Bộ Tài chính cho rõ ràng rồi mới quyết định điều chỉnh giá nhưng vì đã có đơn vị giảm giá nên phải giảm theo. Điều ông Sang còn băn khoăn là khi nào làm, trả tiền thế nào, bao lâu...

Ông Lê Xuân Trình - phó tổng giám đốc Tổng công ty Dầu VN - cho rằng việc giảm giá nên giảm từ từ chứ không nên tụt mạnh xuống sẽ dễ bị sốc!

Trong khi đó, giá xăng nhập khẩu tại thị trường Singapore ngày 6-10 đã xuống còn 91,05 USD/thùng (chưa kể thuế và các khoản chi phí).

Tuy nhiên, giải thích về giá nhập khẩu xăng, bà Lê Thị Anh Mẫn - phó tổng giám đốc Saigon Petro - cho rằng phải tính bình quân giá xăng trong vòng 11 ngày mới hợp lý vì giá thị trường xuống thất thường.

 

[huynn]

Bó tay với Ông Tổng cty Xăng dầu VN luôn

 

[Jangnhut]

Ko biết nói gì luôn, đùng 1 cái tăng ...
Nhớ hùi 2 năm trước đây ... xăng tăng 1 lúc 3-4K thì không nói gì
Đến lúc xăng dầu giảm ... thì giảm từ từ 500 VND ... sợ dân shock
E xin qoute lại bài báo

Theo các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu kinh doanh xăng dầu, vừa qua các doanh nghiệp đều độc lập trong việc đề xuất điều chỉnh giá đến tổ điều hành nhưng cuối cùng đều đồng loạt giảm 500đ/lít. Lý giải vấn đề này, theo ông Bùi Ngọc Bảo - tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu VN (Petrolimex), mỗi đơn vị đăng ký mức giá phù hợp với chi phí của mình. Nhưng sau đó nếu cao hơn nơi khác, bán không được thì sẽ tự giảm xuống chứ không có chuyện “bắt tay nhau” để giảm ở mức thấp.

“Mức 500 đồng là vì chỉ có thể ở mức đó thôi. Ví dụ, thị trường thế giới giảm 3 USD thì doanh nghiệp trong nước làm sao giảm 5 USD được” - ông Bảo nói.

Nói về việc giảm giá lần này, ông Đặng Vinh Sang - tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Dầu khí TP.HCM (Saigon Petro) - khẳng định: “Thực tế chúng tôi chỉ lãi 600-700đ/lít do hàng tồn kho còn nhiều nên giảm mức 500đ là hợp lý”.

Theo ông Sang, mỗi đơn vị kinh doanh có cách hạch toán, chi phí khác nhau nên về nguyên tắc sẽ có mức giảm khác nhau, nhưng do cạnh tranh các công ty có thị phần nhỏ sẽ phải theo những công ty lớn. Điều đó là bình thường. Ông Sang chia sẻ rằng lẽ ra Saigon Petro còn chờ cơ chế ứng tiền - bù lỗ mới của Bộ Tài chính cho rõ ràng rồi mới quyết định điều chỉnh giá nhưng vì đã có đơn vị giảm giá nên phải giảm theo. Điều ông Sang còn băn khoăn là khi nào làm, trả tiền thế nào, bao lâu...

Ông Lê Xuân Trình - phó tổng giám đốc Tổng công ty Dầu VN - cho rằng việc giảm giá nên giảm từ từ chứ không nên tụt mạnh xuống sẽ dễ bị sốc!

Trong khi đó, giá xăng nhập khẩu tại thị trường Singapore ngày 6-10 đã xuống còn 91,05 USD/thùng (chưa kể thuế và các khoản chi phí).

Tuy nhiên, giải thích về giá nhập khẩu xăng, bà Lê Thị Anh Mẫn - phó tổng giám đốc Saigon Petro - cho rằng phải tính bình quân giá xăng trong vòng 11 ngày mới hợp lý vì giá thị trường xuống thất thường.

Em cũng nhớ mãi câu này suốt mấy năm nay

 

[TDC]

Đãbỏ oto đi xe máy. mai bỏ luôn xe may đi xe đạp điện

Tui khác Bác tí xíu là bỏ hết đi xe đạp hoặc đi bộ.

 

[conan0208]

Hjx!
Em cũng mới biết thông tin này, hoảng thiệt!
Xăng tăng > cái gì cũng tăng. Phen này...xong rùi !

 

[milkyway]

mới đổ đầy bình lúc 7pm tối qua... ôi hạnh phúc đơn sơ...
sáng nay mạnh dạn kêu ly cafe sữa đá thay vì cafe đen như mọi khi.

 

[biminh]

Thả nổi giá xăng dầu thi thị trường là đúng nhưng quản lý quá tệ, khi thị trường lên thì lên theo ào ào, còn khi thị trường xuống thì... hổng biết nói sao luôn, NẢN!!!!!!!!!!!

 

[maninh]

Xăng tăng nhưng vẫn chưa thấy nhiều người đi xe đạp nhỉ. ước ao cảnh Sài Gòn cách đây 15 năm, chỉ toàn xe đạp và gắn máy, buổi chiều chạy xe đạp tà tà đi dạo quận 1, bến Bạch Đằng, không khí trong lành, người vắng vẻ thật sảng khoái quá. Giờ muốn đi xe đạp ra đường người ta coi như con ghẻ nhìn mình với ánh mắt vô cùng kỳ lạ, xe thì đông như kiến, ôi xăng ơi cứ tăng giá đi nhưng ước gì các thứ khác đừng tăng trừ lương ra.
Các bác thử hình dung ra ngày nào đó, xăng tăng lên 100.000/lít, mọi người ùn ùn rủ nhau đi bộ và đi xe đạp. Thế là ngành công nghiệp xe đạp của Việt Nam phát triển toàn thế giới, nhắc tới VN ai cũng biết he he. Việt Nam là nước đầu tiên giải quyết triệt để nạn kẹt xe(dù đường nhỏ,toàn ổ gà, lô cốt, hố tử thần nhưng vẫn không kẹt). Bệnh viện(dù chật chội phương tiện thiếu thốn) cũng không còn quá tải vì ít bệnh nhân bị béo phì và các căn bệnh do ít hoạt động đem lại, người Việt Nam sẽ vô cùng dẻo dai và khoẻ mạnh, các cuộc thi thể thao chúng ta luôn đạt giải cao trên sân chơi quốc tế. Vậy xăng tăng cũng có lợi đấy chứ nhỉ.

 

[nilxyz]

Xin BÁC hay soi đường cho chúng con đi

Em xin biếu các bác giải trí chơi thời bão ... xăng

 

[nilxyz]

Này thì tăng giá