Re: RE: Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo
Ok, em đã nhận được rồi, thanks bác nhiều nhiều. Nghe nói bác pvht ở HCM phải không? Vậy bác chỉ chổ nào sửa xe uy tín cho em với. Xe chạy số 2,3,4 hơi bị giật giật là bị gì thế bác?
Ok, em đã nhận được rồi, thanks bác nhiều nhiều. Nghe nói bác pvht ở HCM phải không? Vậy bác chỉ chổ nào sửa xe uy tín cho em với. Xe chạy số 2,3,4 hơi bị giật giật là bị gì thế bác?
pvht nói:Em đã email sơ đồ bằng file pdf cho bác. Hỏi chỗ sửa xe của bác VKX thì phải ra tận Quảng Ngãi ah!nghtu nói:
Re: RE: Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo
Có phải lúc này bác ép côn thì nó sẽ dễ điều khiển con xe hơn không? Thường nguyên nhân đầu tiên là do mâm ép tiếp xúc không đều, bác nên xem lại mâm ép nhé. Em ở TPHCM nhưng lại chẳng sửa xe ở TPHCM, trước thì sửa ở Đức Hòa, giờ thì sửa ở Dĩ An, toàn anh em không thôi nên cũng dễ vứt xe đấy cho làm!nghtu nói:
Re: RE: Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo
Đúng là dùng côn sẽ dễ điều khiển hơn. Bác cho em hỏi luôn là mâm ép tiếp xúc không đều là ntn bác? Em gà mới tậu một em cielo nên không biết gì về máy móc hết. Thanks bác.
Các đồng hồ vận tốc của em nó cũng bị cà tưng, hiển thị không chính xác, chạy lên tốc độ cao rồi năm ở tốc độ đó luôn, dừng lại một hồi lâu mới về 0. Vậy bị hư đồng hồ hả bác hay bị hư dây công tơ mét.
Cái xi nhan thì bật qua trái khi trả lái về thì ko tự tắt, phải tắt bằng tay, còn bật qua phải thì tự tắt được.
Các kính cửa bấm điện lên chậm và hay bị kẹt là do bị ma sát với ron cửa. Khắc phục bằng cách nào vậy bác?
Em mới lọ mọ tìm hiểu thôi, mong các bác đừng cười. Vì thấy Cielo đẹp nên ham hố tậu một em, giờ phải nhờ các bác chỉ giáo.
Hôm sau em up hình lên cho các bác đánh giá v2 của em, hihi
@pvht: Thứ 7, CN nào rãnh mời bác uống cà phê và test thử v2 em xem còn bị lỗi gì không nha. thank bác trước.
Đúng là dùng côn sẽ dễ điều khiển hơn. Bác cho em hỏi luôn là mâm ép tiếp xúc không đều là ntn bác? Em gà mới tậu một em cielo nên không biết gì về máy móc hết. Thanks bác.
Các đồng hồ vận tốc của em nó cũng bị cà tưng, hiển thị không chính xác, chạy lên tốc độ cao rồi năm ở tốc độ đó luôn, dừng lại một hồi lâu mới về 0. Vậy bị hư đồng hồ hả bác hay bị hư dây công tơ mét.
Cái xi nhan thì bật qua trái khi trả lái về thì ko tự tắt, phải tắt bằng tay, còn bật qua phải thì tự tắt được.
Các kính cửa bấm điện lên chậm và hay bị kẹt là do bị ma sát với ron cửa. Khắc phục bằng cách nào vậy bác?
Em mới lọ mọ tìm hiểu thôi, mong các bác đừng cười. Vì thấy Cielo đẹp nên ham hố tậu một em, giờ phải nhờ các bác chỉ giáo.
Hôm sau em up hình lên cho các bác đánh giá v2 của em, hihi
@pvht: Thứ 7, CN nào rãnh mời bác uống cà phê và test thử v2 em xem còn bị lỗi gì không nha. thank bác trước.
pvht nói:
Last edited by a moderator:
Re: RE: Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo
Xe bác bệnh giống xe em, tình trạng xe bị giật cục (trong trường hợp xăng lửa ok hết) là do bánh đà vớt quá nhiều lần nên lực quán tính vòng quay không đủ mạnh, thứ 2 kiểm tra mâm ép có thể bị yếu lò xo hoặc độ ngắt ly hợp chỉnh không đúng , nhưng em thiên về bánh đà bị vớt mỏng nhiều hơn cách trị là thay bánh đà mới canh vớt mâm ép, thay hoặc tán bố ly hợp tuỳ khi tháo ra kiểm tra.(xe em bánh đà mới dầy hơn 3ly so với bánh đà củ khi thay bánh mới thì hết hẳn giật cục) nếu bác không rành thì mang qua chổ em cho lính tháo ra là biết liền chi phí cho thay bánh đà 700n,canh ly hợp vớt mâm ép 150n, công thợ 200n, thay nhớt hộp số 300n(nếu còn mới thì sử dụng lại) khuyến mãi bác làm ốc xả nhớt hộp số.Chổ của em 30/8a trịnh đình thảo, p.hoà thạnh,quận tân phú (bên trong vật liệu xây dựng đó bác chổ nhỏ chỉ làm người quen thôi) điện thoại em ở dưới chữ ký.
Xe bác bệnh giống xe em, tình trạng xe bị giật cục (trong trường hợp xăng lửa ok hết) là do bánh đà vớt quá nhiều lần nên lực quán tính vòng quay không đủ mạnh, thứ 2 kiểm tra mâm ép có thể bị yếu lò xo hoặc độ ngắt ly hợp chỉnh không đúng , nhưng em thiên về bánh đà bị vớt mỏng nhiều hơn cách trị là thay bánh đà mới canh vớt mâm ép, thay hoặc tán bố ly hợp tuỳ khi tháo ra kiểm tra.(xe em bánh đà mới dầy hơn 3ly so với bánh đà củ khi thay bánh mới thì hết hẳn giật cục) nếu bác không rành thì mang qua chổ em cho lính tháo ra là biết liền chi phí cho thay bánh đà 700n,canh ly hợp vớt mâm ép 150n, công thợ 200n, thay nhớt hộp số 300n(nếu còn mới thì sử dụng lại) khuyến mãi bác làm ốc xả nhớt hộp số.Chổ của em 30/8a trịnh đình thảo, p.hoà thạnh,quận tân phú (bên trong vật liệu xây dựng đó bác chổ nhỏ chỉ làm người quen thôi) điện thoại em ở dưới chữ ký.
Re: RE: Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo
Chào cả nhà.
Các bác khỏe chứ.
Vợ 2 em lâu nay không bị bệnh gì nhiều, lâu lâu ho sổ mũi thôi, mới đi thẩm mỹ viện nặn mụn ở hông giờ nhìn mướt mát quá chừng.
Có điều vợ 2 em hay ẹo ẹo khi đề dù thay bình mới Din66 & làm lại đề, câu rơle trực tiếp. Chả biết làm sao nữa chắc mua luôn lái đề khác quá.
Bác nào có cao kiến chỉ giáo mình với.
Cảm ơn nhiều ạ!
Chào cả nhà.
Các bác khỏe chứ.
Vợ 2 em lâu nay không bị bệnh gì nhiều, lâu lâu ho sổ mũi thôi, mới đi thẩm mỹ viện nặn mụn ở hông giờ nhìn mướt mát quá chừng.
Có điều vợ 2 em hay ẹo ẹo khi đề dù thay bình mới Din66 & làm lại đề, câu rơle trực tiếp. Chả biết làm sao nữa chắc mua luôn lái đề khác quá.
Bác nào có cao kiến chỉ giáo mình với.
Cảm ơn nhiều ạ!
Re: RE: Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo
con cua em la con 49H2714 co1 trong thot nay do1 bacem no uong chi 6l ah
hoangphat83 nói:
con cua em la con 49H2714 co1 trong thot nay do1 bacem no uong chi 6l ah
