Thảo Luận Trong này còn bao nhiêu bác yêu Cielo

[bachvanhai]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

Daewoo racer 92 của em cũng vậy ,khi chạy số lớn , tốc độ cao , tua máy thấp thì dễ bị chết máy , mà cái dòng này mà chết máy thì đố thằng nào đạp thắng được, xin lỗi các bác em bức xúc cho cái thiết kế củ chuối của Daewoo .Em nghe nói các dòng xe khác khi tắt máy vẫn có thể đạp thắng thêm 2,3 cái nữa .

vẫn đạp 2 ,3 cái bình thường mà bác em sài cielo hai năm mấy rồi chưa thấy hiện tượng tắt máy là mất thắng ngay đâu ,có lẽ hệ thống thắng xe bác có vấn đề ấy chứ.

 

[bachvanhai]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em đã súc béc rồi bác ạ. ở NT béc mới giá 850k chát quá bác ạ, béc cũ thì o có, các bác có biết ở SG ở đâu bán o ạ, em đem mẫu vô mua.

Béc cielo chung với Lanos, lúc có lúc không, mà giá cũng không rẻ đâu, vài chục us/cái
mà bác thay chưa chắc đã hết bệnh đâu vì dàn điện máy, Cảm biến có thể tậm tịt rồi,


Giải pháp kinh tế nhất là các bác tới chỗ nào lành nghề 1 chút thay dàn phun xăng bằng bình xăng con (chế hòa khí) là OK

phương pháp tiến hóa lùi .thật là củ chuối ? riêng em em chọn phương pháp thay bec thôi ,độ bxc nó cũng ngốn khoảng 3t bác ạ
mà chưa chắc đã ngon lành gì đâu nhé.trừ phi xe bác nát quá mất cả ecu thì hãy độ bxc .

 

[accordfan]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em đang cần mua bec phun cielo có bác nào giúp em với.

Bác Tuấn đã súc béc rồi mà ko xong hả? Lúc súc chắc thợ có thể biết được tình trạng béc: tắc, phun hay... tè.. chứ nhỉ? Cách đây 1 năm tôi thay béc cho em Esp của tôi ở QN (vì đem ra súc thấy 1 em có tình trạng tè, và bugi đen), gara đi mua hàng cũ về, bán cho tôi với giá 350k/chiếc, đủ 4 cái mất toi 1m4. Hàng này nghe nói là của 1 em xe Toy hay Mazda gì đó, nhưng lắp vừa in. Nhưng hôm nọ nghe 1 bác có thông tin mua tại mấy cửa hàng đồ cũ ở SG có 50k/c, hic, ko rõ chất lượng ra sao. Bác thử cầm mẫu đi dạo cửa hàng phụ tùng ở NT xem thế nào. Quan trọng nhất là tình trạng béc phun tốt hay ko thôi, vì vậy cần phải có thợ gara kiểm tra tình trạng phun của béc bác ạ.

em thề với bác là nếu e đc quyền chém máy thằng thợ ô tô (ko sửa đc cứ khảng đinh là đc) là e chém rùi máy thằng thợ sửa cho e nó cứ nhìn thấy vợ e là nó sướng rui vì cứ sửa cái này nó lại hỏng lây sang cái khác nên nó kết vợ e lắm(hix) tranh thủ lúc vợ e ốm đau nó tranh thủ chém đẹp ví dụ hôm e bị hỏng bép xăng nó chém e 600k huhu ko thay thì ko đc thay xong e ngậm ngùi mang bép hỏng về hỏi thợ khác xem thế nào thợ bảo hong thật nhưng mà thay bep chỉ mất có 300k thui hàng gửi từ hà nội mác Daewoo hản hoi (e tức muốn ói máu), sau đó lại đau hơn là v2 e chết bơm xăng hỏi giá(thằng thợ khác) thì nó bảo bơm bãi tầm 800k còn bơm ngon Daewoo hơn 1t e đành thay bơm bãi nó bảo hành cho 3thang nhưng về đc 3 ngày thì ngủm trên đuờng cách nhà hơn 300km e điên wa gọi thợ ở gần đó đến sửa và nó bảo chết bơm tiếp nó bảo phải thay bơm e nhất tri (thôi coi như là đen đủi) nhưng mà cac bac biết cay nhất gì kô nó bảo bơm xịn cả công thay là 550k mẹ ơi đến lúc ấy e chỉ muốn bay về đến nhà chém banh xác mấy thằng thợ mất dạy ở nhà . Em kể chuyện trên là mong các bac trong OS thật tỉnh táo khi cho v2 vào gara đừng để xảy ra chuyện đáng buồn như e các bác cứ thử tuởng tượng cảnh giữa trưa nắng trên 40 độ phải đứng đường chờ thợ sửa các bác khác bít hix.

Em đọc xong bài của Pác em thấy thương cho Pác quá, em nghĩ Pác nên tìm gara khác thôi.

 

[accordfan]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em đã súc béc rồi bác ạ. ở NT béc mới giá 850k chát quá bác ạ, béc cũ thì o có, các bác có biết ở SG ở đâu bán o ạ, em đem mẫu vô mua.

Béc cielo chung với Lanos, lúc có lúc không, mà giá cũng không rẻ đâu, vài chục us/cái
mà bác thay chưa chắc đã hết bệnh đâu vì dàn điện máy, Cảm biến có thể tậm tịt rồi,


Giải pháp kinh tế nhất là các bác tới chỗ nào lành nghề 1 chút thay dàn phun xăng bằng bình xăng con (chế hòa khí) là OK

phương pháp tiến hóa lùi .thật là củ chuối ? riêng em em chọn phương pháp thay bec thôi ,độ bxc nó cũng ngốn khoảng 3t bác ạ
mà chưa chắc đã ngon lành gì đâu nhé.trừ phi xe bác nát quá mất cả ecu thì hãy độ bxc .

Em đồng ý với Pác bachvanhai, không nên có sáng kiến lùi thế này, trừ khi hết thuốc chữa Pác tuanabc nhé!

 

[pvht]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em đang cần mua bec phun cielo có bác nào giúp em với.

Liên hệ lão pvht ấy, lão ấy phá tan nát xìlô rồi đấy.

Lão VKX này cứ phao tin cứ như là em quậy phá lắm nhỉ? Đọc bài bác Cutexxx mới thấy vợ cũ của em chuyển sang cho bác cũng hông tới mức tan cho nát lắm nhỉ?? Dám làm phát SG - Quảng Ngãi toàn đi đêm, dám thử tốc độ 140Km/h (Chứ trăm hai thì em làm liên tục

). Nói chung bác chăm em đó nay trông phổng phao ra nhỉ!
Quay lại chuyện bác Cutexxx, thực sự em không dòm ngó được con xe của bác thì quả là một khó khăn rất lớn, giá mà em được rờ em nó, với Cielo hãy làm cho em nó nguyên bản, chỉ như vậy mới có tính ổn định cao được. Thợ tào lao cứ thấy nhiều chuyện nhỏ bỏ qua, đó là tai hại!
Còn việc tắt máy không đạp được thắng thì các bác nhớ nếu đi tốc độ cao thi đừng trả về số 0 vội, luôn bật ngay đèn ưu tiên, ngoài ra còn thắng tay nữa mà, phải nhuần nhuyển, tránh quay đơ ngang đường!

 

[ABFinance]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

wa! các bác mê Celio dữ quá ! hì hì ... em thấy em ấy xinh nhưng chưa đi lần nào, chưa biết cô nàng ra sao?

 

[bachvanhai]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em đang cần mua bec phun cielo có bác nào giúp em với.

Liên hệ lão pvht ấy, lão ấy phá tan nát xìlô rồi đấy.

Lão VKX này cứ phao tin cứ như là em quậy phá lắm nhỉ? Đọc bài bác Cutexxx mới thấy vợ cũ của em chuyển sang cho bác cũng hông tới mức tan cho nát lắm nhỉ?? Dám làm phát SG - Quảng Ngãi toàn đi đêm, dám thử tốc độ 140Km/h (Chứ trăm hai thì em làm liên tục

). Nói chung bác chăm em đó nay trông phổng phao ra nhỉ!
Quay lại chuyện bác Cutexxx, thực sự em không dòm ngó được con xe của bác thì quả là một khó khăn rất lớn, giá mà em được rờ em nó, với Cielo hãy làm cho em nó nguyên bản, chỉ như vậy mới có tính ổn định cao được. Thợ tào lao cứ thấy nhiều chuyện nhỏ bỏ qua, đó là tai hại!
Còn việc tắt máy không đạp được thắng thì các bác nhớ nếu đi tốc độ cao thi đừng trả về số 0 vội, luôn bật ngay đèn ưu tiên, ngoài ra còn thắng tay nữa mà, phải nhuần nhuyển, tránh quay đơ ngang đường!

CÁI này là em nhất trí ,đó là lý do em vẫn yêu cì lô .mà công nhận em này trâu thiệt hay số em hên không biết nữa ? em cưỡi em nó 2 năm mấy rồi mà hông có bánh sơ cua ,mà chả bị gì

 

[tuanabc]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em tìm ra nguyên nhân rồi các bác ạ, cái bec mới thay bị nghẹt nên bugi o có tí xăng làm nào làm sao mà nổ được, em cạy ra một đống xà bần luôn, định đem đi súc lại mà o biết có được o đây, góp ý cho em với.

 

[bachvanhai]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

em tìm ra nguyên nhân rồi các bác ạ, cái bec mới thay bị nghẹt nên bugi o có tí xăng làm nào làm sao mà nổ được, em cạy ra một đống xà bần luôn, định đem đi súc lại mà o biết có được o đây, góp ý cho em với.

chúc mừng bác đã tìm ra khối u bệnh của vợ hai nhé. vô thuốc hóa trị cho em nó ngay thôi, kẻo ung thư thì khổ. đùa bác tí

 

[Sweety]

RE: Còn nhìu anh em yêu Xìlô lắm pác àh

Daewoo racer 92 của em cũng vậy ,khi chạy số lớn , tốc độ cao , tua máy thấp thì dễ bị chết máy , mà cái dòng này mà chết máy thì đố thằng nào đạp thắng được, xin lỗi các bác em bức xúc cho cái thiết kế củ chuối của Daewoo. Em nghe nói các dòng xe khác khi tắt máy vẫn có thể đạp thắng thêm 2,3 cái nữa .

Có lẽ bác nên xem lại hệ thống thắng, cái bơm tổng, vệ sinh mấy cái bầu bơm dầu (em chẳng biết nó tên gì nữa). Trước đây em cũng thấy 2 chiếc Racer của CTy cấp nước TpHCM sau khi vệ sinh mấy cái đó thì hết. Còn V2 của em nếu đang chạy mà tắt máy thì vẫn đạp thắng bình thường nhé. Chỉ khi mất điện tổng hay khóa lái mới ko đạp thắng được.