Tin Tức Trước sức ép từ VinFast VF3, Wuling Mini EV phải giảm giá gần 60 triệu đồng

[Nobita2020]

- Giá xe giảm như thế mà công ty vẫn có lãi thì chất lượng xe đáng lo ngại
- Hệ thống đại lý ít, nếu xe hư hỏng chắc sửa chữa rất tốn thời gian
- Ko có trạm sạc, ko có sạc nhanh
Và 1 khi doanh số thấp thì có thể ngừng sx, phân phối
Nói tóm lại sớm cút về nước

 

[PMH82]

Celerio vs Wigo lướt vẫn hợp lý hơn, muốn đi đâu thì đi ko phải xòe tay nhẫm tính đoạn đườg trước khi đi! Nếu ưng điện thì VF3 nó xứng đáng về mặc sức độ đẽo, cần sạc thì quá dễ. Con này chạy chán bán lại 8chục chắc cũng kha khá tâm tư

 

[quangnguyen19]

Celerio vs Wigo lướt vẫn hợp lý hơn, muốn đi đâu thì đi ko phải xòe tay nhẫm tính đoạn đườg trước khi đi! Nếu ưng điện thì VF3 nó xứng đáng về mặc sức độ đẽo, cần sạc thì quá dễ. Con này chạy chán bán lại 8chục chắc cũng kha khá tâm tư

thấy thời gian qua đa số các nhà phân phối làm ăn với các thương hiệu TQ đều mang tư duy ăn xổi ở thì. Cái này khó mà tồn tại lâu dài trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt.
Đại lý ít, trạm sạc không có thì ai dám tin tưởng mà mua hàng. 200-300tr chứ có phải 200-300k đâu.

 

[PMH82]

Đại lý ít, trạm sạc không có thì ai dám tin tưởng mà mua hàng. 200-300tr chứ có phải 200-300k đâu.

Trạm xạc ko có! Xạc thì khá lâu, định mức 170km thì lanh quanh ~120km thôi nếu còn mới, thời gian nữa hãng bỏ trốn thì ôm hận

 

[Perenco]

200tr cho con xe chỉ đi được trong phố thì vẫn còn sang lắm ...

Chưa kể tiền đậu đỗ của nó thì chết nữa.

 

[Perenco]

Trạm xạc ko có! Xạc thì khá lâu, định mức 170km thì lanh quanh ~120km thôi nếu còn mới, thời gian nữa hãng bỏ trốn thì ôm hận

Gần như chuyện trách nhiệm của hãng là thứ đáng lo nhất.

 

[xtheskyx]

Celerio vs Wigo lướt vẫn hợp lý hơn, muốn đi đâu thì đi ko phải xòe tay nhẫm tính đoạn đườg trước khi đi! Nếu ưng điện thì VF3 nó xứng đáng về mặc sức độ đẽo, cần sạc thì quá dễ. Con này chạy chán bán lại 8chục chắc cũng kha khá tâm tư

VF3 đến nay sạc vẫn phải ra trụ, Chủ xe còn chưa biết ngày nào mới sạc được ở nhà

 

[PMH82]

Gần như chuyện trách nhiệm của hãng là thứ đáng lo nhất.

Điều bình thường thôi, hãng lớn cũng vậy mà! Ko biết bên bảo hiểm có muốn bán ko? Pin thay thế 7-8chục thì toi!

 

[PMH82]

VF3 đến nay sạc vẫn phải ra trụ, Chủ xe còn chưa biết ngày nào mới sạc được ở nhà

Nghe nói có bán sạc rời mười mấy củ nhưng sạc trụ nhanh thì vẫn ok

 

[gotomo]

Nghe nói có bán sạc rời mười mấy củ nhưng sạc trụ nhanh thì vẫn ok

Sạc rời 9 hãng thì 6 củ nhưng chưa ra mắt. Còn sạc bên thứ 3 chỉ cần mua loại DC và đúng tiêu chuẩn cổng sạc là dc nhưng giá có vẻ chua. Phải từ 10 củ và kích thước khá to do phải có bộ chuyển AC>DC đi đâu muốn đem theo cũng khó.