Căn cứ nào để anh nói là không nhiều?
Không nên nhiễm bệnh của mấy anh quản lý, làm theo cảm tính, không có số liệu điều tra gì cả.
Căn cứ nào để anh nói là không nhiều?
Không nên nhiễm bệnh của mấy anh quản lý, làm theo cảm tính, không có số liệu điều tra gì cả.
bác thietbiloc: đường này mình đi hàng ngày nên rất hiểu. Thực trạng hiện tại:
- góc ngã ba Tôn Đức Thắng - NHC kẹt quanh năm. Lý do chính là dòng xe từ Lê Duẩn đổ xuống chỗ đó nó đổ về 2 hướng: NHC lẫn quận 1 rất đông.
- Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vắng quanh năm, lâu lâu mới kẹt nhỏ khi tan trường. Thành ra chỗ này là nơi lý tưởng để đậu xe.
Việc phân lại như sắp tới sẽ giúp:
- Xe đi từ Lê Duẩn ai muốn rẽ sang NHC sẽ không phải chui vào ngã ba cũ nữa. Không phải đi chung với đống xe ra quận 1 nữa.
- Hướng từ NHC ra Lê Duẩn cũng không ảnh hưởng lắm, thay vì đi Nguyễn Bỉnh Khiêm, giờ sẽ đi TĐT, nhưng điều này không ảnh hưởng lắm vì rất ít khi ùn tắc theo chiều này.
- Đèn xanh đỏ mới, sẽ lắp gần cái ngã ba cũ nó sẽ giúp điều tiết giao thông để tránh phương tiện từ NHC nó dồn ứ vô cái ngã ba cũ.
- Sau sự kiện này, Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm chắc chắn sẽ đông xe hơn, và chính vì vậy đường TĐT sẽ giảm xe đáng kể.
- Mở 2 chiều oto cho NBK như bác nói cũng là một cách, nhưng đường này đang hẹp quá. Cấm oto chiều ngược lại sẽ hợp lý hơn để tận dụng khoảng trống cung đường NHC - Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn. Khúc Tôn Đức Thắng chiều ngược này cũng đang khá trống.
- góc ngã ba Tôn Đức Thắng - NHC kẹt quanh năm. Lý do chính là dòng xe từ Lê Duẩn đổ xuống chỗ đó nó đổ về 2 hướng: NHC lẫn quận 1 rất đông.
- Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm vắng quanh năm, lâu lâu mới kẹt nhỏ khi tan trường. Thành ra chỗ này là nơi lý tưởng để đậu xe.
Việc phân lại như sắp tới sẽ giúp:
- Xe đi từ Lê Duẩn ai muốn rẽ sang NHC sẽ không phải chui vào ngã ba cũ nữa. Không phải đi chung với đống xe ra quận 1 nữa.
- Hướng từ NHC ra Lê Duẩn cũng không ảnh hưởng lắm, thay vì đi Nguyễn Bỉnh Khiêm, giờ sẽ đi TĐT, nhưng điều này không ảnh hưởng lắm vì rất ít khi ùn tắc theo chiều này.
- Đèn xanh đỏ mới, sẽ lắp gần cái ngã ba cũ nó sẽ giúp điều tiết giao thông để tránh phương tiện từ NHC nó dồn ứ vô cái ngã ba cũ.
- Sau sự kiện này, Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm chắc chắn sẽ đông xe hơn, và chính vì vậy đường TĐT sẽ giảm xe đáng kể.
- Mở 2 chiều oto cho NBK như bác nói cũng là một cách, nhưng đường này đang hẹp quá. Cấm oto chiều ngược lại sẽ hợp lý hơn để tận dụng khoảng trống cung đường NHC - Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn. Khúc Tôn Đức Thắng chiều ngược này cũng đang khá trống.
Bác phân tích rất hợp lý nhưng em xin bổ sung thêm tí:
1 - Tổng diện tích mặt đường khu vực này không đổi.
2 - Tổng lượng xe lưu thông qua khu vực cũng không biến động nhiều.
3 - Kẹt xe là do thời gian chiếm dụng mặt đường tăng cao.
:
Việc cấm 1 chiều trên NBK duy nhất 300m từ Sở Thú đến NTMK lại tạo ra 1 nút thắt. Nó làm cho thời gian chiếm dụng mặt đường tại khu vực này của mỗi chiếc xe tăng lên đáng kể. Hậu quả dễ thấy nhất là đoạn NTMK từ đèn đỏ NBK đến ĐTH luôn luôn quá tải.
Nếu nhân tiện, mở luôn chiều còn lại của NBK sẽ tạo 1 dòng lưu thông liên tục.
Lại bộp chộp rồi, cơ quan quản lý người ta có căn cứ thực tế mới đề xuất thay đổi như trên, ai cảm tính?
Ghét cái kiểu chưa hiểu hết chuyện đã đỏng cỏng còn men tá lả.
Ngày thường từ 8h-9h sáng là kẹt ngay đèn giao thông chiều từ NHC tới TDT mặc dù 4B có thể chạy vào NBK để bỏ qua. Giờ chặn chỗ này thì các bác nghĩ là nó giảm tải cho khúc NHC vs TDT à? Em thì em chả tin, 2 ngày nữa sẽ biết, em nghĩ mức độ kẹt còn tăng lên chứ chả giảm đi.
Từ giờ tới tuần sau em đi 2B để xem tình hình kẹt thế nào đã.
Từ giờ tới tuần sau em đi 2B để xem tình hình kẹt thế nào đã.
Khúc này mình nói với bx mình lâu rồi, nếu có quyền mình đã tìm cách thay đổi lưu thông của đoạn đường này rồi. Cấm vậy là đúng rồi - vần đề là phải tìm cách giải quyết hướng lưu thông hợp lý "bù " lại thôi. Đoạn này toàn trường là trường, mình nghĩ hạn chế lưu thông vầy là hợp lý.
Đúng là còn 1 ý nữa là lượng xe từ NHC đổ về Q1 cũng đông. Nên như các bác nói nhiều khi mở 2 chiều cho NBK kèm theo cái ngã tư mới này sẽ hợp lý hơn. Kèm theo một cái biển cấm dừng đậu toàn đường này là hợp lý.
Nên làm bác ạ.
Mai mốt cái siêu chung cư Vinhomes nó sẽ góp cho khu này vài ngàn chiếc 4b.
