chổ này lúc trước em hay qẹo trái Nguyễn Thị Định , nhưng hôm nay nó sữa chữa ko cách nào rẽ trái NGuyễn Thị Định dc lun
Em ước tính thôi nhưng không sai lệch lắm đâu, em chỉ tính từ bùng binh Nguyễn Duy Trinh, lúc trước đi đường cũ đến bùng binh Đỗ Xuân Hơp quay đầu lại thì mất gần 10p để bắt đầu vào cao tốc, sau đó phải chạy 40kmh 1 đoan đường sửa mới bắt đầu chạy 100kmh, chạy thêm 5-7p nữa mới đến trạm thu phí. Còn bây giờ từ bùng binh Nguyễn Duy Trinh (cơm tấm Kiều GIang) em rẻ vào đường dẫn, đi 2p là đến cao tốc (40kmh) sau đó chạy 100kmh khoảng 5p nữa là đến trạm thu phí, tính ra từ Nguyễn Duy Trinh đến trạm thu phí cao tốc LT-DG chưa đến 10p, còn lúc trước từ NDT đến trạm thu phí gần 20p (tính luôn đường sửa chạy chậm). Lưu ý là chỉ đúng với chiều đi, chiều về thì ngược lại phải rẻ phải rồi thoát về Đỗ Xuân Hợp mới vòng lại hướng cầu PM thì lại mất thời gian hơn trước.
Đi sao về vậy, rành thì đi đường khác, ko rành thì đi đường cũ. 5h sáng chắc ok. lượt về có thể kẹt ở vành đai 2 & đồng văn cống.
Nếu biết đường thì về = Đường Liên Phường > Đỗ Xuân Hợp > Xa lộ HN > Cầu SG, xa hơn nhưng ổn định.
Đồng Văn Cống xe đông di chuyển cực chậm, hướng ngược lại giao thông ổn định. Lúc 9g30 sáng em từ VT về ngang đây thấy vậy. Dự đoán tiếp tục đông đến đêm nay...hehe
Nếu bác nào chịu khó google map, đối diện kho bạc Q2 có đường 18 hay 16 sẽ dẫn ra Nguyễn Thị Định, chạy cắt Nguyễn Thị Định qua đường gì (em quên tên) có bệnh viện Q2 là gặp Nguyễn Duy Trinh. Em chưa bao giờ sợ kẹt xe Đồng Văn Cống.
Nếu bác nào chịu khó google map, đối diện kho bạc Q2 có đường 18 hay 16 sẽ dẫn ra Nguyễn Thị Định, chạy cắt Nguyễn Thị Định qua đường gì (em quên tên) có bệnh viện Q2 là gặp Nguyễn Duy Trinh. Em chưa bao giờ sợ kẹt xe Đồng Văn Cống.
Hôm qua e đi thử rồi, tiết kiệm dc 2.5km so với đường cũ thôi. Cho xe tải vào chạy nên hwa đông lắm lúc 8pm mà cũng chỉ đạp lên được 80-90 thôi
