Theo cao kiến của Bác Chain là tốt nhất.
Đối với các bác ít sử dụng xe thường xuyên thì em gợi í:
1. Sắm cho mình một máy sạc bình.. đậu lâu lâu thì nhớ cho em nó ăn tí điện.. nếu không bình dễ tèo.. E46 điện đóm fức tạp nên bình rất quan trọng.. hơn nửa dễ nằm đường vì hết điện....... bạn em đã bị nằm ở Đầm Sen rùi vì cái vụ này.
2. Mua một máy bơm điện.. cho em nó tí hơi cũng như kiểm tra thường xuyên em nó trước khi phi.
3. Àh, quan trọng nhất là phải thường xuyên thăm em nó như: nước làm mát, nhớt máy, dầu thắng... sách hướng dẩn có ghi "check-list".... quên cái này mà lên xe cứ phi... thì em nó vào hãng lẹ lắm.
Mong bác yên tâm cho em nó nghỉ nhé.
Đối với các bác ít sử dụng xe thường xuyên thì em gợi í:
1. Sắm cho mình một máy sạc bình.. đậu lâu lâu thì nhớ cho em nó ăn tí điện.. nếu không bình dễ tèo.. E46 điện đóm fức tạp nên bình rất quan trọng.. hơn nửa dễ nằm đường vì hết điện....... bạn em đã bị nằm ở Đầm Sen rùi vì cái vụ này.
2. Mua một máy bơm điện.. cho em nó tí hơi cũng như kiểm tra thường xuyên em nó trước khi phi.
3. Àh, quan trọng nhất là phải thường xuyên thăm em nó như: nước làm mát, nhớt máy, dầu thắng... sách hướng dẩn có ghi "check-list".... quên cái này mà lên xe cứ phi... thì em nó vào hãng lẹ lắm.
Mong bác yên tâm cho em nó nghỉ nhé.
w63011 nói:
Thế này nhé!
Bác mở nắp ca-pô lên nhìn bên góc trái sẽ thấy cái hộc chứa bình điện. Nếu trong hộc đó không có bình thì chúc mừng là xe bác không có bình điện hay bị gỡ mất roài, khỏi tháo khỏi xạc gì hết....
hehhehe....em đùa tí, bình điện chính nó nằm sau xe, mở nắp thùng đựng đồ lên bên tay phải phía góc nắp xăng là bình điện.
Hehehe...phía trên ca-po như em đùa hồi nãy là chỗ để bình sơ cua, dùng cho đề khẩn cấp nếu bình chính tèo, và để dùng hỗ trợ thêm điện năng cho bộ dàn âm thanh khủng tuning trên xe nếu có. Bim không để bình điện chính gần máy cho an toàn, hình như mấy xe đời mới đều như thế.
hello nói:w63011 nói:
Thế này nhé!
Bác mở nắp ca-pô lên nhìn bên góc trái sẽ thấy cái hộc chứa bình điện. Nếu trong hộc đó không có bình thì chúc mừng là xe bác không có bình điện hay bị gỡ mất roài, khỏi tháo khỏi xạc gì hết....
hehhehe....em đùa tí, bình điện chính nó nằm sau xe, mở nắp thùng đựng đồ lên bên tay phải phía góc nắp xăng là bình điện.
Hehehe...phía trên ca-po như em đùa hồi nãy là chỗ để bình sơ cua, dùng cho đề khẩn cấp nếu bình chính tèo, và để dùng hỗ trợ thêm điện năng cho bộ dàn âm thanh khủng tuning trên xe nếu có. Bim không để bình điện chính gần máy cho an toàn, hình như mấy xe đời mới đều như thế.
Bác này khéo đùa. Để gần bình xăng còn khiếp hơn
Ơ! em nói thật mà bác. E46 hay Bi Em Núp nói chung đều để bình điện chính phía sau phía nắp xăng. Có gì mà nguy hiểm đâu bác? bình xăng bằng nhựa, nắp xăng nằm ngoài còn bình điện thì nằm bên trong chẳng ảnh hưởng khói lửa gì đâu bác. Hồi đầu em cũng ngỡ là E46 có bình điện phía trc nên hơi ngạc nhiên khi thấy cái hộc bình dự trữ trống rỗng, sau mới biết là nơi để bình sơ cua cho đề khi bình chính tèo. Ngay cạnh hộc này là hai cực chờ sẵn để câu bình mà bác.
Chào W63011!
BMW 325i bình điện nằm ở cốp sau, phía bên tay phải. Với xe 325 thì không nên tháo cọc bình. Nếu tháo cọc bình thì chuyện phải reset lại là không tránh khỏi. Banj tôi đã bị một lần ở Tiền Giang và phải điện thoại hãng đem xe xuống kéo về, tốn một khoản tiền không nhỏ. Chúc bạn khoẻ.
BMW 325i bình điện nằm ở cốp sau, phía bên tay phải. Với xe 325 thì không nên tháo cọc bình. Nếu tháo cọc bình thì chuyện phải reset lại là không tránh khỏi. Banj tôi đã bị một lần ở Tiền Giang và phải điện thoại hãng đem xe xuống kéo về, tốn một khoản tiền không nhỏ. Chúc bạn khoẻ.
hello nói:
Theo như em để ý thấy và biết thì hầu như các xe của BMW hiện nay đều để bình điện acqui nằm phía sau xe. Các xe 325 và 318 đời cũ thì bình điện cũng nằm phía sau mặc dù phía trước cũng có thiết kế chổ để bình điện nhưng chổ đó để trống. Bình điện để phía sau nhưng nằm hẳn bên trong cốp khoang chứa đồ xe nên nó ko tiếp xúc gì với bình xăng, nên ko có gì nguy hiểm.
