Re:Tư vấn dùm Innova V
Có 1 chuyện hỏi thêm các bác vê kích thươc IN này, Kích thươc của In là 4580 x 1770 x 1745, còn chổ đâu xe nhà em thì bề ngang 1.8m, ( mơ cưa thì OK ), không biết kích thươc 1745 này có tính luôn kính chiếu hâu chưa. kẹt quá em cưới về nhà phải đi gởi ngoài...............dầm mưa dãi năng...
Có 1 chuyện hỏi thêm các bác vê kích thươc IN này, Kích thươc của In là 4580 x 1770 x 1745, còn chổ đâu xe nhà em thì bề ngang 1.8m, ( mơ cưa thì OK ), không biết kích thươc 1745 này có tính luôn kính chiếu hâu chưa. kẹt quá em cưới về nhà phải đi gởi ngoài...............dầm mưa dãi năng...
Re:Tư vấn dùm Innova V
AT các xe khác thì chưa chạy nên không biết thế nào. Riêng In, trước đây mình đã chạy G, nay đổi qua V thấy khoẻ hơn nhiều. Dù chỉ 4 số tới nhưng cũng không ỳ như các bác nói, vượt qua xe khác cũng ngọt xớt, êm ru. Vào cao tốc Trung Lương cũng phà phà như ai. Chạy AT khoẻ hơn nhiều vì đầu óc và tay phải mình không còn lo canh tốc độ để mà đổi số cho phù hợp nữa mà chỉ lo tay lái canh đường và chân ga thui, chân trái không còn mỏi vì đạp côn. Có cái nhàn quá dễ buồn ngủ thui. In AT lại không bị ù bởi ép ga, êm ru, sướng lắm các bác. Về xăng cộ chỉ tốn thêm một hoặc hai lít cho 100km so với MT không đáng lo đâu. Chay AT sướng thật. Bác nên chọn AT đi, không lầm đâu.
AT các xe khác thì chưa chạy nên không biết thế nào. Riêng In, trước đây mình đã chạy G, nay đổi qua V thấy khoẻ hơn nhiều. Dù chỉ 4 số tới nhưng cũng không ỳ như các bác nói, vượt qua xe khác cũng ngọt xớt, êm ru. Vào cao tốc Trung Lương cũng phà phà như ai. Chạy AT khoẻ hơn nhiều vì đầu óc và tay phải mình không còn lo canh tốc độ để mà đổi số cho phù hợp nữa mà chỉ lo tay lái canh đường và chân ga thui, chân trái không còn mỏi vì đạp côn. Có cái nhàn quá dễ buồn ngủ thui. In AT lại không bị ù bởi ép ga, êm ru, sướng lắm các bác. Về xăng cộ chỉ tốn thêm một hoặc hai lít cho 100km so với MT không đáng lo đâu. Chay AT sướng thật. Bác nên chọn AT đi, không lầm đâu.
Last edited by a moderator:
