Không biết bác có đi đường có biển 412 chỉ cho ô tô chạy 1 lane sát lươn như vậy và gặp tình trạng 1 chiếc tải nhỏ bò 30, 40 km/h trên lane này, kéo theo vài chục chiếc ô tô con theo đuôi, trong khi lane giữa trống trơn thì mới biết quy tắc nào là chuẩn mực.
Thì lôi thằng xe tải nhỏ này ra xử nó thôi. Tải nhỏ chạy sai lane, phạt tải nhỏ.
Hổng lẻ tải nhỏ chạy sai lan, sau đó mình chạy vào lan xe tải à. Hai thằng cùng sai.
Chuẩn mực nằm ngay chổ đó, lane thằng nào thằng đó chạy. Thế thôi.
Ý mình là chỉ cho ô tô con chạy 1 lane như vậy là hợp lý? và có là chuẩn mực không?
Như case này tải nhỏ chạy đúng lane chứ bác.
Chỉnh sửa cuối:
À, cái vụ 1 lane chỉ chạy được 1 loại xe thì đúng là đáng chửi. Người bị chửi là các đồng chí giao thông công chánh (em vẫn dùng từ dốt mà làm lãnh đạo).hehehe.
Còn lane xe tải mà ô tô con chạy vào thì chửi ô tô con thôi.
Không có biển 412 thì sao chửi ô tô con được bác,
Nếu có 412 thì phạt chứ chửi chi bác, có chửi là chửi anh Chánh phân làn như sịt.
- Câu chuyện khiếu nại của bác @fast_turtoise thắng hay thua không có nghĩa là bác ấy đã có hành vi vi phạm như đã đề cập. Trên thực tế thắng thua phụ thuộc vào nhiều yếu tố : chứng cứ chứng minh, cách thức chứng minh, .... --> anh không có hành vi đó nhưng anh không chứng minh được mà người khác chứng minh được thì anh cũng có thể xem là vi phạm và ngược lại --> vấn đề quan tâm của trường hợp này là xử lý có đúng quy định pháp luật hay không?
- Về quan điểm sử dụng làn đường như thế nào là hợp lý : tuân thủ theo luật GT quy định về báo hiệu GT --> có biển báo hiệu như thế nào thì tuân thủ như vậy, không có biển báo hiệu thì tuân thủ theo luật GT về thứ tự áp dụng báo hiệu GT (người điều khiển, vạch kẻ, ..) và quy tắc giao thông.
- Với ý kiến cho rằng biển 412 có hiệu lực xuyên suốt không cần lặp lại thì :
+ QC 2012 không quy định hiệu lực biển 412 có giá trí đến khi nào mà chỉ có quy định hiệu lực từ vị trí đặt --> với mục đích chỉ dẫn thực hiện tại đoạn đường đang lưu thông.
+ QC 2012 quy định biển 412 được đặt tại khu vực giao lộ --> các phương tiện từ các hướng khác của giao lộ đi vào đoạn đường được đặt biển biết để thực hiện.
+ Theo luật GTĐB, tiêu chuẩn quy định về đường GT (TCVN) và báo hiệu GT (QC) : khi đến giao lộ thì các làn đường của đọan đường có biển 412 chỉ dẫn đã bị kết thúc bằng vạch số 37,38,39 hay vạch 1.12 --> làn đường của đoạn đường sẽ được giới hạn từ đầu giao lộ này đến giao lộ kế tiếp --> nói làn đường của đoạn đường đặt biển 412 xuyên suốt qua giao lộ là không đúng với các quy định pháp luật GT mà chỉ đúng với giác quan của người tham gia GT.
+ QC 2012 không có quy định lặp lại biển 412 nhưng cũng không quy định biển 412 không cần lặp lại --> 2 nội dung này khác nhau về ý nghĩa do đó không thể đánh đồng không có quy định lặp lại thì không cần lặp lại.
+ Quy định tại điểm d khoản 1 điều 3 luật XLVPHC : nguyên tắc xử lý hành vi vi phạm thì phải căn cứ vào quy định pháp luật chứ không căn cứ vào giác quan của con người.
==> biển 412 có hiệu lực xuyên suốt toàn tuyến hay không phụ thuộc :
1. Làn đường đó có xuyên suốt qua giao lộ không?
2. Phương tiện từ các hướng khác của giao lộ đi vào đoạn này có biết biển 412 không?
--> nếu chứng minh các làn đường vẫn xuyên suốt qua giao lộ và phương tiện từ giao lộ đi vào vẫn biết được biển 412 thì biển 412 có hiệu lực xuyên suốt toàn tuyến đường không cần lặp lại tại giao lộ là đúng
--> vậy tại giao lộ có làn đường xuyên suốt qua không? các phương tiện từ các hướng đi vào biết được biển 412 bằng cách gì? --> các bác đã có câu trả lời.
- Về quan điểm sử dụng làn đường như thế nào là hợp lý : tuân thủ theo luật GT quy định về báo hiệu GT --> có biển báo hiệu như thế nào thì tuân thủ như vậy, không có biển báo hiệu thì tuân thủ theo luật GT về thứ tự áp dụng báo hiệu GT (người điều khiển, vạch kẻ, ..) và quy tắc giao thông.
- Với ý kiến cho rằng biển 412 có hiệu lực xuyên suốt không cần lặp lại thì :
+ QC 2012 không quy định hiệu lực biển 412 có giá trí đến khi nào mà chỉ có quy định hiệu lực từ vị trí đặt --> với mục đích chỉ dẫn thực hiện tại đoạn đường đang lưu thông.
+ QC 2012 quy định biển 412 được đặt tại khu vực giao lộ --> các phương tiện từ các hướng khác của giao lộ đi vào đoạn đường được đặt biển biết để thực hiện.
+ Theo luật GTĐB, tiêu chuẩn quy định về đường GT (TCVN) và báo hiệu GT (QC) : khi đến giao lộ thì các làn đường của đọan đường có biển 412 chỉ dẫn đã bị kết thúc bằng vạch số 37,38,39 hay vạch 1.12 --> làn đường của đoạn đường sẽ được giới hạn từ đầu giao lộ này đến giao lộ kế tiếp --> nói làn đường của đoạn đường đặt biển 412 xuyên suốt qua giao lộ là không đúng với các quy định pháp luật GT mà chỉ đúng với giác quan của người tham gia GT.
+ QC 2012 không có quy định lặp lại biển 412 nhưng cũng không quy định biển 412 không cần lặp lại --> 2 nội dung này khác nhau về ý nghĩa do đó không thể đánh đồng không có quy định lặp lại thì không cần lặp lại.
+ Quy định tại điểm d khoản 1 điều 3 luật XLVPHC : nguyên tắc xử lý hành vi vi phạm thì phải căn cứ vào quy định pháp luật chứ không căn cứ vào giác quan của con người.
==> biển 412 có hiệu lực xuyên suốt toàn tuyến hay không phụ thuộc :
1. Làn đường đó có xuyên suốt qua giao lộ không?
2. Phương tiện từ các hướng khác của giao lộ đi vào đoạn này có biết biển 412 không?
--> nếu chứng minh các làn đường vẫn xuyên suốt qua giao lộ và phương tiện từ giao lộ đi vào vẫn biết được biển 412 thì biển 412 có hiệu lực xuyên suốt toàn tuyến đường không cần lặp lại tại giao lộ là đúng
--> vậy tại giao lộ có làn đường xuyên suốt qua không? các phương tiện từ các hướng đi vào biết được biển 412 bằng cách gì? --> các bác đã có câu trả lời.
Ủa!!! Mà họ hẹn anh thớt ngày nào trả lời khiếu nại ????
Qua lễ 2/9 luôn sao??
BB hẹn nộp phạt là 26/8/16, hết hạn rồi.
Giấy khiếu nại ko có thời hạn, zậy lấy giấy khiếu nại này chạy miết luôn được hem? Bị thổi trình cái giấy này sao? Ko mộc, ko chức danh cm gì hết?
Qua lễ 2/9 luôn sao??
BB hẹn nộp phạt là 26/8/16, hết hạn rồi.
Giấy khiếu nại ko có thời hạn, zậy lấy giấy khiếu nại này chạy miết luôn được hem? Bị thổi trình cái giấy này sao? Ko mộc, ko chức danh cm gì hết?
haha xem kỹ lại biên bản,mới thấy
cái mộc tụi nó đóng theo NĐ 46:2016. mà tháng 11 mới có hiệu lực. nd 41:2016 cũng nói rõ là nếu đoạn đường dài, thì phải có biển nhắc lại. nếu ko qua giao lộ coi như hết hiệu lực.
vậy mà mấy con xxx nói ko cần biển nhắc lại. đkm, chắc chưa đọc nđ mới này rồi. ngu vãi. tụi nó tự mâu thuẩn với chính nó.
đúng là hài.
thiếu tá Tín kêu lên gặp trung tá Thanh.
trung tá thanh kêu xuống gặp thiếu tá Tín.
trung tá Thanh gọi điện thiếu tá Tín ko nghe..:3dgoidien::3dgoidien::3dgoidien::3dgoidien:
trung tá Thanh phải đi xuống gặp thiếu tá Tín.
về cấp bậc " trung tá yếu cơ hơn thiếu tá" ==> hiểu lũ này làm việc như thế nào rồi
cái mộc tụi nó đóng theo NĐ 46:2016. mà tháng 11 mới có hiệu lực. nd 41:2016 cũng nói rõ là nếu đoạn đường dài, thì phải có biển nhắc lại. nếu ko qua giao lộ coi như hết hiệu lực.
vậy mà mấy con xxx nói ko cần biển nhắc lại. đkm, chắc chưa đọc nđ mới này rồi. ngu vãi. tụi nó tự mâu thuẩn với chính nó.
đúng là hài.
thiếu tá Tín kêu lên gặp trung tá Thanh.
trung tá thanh kêu xuống gặp thiếu tá Tín.
trung tá Thanh gọi điện thiếu tá Tín ko nghe..:3dgoidien::3dgoidien::3dgoidien::3dgoidien:
trung tá Thanh phải đi xuống gặp thiếu tá Tín.
về cấp bậc " trung tá yếu cơ hơn thiếu tá" ==> hiểu lũ này làm việc như thế nào rồi
Chỉnh sửa cuối:
Lúc đó em có hỏi khi nào lên giải quyết, đ/c ấy bảo cứ về đi, sẽ liên lạc lại sau. Em thì cứ theo luật thôi, sau 10 ngày nếu không có giải quyết khiếu nại lần đầu thì nộp đơn khiếu nại lần hai lên cấp trên thôi.Ủa!!! Mà họ hẹn anh thớt ngày nào trả lời khiếu nại ????
Qua lễ 2/9 luôn sao??
BB hẹn nộp phạt là 26/8/16, hết hạn rồi.
Giấy khiếu nại ko có thời hạn, zậy lấy giấy khiếu nại này chạy miết luôn được hem? Bị thổi trình cái giấy này sao? Ko mộc, ko chức danh cm gì hết?
Em không nghĩ sẽ lâu đến vậy đâu. Chắc đầu tuần sau sẽ có chuyển biến
Giờ thì cầm bb chạy đỡ vậy.
