Thay mấy cái cao su mà dùng hết 1kg mỡ bò, quá khủng.
Bạn chưa hiểu, thông số chính là món đồ đó có mã số, một cái rotule chính hãng y như đồ chợ, nhưng mã số khác nhau, do đó mới có bảng tương đương (như bougie là thí dụ)
100.000 km mới làm hạng mục này vậy cũng ok. Mà cái này gần như dọn hết gầm xe luôn rồi, nên thấy nhiều. Bác vào hãng check thêm đi, coi giá sao và xác định thêm tiếng cụp cup ở bánh xe/ phần nào, có cần làm hết 1 lần vậy không?
Xong bác chia sẽ kết quả luôn nhé, cho anh enh peugeot khác.
Xong bác chia sẽ kết quả luôn nhé, cho anh enh peugeot khác.
Bác đi 100k rồi thì chắc bác cũng là tài già. Em không rành về xe cộ nhưng theo phản ứng thông thường thì em sẽ đem vào hãng đi kiểm tra, kiểm tra xong phải cho em biết bệnh gì chứ khơi khơi bảo thay đống đồ như vậy sao được, rồi cái list đó là hàng gì, chất lượng như thế nào (so với hàng nguyên bản theo xe), có cần phải thay 1 list đó hay không, hay chỉ cần thay 1 phần,...
e thuộc dạng đi chỉ căn đủ km rồi bảo trì...sách vở á bác, chứ mù tịt chả khác mấy ae mới chạy. Mấy lần đầu e có làm trong hãng, sau toàn mang ra ngoài. Cảm ơn bác đã tư vấn
Bác @PHONG NGUYEN đóng thớt dùm em
Đi xe châu âu mà kỳ kèo tiền sửa chửa .. mà cũng kh biết nó thay món gì (thông số món đồ thay)
Đi xe châu âu mà kỳ kèo tiền sửa chửa .. mà cũng kh biết nó thay món gì (thông số món đồ thay)
Sửa xe đâu cần thông thái, mà chỉ biết nói thay cái gì, mục đích gì, nhiệm vụ nó là làm gì. Đâu có gì đâu cao siêu đâu. Do đó bác lên đưa bản giá mà không biết thông số đó là món gì thì làm sao mà tư vấn. Không lẽ bánh mòn thay 1 bánh, má phanh thay cò 1 cái (thay vì 1 cặp).. thông số của tàu khác thông số của Toyota và cả luôn Denso ....mặc dầu ráp y hệt và vận hành như nhau.
Nó nói thay bougie mà của tàu thì sao đây ...do đó em cần thông số là vì đó.
Bác nên nhớ là bài nầy là của Peugeot nhé, giá không phải rẽ ở VN đâu
