Những người tư vấn ở trên đều đã và đang chạy Bim dòng E46, nên nói vậy là để bác chủ chuẩn bị tinh thần nếu lỡ yêu Bim, chứ nếu ko nói...mai mốt bác chủ cưới em nó về...đảm bảo ko có quần để mà rách nữa đâuLCD nói:chưa mua bim mà nghe các bác hăm he như thế này bác chủ chạy rách quần ....
Haha xe bạn để lại chắc cũng không sao đâu bác325iE46 nói:Sao cậu k dặn dò bác ấy thêm là cần chuẩn bị tối thiểu 50tr để thay đồ cho đỡ bị shock hihi...caubasg nói:bác nhờ tư vấn mua xe trên này mà không chút hình hay số VIN thì ai biết gì mà tư vấn đây!
- Xe 318i MT số sàn đa số là đời trước 2002 ( bác check lại xem phải xe sx 2001-2002 không), máy M43 1.8 thôi!
nếu bác quen đi số sàn thì em này là một em đáng mua! Tết rồi em có dịp lái một em như vậy của 1 bác ngoài Đà Nẵng. vì số sàn nên lái cực vọt, nhẹ máy.. vọt hơn cả xe 318i 2.0 AT của em nhiều..
nói chung là lái cực thích! bác ấy mua em nó năm ngoái giá 320 triệu!
- Dòng máy M43 phụ tùng mua bên Mỹ ship về có sẵn hàng nhiều vì xài chung nhiều parts với E36 đời trước. đây cũng là lợi thế khi bảo dưỡng với chi phí rẻ và quan trọng là máy móc khá đơn giản và lành hơn mấy em E46 tự động sau này
- về giá, nếu xe ngon lành, biết rõ lịch sử và chủ xe, máy móc zin, khô ráo, đã thay đồ bảo dưỡng tương đối như hệ thống giải nhiệt, ron cao su, gầm bệ và xe ko báo lỗi gì thì mạnh dạn trả 260-280 triệu là giá tốt! nếu kết lắm thì nhích lên 300 là hợp lí cho cả 2 bên!
Xe bạn thì cũng phải già theo năm thángTrương Đức Hải nói:Haha xe bạn để lại chắc cũng không sao đâu bác325iE46 nói:Sao cậu k dặn dò bác ấy thêm là cần chuẩn bị tối thiểu 50tr để thay đồ cho đỡ bị shock hihi...caubasg nói:bác nhờ tư vấn mua xe trên này mà không chút hình hay số VIN thì ai biết gì mà tư vấn đây!
- Xe 318i MT số sàn đa số là đời trước 2002 ( bác check lại xem phải xe sx 2001-2002 không), máy M43 1.8 thôi!
nếu bác quen đi số sàn thì em này là một em đáng mua! Tết rồi em có dịp lái một em như vậy của 1 bác ngoài Đà Nẵng. vì số sàn nên lái cực vọt, nhẹ máy.. vọt hơn cả xe 318i 2.0 AT của em nhiều..
nói chung là lái cực thích! bác ấy mua em nó năm ngoái giá 320 triệu!
- Dòng máy M43 phụ tùng mua bên Mỹ ship về có sẵn hàng nhiều vì xài chung nhiều parts với E36 đời trước. đây cũng là lợi thế khi bảo dưỡng với chi phí rẻ và quan trọng là máy móc khá đơn giản và lành hơn mấy em E46 tự động sau này
- về giá, nếu xe ngon lành, biết rõ lịch sử và chủ xe, máy móc zin, khô ráo, đã thay đồ bảo dưỡng tương đối như hệ thống giải nhiệt, ron cao su, gầm bệ và xe ko báo lỗi gì thì mạnh dạn trả 260-280 triệu là giá tốt! nếu kết lắm thì nhích lên 300 là hợp lí cho cả 2 bên!
chỉ khác là k sợ bệnh lạ thoai ... mua xe lái mới sợ vì lái đa số thích xe cực rẻ mua về mông má lời cho nhiều 
K khó lắm đâu bác, tham khảo các diễn đàn E46fanatics, Bimmerfest, Bavarian bog...để xem bệnh xe mình, xem các bài DIY, xong order parts về, cái nào dễ như ron đệm, bơm, cảm biến...thì tự thay, cái nào khó thì bác chỉ gara (nếu k rành bim) thay, xong trả công cho họ.PS5507 nói:
thôg tin xe bác chủ đinh mua:PS5507 nói:
