Chào bác huudon. như em từng làm trong hãng GM chi nhánh phía nam em biết bảo dưỡng 10.000km thì phải thay những mục sau:
Theo đúng như tiêu chuẩn của GM đưa ra thì xe bác chạy cứ mỗi 5000k thì tiến hành bảo dưỡng, các mục công việc bảo dưỡng ở mức này là thay nhớt, thổi lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa... tới 5000km tiếp theo (tức là 10000km) cũng tiến hành như ở mục 5000km nhưng có thêm thay lọc dầu động cơ và vệ sinh thắng. chạy cứ mỗi 20000km thì bảo dưỡng lớn ( thay lọc gió, thay các dung dịch...), 4 vạn thì thay toàn bộ các dung dịch, 8 vạn thì thay cam... Trong quá trình đi bảo dưỡng kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tổng thể xe cho bá, có gì phát sinh thì báo để bác biết. Không nhất thiết là cứ phải đúng 5000km là bác phải vào thay nhớt, bác có thể chạy quá tới 7000, 8000km cũng được.
Chào bác. đối với dòng Cruze LTZ, Orlandol LTZ các bác nên làm theo khuyên cai của hãng vì hai loại này nếu chạy mà không thay nhớt hộp số thì dễ phải thay hộp TCM lắm, các bác hãy dùng nhớt ZIC Dexron VI nhớt này nhập khẩu từ Hàn Quốc giành riêng cho các dòng xe GM dùng hộp số tụ động
Chào bác. bác chưa cần phải thay đâu bác, vì nếu có lão hóa thì bác để tới ngần mức mà hãng khuyến cáo thay cũng được, vì khuyến cáo mà hãng đưa ra thì hãng đã tính toán kỹ lưỡng thời gian lão hóa của dầu hộp số rồi, thời gian mà hãng đưa ra cũng cách giớ hạn lão hóa 1 mức nào đó ví dụ như bộ cam hãng khuyến cao 80 k km thay bộ cam nhưng có bao nhiêu người theo khuyên cao đó, vẫn có người chạy cả trăm ngàn km mới thay.
xe bác mới chạy có 26 vạn nên chưa có phải thay nhớt hộp số đâu, bác cứ yên tâm chạy tới 40 vạn bảo dưỡng lớn rồi thay luôn. Thay nhớt hộp số thì cũng khó khăn gì nên không nhất thiết cứ phải vào hãng, chỗ nào sửa chữa uy tín, chất lượng thì bác vào thôi hoặc nếu rành đôi chút thì bác ở nhà tự thay cũng được. Còn nhớt hộp số thì có hiện nay có rất nhiều chủng loại, hiện chỗ hãng em đang làm thì họ dùng nhớt shell (em thấy cũng ok lắm bác).
Chào bác. vậy bác ghé Garage chevrolet gia định bọn em kiểm tra và bảo dưỡng cho bác.không biết chủ cũ đã bảo dưỡng chưa do không còn cuốn nhật ký bảo dưỡng định kỳ bác nên đi bảo dưỡng và kiểm tra lại toàn bộ, ở mức 40 k bác cần làm những việc sau;
Bác nên bảo vào hãng kiểm tra xem chủ cũ đã bảo dưỡng 40 vạn chưa, mặc dù xe chạy bình thường nhưng bảo dưỡng định kỳ thường xuyên sẽ phát hiện kịp thời những hư hỏng để xử lý. Vô kiểm tra tổng quát cũng không bao nhiêu xèng đâu bác.
