Bác có xuống tay với Santafe, e khuyên bác lấy máy xăng nhé. Tầng hầm xe oto chung cư e, mỗi lần nghe ầm ầm là e biết chú Santafe máy dầu mới đề máy. Xe gì mà mới có 4-5 năm máy kêu như máy cày đó bác.
Có mấy bài của các bác đi trước bác cũng tiêu chí thế này, kết quả là đa phần chọn mua Mer GLK, tiếp theo là Hyundai Santa Fe 2014 bản full option. Đây là 2 ứng viên sáng giá với bộ tiêu chí của bác chủ đấy ạ.
Bác mua xe cho bác hay mua cho Os members. Lên mất showroom xem em nào ok là nhích. 9 người 100 ý, làm theo ý mình là hay nhất.
Máy dầu chỉ dành cho người thương xe thôi bác ơi, cứ 5,000km thay nhớt thì chạy hoài chạy mãi, và máy dầu của SF thì êm mà, còn ko thay nhớt để vắt xác thì máy dầu sẽ mau lên đường hơn máy xăng.
Có Hyundai Santa Fe, Mer GLK 220 CDI máy dầu dù máy nhỏ nhưng mạnh đáng nể mà lại cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu đấy bác, giờ có thêm BMW X3 máy dầu cũng thế đấy ạ.đã muốn mạnh thì động có không thể nhỏ, mà động cơ không nhỏ thì ăn xăng thôi. bác bỏ 2 tỏi chơi xe không nên nghĩ tới xăng cộ.
CX9 khỏi nói nhìu a ạ, đầy đủ tiêu chí của a: xe Nhật, 7 chỗ, an toàn, công nghệ hiện đại đầy đủ ko thua kém xe Hàn, động cơ mạnh mẽ, giấy tờ xong y bon 2 tỷ. Ngặt mỗi cái chỗ máy mạnh thì lẽ đương nhiên phải hao xăng. Chớ trên đời này làm gì có thằng lực sĩ nào mà chỉ ăn rau(trừ động vật ăn cỏ ra nha mấy đồng chí).
Phê bình chú Tân cứ bê form vào bài mà khong chịu trau chuốt thêm, Santa Fe 2014 full còn thêm nhiều tính năng khác rất hay mà chú Tân nêu thiếu nhéChào bác Viên đá may mắn
Cho em có vài lời chia sẻ:
Do đã có nhiều bác sale của các hãng khác vào tiếp thị cho bác, thì em cũng mạo muội muộn màng xin bác được cho em góp chợ thêm đông vui, do các bác trên đã phân tích khá nhiều tuy nhiên em thấy định kiến "Hàn - Nhật" vẫn còn có vẻ khá nặng nề nên em để phần quyết định lại cho chính bác phán xét, tuy nhiên em chỉ nhắc các bác nhớ bất kỳ sản phẩm nào muốn len lỏi được vào thị trường châu Âu và Bắc Mỹ (thị trường cực kỳ khó tính và quy chuẩn về sự an toàn, độ tin cậy) và có chỗ đứng và cứng chỗ đó thì không dễ gì có được một sớm một chiều mà đó là cả 1 chặng đường dài đằng đẵng miệt mài nghiên cứu, tìm tòi, sáng tạo, kết quả cuối cùng là kết quả của sự tinh túy chứ không phải của sự cẩu thả, do đó mong các bác có cái nhìn khách quan và công tâm 1 chút, đừng lợi dụng vào điểm yếu tâm lý "Hàn - Nhật" của người Việt mà phục vụ sẽ mất đi những giá trị cơ bản đáng quý của một người làm kinh doanh chân chính.
Hãy vì khách hàng mà hướng họ đến những giá trị lợi ích thiết thực do sản phẩm mang lại, chứ không phải cố áp đặt theo kiểu "nhồi sọ" cái tư duy "Hàn - Nhật" vào đầu họ. Em xin hết.
Em gửi bác chủ thông số SantaFe 2014 nhập khẩu nguyên chiếc, bản Special (bản FULL) đặc biệt để bác tham khảo:
- Động cơ xăng 2.4 MPI 2 cầu.
- Động cơ dầu 2.2 CRD-i 1 cầu.
- Ghế điều chỉnh điện 12 hướng tài + phụ.
- Rửa đèn pha.
- Cửa sổ trời Panorama
- Bluetooth (đàm thoại rảnh tay)
- Hệ thống EPS cân bằng điện tử
- Rèm cửa hàng ghế phía sau
- Đèn pha HID, đèn Bixenon, hệ thống đèn liếc.
- Chìa khóa thông minh (Smart Key) + Nút bấm khởi động (Start/Stop)
- Vô lăng + tay nắm cần số bọc da cao cấp
- Túi khí rèm, bên lái bên phụ (6 túi khí)
- Camera lùi hiển thị trên kính chiếu hậu trong xe.
- Gương gập điện tự động thay đổi khi vào số de.
- Mâm đúc hợp kim 19″ tinh xảo
- Bánh sơcua mâm đúc cùng loại 19"
- Cảm biến ánh sáng
- Phanh dừng xe nút bấm (phanh tay dạng nút bấm điện, giống như locker của xe Universe)
- Cửa kính loại mờ sẫm màu chống tia UV
- Màn hình LCD trung tâm
- Lưới tản nhiệt mạ chrome.
- Cụm đèn sau dạng LED
- Trợ lực lái điện, 3 chế độ lái: Normal, Sport, Eco
- Sưởi hàng ghế trước
- Nhớ ghế 2 vị trí
- Sấy ghế hàng 2
- Hộc làm lạnh thức uống
Chúc bác sớm có được xe như ý, nếu bác cần người phục vụ tận tâm và chuyên nghiệp cho đến hết đời xe thì bác cứ alo/sms cho em 0902 892 444 - Mr. Tân (Hyundai). E sẽ gọi lại để phục vụ bác.
Xe HYUNDAI SANTAFE 2014 Phiên bản đặc biệt gồm máy xăng 2.4 dẫn động 2 cầu và Máy Dầu 2.2 dẫn động 1 cầu sử dụng hộp số tự động 6 cấp bán tự động. được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc với những thay đổi về ngoại thât lẫn nội thất so với chiếc hyundai Santafe đời 2013. và phiên bản này được xem là gần như đầy đủ tính năng so với phiên bản Hyundai Santafe 2014 full option tại thị trường Mỹ
Chế độ kiểm soát trơn trượt
Hệ thống chống trơn trượt, dừng xe và vận hành giữa dốc với góc nghiêng cao,
Em mê con Highlander hoặc CX9. Santafe ốp sần ngon nhưng độ bền thì có lẽ không bằng 2 anh kia.
Chỉnh sửa cuối:
