Vậy cấm sao gtcc nó ko vẽ nét liền luôn cho khỏi lăn tăn. Nếu vậy thì xe con từ trong lề đường chạy ra lane ngoài là lỗi hết do có di chuyển trên làn xe con và làn xe tải.
Tôi chưa thấy chỗ nào nói là ưu tiên xe tải nhưng không cấm xe con. Biển cấm thì cấm xe nhỏ thì cấm xe lớn, còn cấm xe lớn thì không cấm xe nhỏ. Còn đây là biển phân làn, trong luật ghi rõ là làn đường dành cho xe tải. Vì thế cho nên CSGT mới có cớ để phạt trong trường hợp này.Làn ưu tiên cho xe tải nhưng không cấm xe con.
Chỉ VN mới sáng tạo ra cái bảng này
Anh nói vậy thì cứ tuân thủ luật mà chạy chứ hỏi để làm chi mô?Tôi chưa thấy chỗ nào nói là ưu tiên xe tải nhưng không cấm xe con. Biển cấm thì cấm xe nhỏ thì cấm xe lớn, còn cấm xe lớn thì không cấm xe nhỏ. Còn đây là biển phân làn, trong luật ghi rõ là làn đường dành cho xe tải. Vì thế cho nên CSGT mới có cớ để phạt trong trường hợp này.
Như vậy quá tốt nhưng mỗi tội xe trước đi chậm quá, giờ muốn vượt thì sao hả Bác. Mà vượt lỡ bị Vàng tóm thì xử lý sao? Cãi, xin, lý luận, hối lộ, nộp phạt... Nên tôi muốn các Bác xem có cao kiến gì và các Bác phải giải thích cho ý của mình với quy định cụ thể chứ không phải là theo tôi nghĩ hay là hình như ...
Đèo Bảo Lộc, lên dốc, vạch liền cấm vượt xe rau đang bò lên, hỏi bác chạy sao
)) hay mình muốn nhanh cứ vượt kệ cm mấy đứa chạy ngược lại. Chạy xe mấy câu đó vẫn hỏi cho được thì còn mất tiền ngu dài dài
Sao mấy thằng ngu công an nó phân theo tốc độ nhẩy. Vd làn đường bên tài 90, bên lơ 60, cứ thế mà chạy, thằng nào ko tuân thủ bao đâm đụng ko kiện cáo, thằng nào chạy lệch làn, lệch tốc độ thì xử bắn, chúe ko nó đâm vào ng khác chớt cũng vậy à.
