Cái màn hình trung tâm này chỉ là phần nổi, còn một số tính năng an toàn cơ bản khác thiếu so với bản Hàn nội địa mà mắt thường không nhìn thấy:
1. Hệ thống chống trượt TCS.
2. Hệ thống chống lật xe RSC.
3. Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS.
4. Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA.
5. Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.
6. ....
(Và đây cũng là những thứ đang có trên CX5 bản cũ)
Ngoài ra đối với xe nhập, mọi người thường nhầm tưởng xe nhập có chất lượng như xe chính hãng sản xuất tại chính quốc (nơi sản xuất ra nó trước khi đưa về VN) nếu như giữ nguyên không cắt các tính năng của xe. Điều này chỉ đúng với một số trường hợp nhập lô nhỏ hoặc nhập lẻ 1 vài cái về bán; nếu nhập lô lớn, nhà nhập khẩu còn bớt xén thêm bằng cách đặt hàng riêng với chất lượng thấp hơn (chất lượng khung, gầm; tôn làm vỏ xe mỏng hơn; sơn ngoại thất kém hơn; nhựa nội thất chất lượng thấp; lốp xe loại đẳng cấp thấp; nhiều option khác vẫn có đủ nhưng loại bình dân hơn; ... miễn sao có thể đạt gần 70% só với xe chính hãng cùng phiên bản là ổn) xe chính quốc cùng phiên bản để mang về bán với giá nhập của xe tiêu chuẩn ! Chính vì vậy mới có cái khái niệm hàng "nội địa" và "hàng xuất" - Điều này lại được ngụy biện bằng các chiêu bài "... để phù hợp, thích ứng với thị trường Việt Nam; nhiệt đới hóa; ..."
Vậy nên hãy luôn tỉnh táo với cái gọi là "xe nhập" mà các nhà phân phối quản cáo rùm beng - thực chất đằng sau nó chứa đầy dẫy sự lừa đảo !
Điều đánh buồn là hàng rào kỹ thuật, các biện pháp hành chính của VN quá kém, hình thức và thậm chí còn bị chính các quan chức tiếp tay cho họ để được ăn chia lên người tiêu dùng bị thiệt đủ mọi đường !!!
Chỉnh sửa cuối:
