kaka pác nào đi xe Mitsu mà va chạm bung túi khí thì không chỉ thay 2 túi khí đâu mà thay luôn 2 cái seat belt ở vị trí ghế có 2 cái túi khí đó 
Phải thay là do túi khí trên xe Mitsu luôn đi kèm với hệ thống căng đai tự động, hệ thống căng đai này giúp giảm lực va chạm giữa túi khí khi bung ra và người ngồi. Trong cái cục phía dưới dây đai có 1 bộ phận kích nổ, sẽ nổ khi va chạm xảy ra để tạo lực cuộn dây đai lại, sau đó mới nới đai ra (hay hơn đai thường hehe
)
Hệ thống này chỉ có trên các xe cao cấp hehehe nhưng xe Mitsu thì có hết kakaka
: Grandis, Triton, Pajero Sport, cả Zinger hehe
các pác tham khảo clip hoạt động của nó nè:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KPW8Vwc6548&feature=related[/youtube]
Phải thay là do túi khí trên xe Mitsu luôn đi kèm với hệ thống căng đai tự động, hệ thống căng đai này giúp giảm lực va chạm giữa túi khí khi bung ra và người ngồi. Trong cái cục phía dưới dây đai có 1 bộ phận kích nổ, sẽ nổ khi va chạm xảy ra để tạo lực cuộn dây đai lại, sau đó mới nới đai ra (hay hơn đai thường hehe
Hệ thống này chỉ có trên các xe cao cấp hehehe nhưng xe Mitsu thì có hết kakaka
các pác tham khảo clip hoạt động của nó nè:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KPW8Vwc6548&feature=related[/youtube]
Last edited by a moderator:
Bác xúi dại quá, thà tốn trăm chai setup còn hơn tốn trăm chai mua đất ở khu vĩnh hằng hehe.xe reo nói:
Chạy xe 6-70 hay nhanh hơn cũng được; khi thấy có gì giảm tốc, khi va chạm sẽ không bung ( vì tốc độ thấp).
Ai thích chạy nhanh thì mua bảo hiểm, mọi người đều vui.
Ai thích chạy nhanh thì mua bảo hiểm, mọi người đều vui.
Em làm y như bác nhưng có điều. Có lẽ lốp nó kg ăn đường nên nó quăng xe luôn, abs ebd cái quái gì cũng chả áp phê, chỉ biết khi không kiểm soát đc xe em đạp thắng thật mạnh và rồi xe quay ngang và trượt ngang vào góc tường. Và một điều "may mắn" cho em nữa là xe hết hạn bảo hiểm cả năm trời.Hahahahatruong195 nói:
