uh thì Outback vốn nằm giữa 5 chỗ Forester (tương đương RAV4/CX5/CR-V/X-trail) và 5+2 chỗ Tribeca (Hightlander/Pilot/Pathfinder) nên giá mềm hơn so với dòng trên đắt hơn dòng dưới. Nhưng bản cao nhất của Out lại tương đương bản cao nhất của forester nên nhìn chung Out khá cạnh tranh về giá. Về kiểu dáng mình thấy Out có nét giống venza hơn.
Bác chịu khó xem mấy clip trên youtube e xem xong phê nhỏ dãi....
Mình không quote được.
Công nhận bản 2.5 rất hợp lý công suất 175hp còn cao hơn cả SUV nặng nề như Prado, bền, rộng, awd ngon nhất phân khúc, giá chỉ như Forester XT. Dù sao không dùng tăng áp vẫn tin cậy hơn.
Công nhận bản 2.5 rất hợp lý công suất 175hp còn cao hơn cả SUV nặng nề như Prado, bền, rộng, awd ngon nhất phân khúc, giá chỉ như Forester XT. Dù sao không dùng tăng áp vẫn tin cậy hơn.
Cái AWD của honda bỏ đi nha search trên mạng có bài test nó ko qua được con lăn trên dốc, còn mazda thì ok, suba thì hơi đắt tý => CX5 vừa túi tiền.
CRV hot thế nào thì đợt Motoshow vừa rồi các bác cũng thấy rồi :> Tiếc cái là chỉ show được 1 con, nhưng mà Honda chọn show con xanh đá chất lừ, bác nào thích phong cách thể thao thì chết đứ đừ :>
Facelift 2015 lần này CRV có nhiều thay đổi quá trời, mạnh mẽ và cá tính hơn hẳn. Cản trước thiết kế góc cạnh nhìn khỏe khoắn, đèn trước thì đẹp thôi rồi nhờ có thêm dải LED ôm lấy viền ngoài. Cốt là bixenon còn pha là halogen, chia thành từng khoang rõ ràng luôn. Phần đuôi thì không khác nhiều lắm, sắp xếp lại cách bố trí đèn hậu và có thanh chrome to bản hơn thôi. Nhưng nhìn kĩ thì thanh chrome này hơi lõm xuống ở giữa, mô phỏng lại thiết kế cụm đèn pha và lưới tản nhiệt của phần đầu. Điểm cộng này của CRV 2015 hơi bị đắt giá đấy, chất đừng hỏi
)
Các bác sales Honda đang tích cực chiến đấu, nên phải nói là đợt này CX5 mệt mỏi rồi, chứ ko phải là tương lai nào cho CRV :">
Facelift 2015 lần này CRV có nhiều thay đổi quá trời, mạnh mẽ và cá tính hơn hẳn. Cản trước thiết kế góc cạnh nhìn khỏe khoắn, đèn trước thì đẹp thôi rồi nhờ có thêm dải LED ôm lấy viền ngoài. Cốt là bixenon còn pha là halogen, chia thành từng khoang rõ ràng luôn. Phần đuôi thì không khác nhiều lắm, sắp xếp lại cách bố trí đèn hậu và có thanh chrome to bản hơn thôi. Nhưng nhìn kĩ thì thanh chrome này hơi lõm xuống ở giữa, mô phỏng lại thiết kế cụm đèn pha và lưới tản nhiệt của phần đầu. Điểm cộng này của CRV 2015 hơi bị đắt giá đấy, chất đừng hỏi
)Các bác sales Honda đang tích cực chiến đấu, nên phải nói là đợt này CX5 mệt mỏi rồi, chứ ko phải là tương lai nào cho CRV :">
Giá 2 con outback với cx5 sao chát thế. Đúng là mấy con dùng hộp số CVT giá bị đôn lên cao nhỉ. Mình vẫn thích dùng hộp số tự động, chạy đường VN toàn tắc đường kẹt xe lại tiện. Cái CVT làm giảm năng suất máy mà còn khó kiếm chỗ sửa nữa. Vẫn kết con CRV 2015 mới ra cuối năm nay hơn.
Mazda hàng nhập thì giá chắc chua lắm, thêm nữa là nhập nên nếu hư hỏng gì, phụ tùng phụ kiện bị dội bom thêm và chờ dài cổ. Bữa lỡ dại mua cái phone không nổi lắm, hứa hẹn hư có hàng sửa lìn, nhưng giờ phải ngóng dài cổ chờ mỏi cục pin ship bên Nhật về, Cho nên nếu là về xe, em còn thấy sợ hơn. Chọn hãng có lắp ráp VN như Hon thì yên tâm hẳn, bị gì hú hí các anh sale hỗ trợ cũng nhiệt tình.
