Tường thuật hành trình Saigon Off-Road Challenge 2010 - 28-29/8/2010!

[otosaigon]

Em cảm thấy hơi "bối rối" và lo lắng với số lượng xe tham gia khá khủng của đoàn. Các túi decal và đồng phục vẫn chưa phát hết cho các thành viên, loa phát thanh liên tục "kêu gào" ai chưa có đồng phục decal vui lòng đến BTC nhận ...

Trời cũng đã sáng và đường phố khá đông người, BTC quyết định cho khởi hành đến thành phố mới Bình Dương rồi sẽ bố trí đội hình lại sau. Dưới sự hướng dẫn của bác Puma, đoàn xe rồng rắn nối đuôi hàng dài với đội hình gần 50 chiếc xe.

Đoàn xe tập trung lần 2 tại Thành Phố Mới Bình Dương

Một đoàn đường dài cũng không đủ cho đoàn xe khủng..

Hội Jeep chơi hàng đôi..

Thành phố mới ..mà y như Khu Công Nghiệp..

Đội "OS off-road" tại Biên Hoà...

​

 

[otosaigon]

Đoàn lại tiếp tục hành trình dưới sự hỗ trợ của bác vtducthuan, em và bác máy dầu phải ở lại để phụ thay lốp cho chiếc xe Innova của một xe trong đoàn. Xe này bị thay lốp do bác Roll...bồng đèo theo khá nhiều Long Leg tham gia, vậy mà sau khi thay lốp xe, bác Roll cũng chả thèm chia sẽ cho xe số 01..

Đề nghị 2 chủ nhân bên trái tự đóng phạt..

Xả.. van xăng

Chiến binh Hilux

Các thành viên hội BIM chuẩn bị đổi xe off-road.. sau chuyến đi ..

.. xém tí ..là có 3 thành viên trong số trên.. đi 3 cặp chân

​

 

[Ural 375D]

Cung đường thi BTC chọn rất OK, tiếc quá vì sự cố không gài cầu trước được mà em không tham dự vòng 1 được
Vòng 2 quả là ấn tượng với Bác biển số 60S chỉ có 16 giây hiểu "người ta làm điều đó như thế nào ?", ngay cả bác Việt Army dân đua chuyên nghiệp đường đồi dốc Đà lạt mà cũng chỉ đạt 17 giây.
Vòng 3 ngọai hàng người hùng biển số 60S lại dẫn đầu, đạp nước ào cả 2 bên như là một cái canô cao tốc.

 

[Ural 375D]

Dũng cảm nhất là Bác Mucangchai, xe máy xăng duy nhất giám tham dự "Giải ngọai hạng" trước bao con mắt thán phục của mọi người

 

[otosaigon]

Đường khá vắng vẻ, không nhiều xe nhưng luôn duy trì tốc độ thấp để chờ đoàn Jeep đi bọc hậu phía sau. Mất khoảng gần 4h đồng hồ cho hành trình dài gần 170 cây số, cuối cùng đoàn cũng đã đến được địa điểm tập trung, trạm dừng chân Bù Đăng để dùng cơm trưa trước khi tiến vào trảng cỏ.. và co lẽ... đây là buổi ăn ngon nhất trong ngày

Chiếc xe báo chí luôn phải đi trước để tìm kiếm góc đẹp của đoàn xe..

Đoàn xe từ xa..

​

 

[otosaigon]

Cung đường thi BTC chọn rất OK, tiếc quá vì sự cố không gài cầu trước được mà em không tham dự vòng 1 được
Vòng 2 quả là ấn tượng với Bác biển số 60S chỉ có 16 giây hiểu "người ta làm điều đó như thế nào ?", ngay cả bác Việt Army dân đua chuyên nghiệp đường đồi dốc Đà lạt mà cũng chỉ đạt 17 giây.
Vòng 3 ngọai hàng người hùng biển số 60S lại dẫn đầu, đạp nước ào cả 2 bên như là một cái canô cao tốc.

Rất tiếc lúc đi tiền trạm.. thì các vùng đất vẫn chưa được trồng cây cao su, nhưng ngày chính thức thì họ lại vừa trồng được vài hôm, làm BTC phải mất khá nhiều thời gian thương lượng. Do trời mưa khá lớn nên đoàn phải hủy 1 cung đường có chiều dài gần 2 cây số khá khủng khiếp.

 

[otosaigon]

Xin mời các bác tham gia tiếp tục tường thuật up ảnh, sáng nay em phải tiếp tục đua xe ra Phú Yên để trao trường từ thiện của OS xây dựng.

 

[gallardo_thanh]

đẹp quá bác ui

bác vì đã chăm sóc cẩn thận cho oser

 

[Diesel_Engine]

E về tới nhà an toàn lúc 21h hơn.. và cảm giác thì khỏi nói các bác cũng biết rùi.. phê lòi... E xin chân thành cảm ơn ban tổ chức đã tổ chức chương trình này

 

[TOY]

Hic, em bận một số việc nên đu về trước, không tham gia đêm "dăn nghệ" 1001 bài Boléro với các bác được, buồn.......
Cám ơn các bác trong BTC đã tổ chức cho anh em 1 chương trình vui chơi thật hoành tráng, hẹn gặp lại các bác trong các lần off road tiếp theo.