Thảo Luận Chung Tút xe, sao mắc vậy?

[Anonymous]

RE: Tút xe, sao mắc vậy?

Em đính chính một số thông tin như sau:

Xe em cũng bị trầy và đi tút ở ISAMCO, ở đó họ có cho em xem bảng giá sơn đối với từng bộ phận của xe. Nếu đi tút bên ngoài thì thợ garage chi đánh matít rồi trám lại chỗ trầy, đánh bóng bằng càna cho các bác. Phương pháp này nhanh, rẻ nhưng sau một thời gian, nếu tính ý có thể nhận ra được sự khác biệt của chỗ được tút. Ở Isamco thì bác bị trầy chút đỉnh, bên đó cũng sơn toàn bộ chi tiết bị trầy và đưa xe vào phòng hấp để đảm bảo màu sơn đồng nhất trên toàn bộ chi tiết.

Giá ở Isamco có thể hơi mắc, nhưng cũng tiền nào của đấy thôi các bác. Xin đính chính em không quảng cáo cho Isamco đâu nhé, chỉ có sao em nói vậy thôi. Xe em mà không có bảo hiểm thì em cũng không dám vô Isamco sơn đâu, cũng ra garage thôi

 

[Tudia]

RE: Tút xe, sao mắc vậy?

Không chắc là họ sơn toàn bộ chi tiết đó đâu bác (theo như bác thì : trầy ở cánh cửa - sơn lại cả cánh), vì bạn tôi đả làm rồi - trầy cản trước chỉ đánh bả chổ trầy và sơn hấp mà thôi (bảo hiểm). Còn phòng hấp sơn và pha sơn vi tính thì hầu như ga ra nào cũng có, họ tính cao giá chỉ vì hình thức quy mô của họ mà thôi ( đem xe vào có người ra đưa thẻ - thợ đánh xe vào - đọc số làm hồ sơ - cho kỷ thuật giám định mức độ - ngồi chờ ở phòng lạnh - xem phim, đọc báo - uống cà phê , trà đá miễn phí...). Nếu bác không mua mua bảo hiểm thì trên OS chúng ta có nhiều ga ra như Tam Tiến ,Phi Long...không hề lép vế với họ về kỹ thuật nhưng chi phí phải nói là vô cùng hợp lý