Bác không cho tí ảnh để dễ hình dung ! Hể có lỗ chắc phải có cái gì đó ghim vào hà ...nganhaico nói:
cái lổ nhỏ đó là cảm biến ngày và đêm thôi bác, khi bác đi ban đêm thì cảm biến đó không nhận được ánh sáng mặt trời, do đó kính chống chói hiểu là ban đêm, và phía sau kính hậu cũng có một lỗ nhỏ, chứa cảm biến ánh sáng đèn pha phía sau rọi tới, để làm đen nguyên kính hậu.nganhaico nói:
Cai đó nó hiển thị theo tình trạng phun nhiên liệu hiện tại thôi, có thể lúc đó bác mới đổ xăng xong, chạy đường kẹt xe quá, chạy cứ đạp gas rồi lại đạp thắng liên tục, rồi lên dốc cầu... sau một lúc đường thông thoáng thì tốc độ chạy đều và nhiên liệu bớt phun mạnh hơn trước. Nếu đồng hồ báo kim xăng mà hư thì số chỉ đứng yên một chổ thôi.nganhaico nói:
jungle nói:
Hình như là ECU tính theo mức phun của kim trong khoảng chạy dài 5km nên có khi chạy tốc 80 ngoài đường trường 1 hồi mới hiện ra số Lít/100km chính xác theo tốc thực của xe nhưng em thấy cũng mang tính thao khảo thôi chứ đồng hồ đo dự báo cũng không chính xácjungle nói:
