Thảo Luận Vãi Trường Hải Kia Phú Mỹ Hưng!

[TOPTEN]

Hôm rồi đi triển lãm Vietbuilt 12/2015 nhân tiện ghé Trường Hải Phú Mỹ Hưng xem mặt mũi con Sportage đời mới.
Rồi vào xưởng đi toilet, thấy mấy cậu nhân viên kỹ thuật đang lúi húi chăng dây với chiếc Sò.
Các cậu làm gì vậy?
Dạ, tụi em ...cân bánh!
Hả?
Rồi thấy mấy cái sợi dây bé xíu làm kín bao xi măng được các cậu gá buộc rất hời hợt trên 2 niền trước và sau, một cậu nhắm nhắm bằng mắt thường, xong thò xéo tay đưa cờ lê vào sau bánh vặn con ốc gì phía trong rất cẩu thả ( vặn xéo ốc xéo tay - xe vẫn nằm đất ko đưa lên bệ nâng!)

Vãi thật, một cty to và uy tín mà ko trang bị nổi máy cân chỉnh bánh, cho thợ trẻ cân chỉnh bằng cơm!
Rủi chú nào sáng chưa ăn đói bụng hoa mắt, hay cậu nào ...lé kim là xác định con xe!

Trường Hải ơi là Trường Oải!

 

[s500hybird]

Oh, cái này ko phải cân mâm đây, cân góc camber đấy, cân cho vỏ mòn đều!
Nhưng con người làm thì ko bằng máy được!

 

[hoangtan1312]

hả

 

[hoangkha8487]

Theo em biết thì Thaco hiện chỉ có Kia ở Gò Vấp và PMH là có máy để cân chỉnh. Nhưng máy hiện đang update phần mềm gì đó, ko chạy đc, ko biết giờ đã xong chưa. Mỗi lần canh chỉnh bằng máy thì phải để xe gần 1 ngày chắc do phải xếp hàng hichic. Còn cái kiểu cân chỉnh bằng dây theo bác mô tả thì đúng là có 1 kỹ thuật cân chỉnh như thế thật. Từ 2 bánh sau căng dây thẳng ra trước, đo khoảng cách vành mâm xem có bị lệch ko, nếu khoảng cách bằng nhau thì ok, nếu lệch thì chỉnh lại bằng cờ lê ở hốc bánh xe trước. Cách này tụi nước ngoài cũng hay tự làm cho xe họ khỏi phải ra hãng làm tốn tiền. Nhưng chủ yếu là để chữa cháy cho người ko có time. Có time cân bằng máy cho chắc ăn

 

[milkyqh]

Hôm rồi đi triển lãm Vietbuilt 12/2015 nhân tiện ghé Trường Hải Phú Mỹ Hưng xem mặt mũi con Sportage đời mới.
Rồi vào xưởng đi toilet, thấy mấy cậu nhân viên kỹ thuật đang lúi húi chăng dây với chiếc Sò.
Các cậu làm gì vậy?
Dạ, tụi em ...cân bánh!
Hả?
Rồi thấy mấy cái sợi dây bé xíu làm kín bao xi măng được các cậu gá buộc rất hời hợt trên 2 niền trước và sau, một cậu nhắm nhắm bằng mắt thường, xong thò xéo tay đưa cờ lê vào sau bánh vặn con ốc gì phía trong rất cẩu thả ( vặn xéo ốc xéo tay - xe vẫn nằm đất ko đưa lên bệ nâng!)

Vãi thật, một cty to và uy tín mà ko trang bị nổi máy cân chỉnh bánh, cho thợ trẻ cân chỉnh bằng cơm!
Rủi chú nào sáng chưa ăn đói bụng hoa mắt, hay cậu nào ...lé kim là xác định con xe!

Trường Hải ơi là Trường Oải!

hèn gì Toy bán chạy ở VN

 

[Banglangbp01]

đm, anh 10 chuẩn bị đi Đứt vô coi xe Hàn xẻng làm chi?

 

[hoangtan1312]

Theo em biết thì Thaco hiện chỉ có Kia ở Gò Vấp và PMH là có máy để cân chỉnh. Nhưng máy hiện đang update phần mềm gì đó, ko chạy đc, ko biết giờ đã xong chưa. Mỗi lần canh chỉnh bằng máy thì phải để xe gần 1 ngày chắc do phải xếp hàng hichic. Còn cái kiểu cân chỉnh bằng dây theo bác mô tả thì đúng là có 1 kỹ thuật cân chỉnh như thế thật. Từ 2 bánh sau căng dây thẳng ra trước, đo khoảng cách vành mâm xem có bị lệch ko, nếu khoảng cách bằng nhau thì ok, nếu lệch thì chỉnh lại bằng cờ lê ở hốc bánh xe trước. Cách này tụi nước ngoài cũng hay tự làm cho xe họ khỏi phải ra hãng làm tốn tiền. Nhưng chủ yếu là để chữa cháy cho người ko có time. Có time cân bằng máy cho chắc ăn

canh dây bác nói cho những xe có 2 vệt bánh trc sau bằng nhau thì ok nhưng đa số các vệt bánh ko bằng nhau, nên nếu canh dây cho trước sau thẳng nhau, dây ko bị méo thì lại ko chính xác

 

[Cuong Van]

Canh như chủ topic nêu là chỉnh tăng đưa 2 cây rotyn lái khi thay rotyn lái hoặc cao su 2 cây rotyn mòn k đều dẫn đến lệch tay lai. Hiện nay VN mình đa phần các graga đều làm vậy.

 

[Gatevalve]

Theo em biết thì Thaco hiện chỉ có Kia ở Gò Vấp và PMH là có máy để cân chỉnh. Nhưng máy hiện đang update phần mềm gì đó, ko chạy đc, ko biết giờ đã xong chưa. Mỗi lần canh chỉnh bằng máy thì phải để xe gần 1 ngày chắc do phải xếp hàng hichic. Còn cái kiểu cân chỉnh bằng dây theo bác mô tả thì đúng là có 1 kỹ thuật cân chỉnh như thế thật. Từ 2 bánh sau căng dây thẳng ra trước, đo khoảng cách vành mâm xem có bị lệch ko, nếu khoảng cách bằng nhau thì ok, nếu lệch thì chỉnh lại bằng cờ lê ở hốc bánh xe trước. Cách này tụi nước ngoài cũng hay tự làm cho xe họ khỏi phải ra hãng làm tốn tiền. Nhưng chủ yếu là để chữa cháy cho người ko có time. Có time cân bằng máy cho chắc ăn

Cập nhật tình hình là máy cân chỉnh bên Gò Vấp đã sử dụng được bình thường rùi, em mới đưa pé Rio sedan cân chỉnh xong,

 

[Carforrent]

Chuyện binh thường thoi không co gì phai am i.