Văn Hóa Xe Hơi

[Newbie_SG]

Văn hóa xe hơi thể hiện ở chỗ lái xe hơi xịn trong TP mà xài còi hơi, lấn tuyến, tranh giành từng cm đường để vượt lên người khác dù chỉ 1 thân xe, bật đèn pha rọi vào mắt người ta, chuyển hướng không nhường khách đi bộ, đậu đỗ linh tinh beng, không có bóng xxx là vượt đèn đỏ, đó là văn hóa gì?

Còn bi giờ nếu đã là cty xịn, doanh nhân xịn thì toàn làm việc ở những chỗ sang trọng, không có ngồi vỉa hè ngắm xe, cho nên đi xe gì đến chỗ hẹn cũng chả quan trọng. Quan trọng là thực chất công việc kìa...

 

[vovinam]

Chúng ta ai cũng biết chiếc áo không làm nên thầy tu, nhưng những thầy tu lớn đều có áo đẹp mặc.
Một doanh nhân thành đạt đúng nghĩa thường có xe xịn đi, chỉ cá biệt vài người không đi xe xịn thôi. Nếu anh thành đạt nhưng lại không có xe xịn thì cái thành đạt đó chưa đủ tầm (tầm bao nhiêu tuỳ thuộc vào cái xe của anh). Nếu anh thành đạt tầm tầm mà chơi cái xe quá tầm thì anh cũng tầm thường như bao người khác. Chẳng ai dựa hoàn toàn vào bề ngoài để đánh giá con ngừi nhưng bề ngoài phần nào phản ảnh con người anh. Mọi cái đều tương đối thôi.

 

[trung phi]

Mình cho rằng chiếc xe ngoài công dụng là phương tiện đi lại, giao tiếp, thì nó còn là thú vui, đam mê nữa. Mà đã là phương tiện và thú vui thì phải phù hợp với hoàn cảnh và khả năng của mình thôi.

 

[tu can]

Các doanh nhân đi xe xịn là nhờ vào tiền của thiên hạ.

 

[vovinam]

Các doanh nhân đi xe xịn là nhờ vào tiền của thiên hạ.

Chưa chính xác, nói vậy giống xin bố thì quá. Nhờ thiên hạ đem tiền lại cho họ.

 

[phucuong]

xe với cộ mỗi người một mục đích ,chẳng ai giống ai

 

[NgocLuu]

1. ông chủ, bước từ chiếc hơi trị giá trên 200k. Vào phòng làm việc thì câu nói cửa miệng là Đ.M. Ngồi đâu cũng hút thuốc, khạc nhổ tùm lum. Nhìn người khác với con mắt khinh bỉ, thấy hèn. Vậy có phải là con người thành đạt kg?
2. ông chủ, đi 1 chiếc xe 30k. Bước vào cty với tác phong nhẹ nhàng, ăn nói chừng mực,uôn mỉm cười với mọi người. Vậy có phải con người thành đạt kg?
em đặt ra 2 câu chuyện như vậy để thấy rằng, chiếc xe cũng kg thể hiện gì ngoài việc thể hiện đồng tiền người đó có bao nhiêu.
Xứ em, nhờ vụ quy hoạch mà nhiều bác nông dân đã có xe hơi, dẫu rằng biết lái là cả 1 chuyện dài. Để rồi, mua chiếc xe để giữa ngôi biệt thự to đùng mà đi đâu phải mướn xe dịch vụ đi. C.E.O dạng này kinh doanh rất thành đạt vì hết tiền là cắt đất bán mà, bán hết chuyển qua môi giới đất của những người bà con họ hàng.
Tóm lại: xe chỉ là phương tiện, còn sự thành đạt của 1 con người nằm ở cái đầu và cái tâm.

Chiếc áo không làm nên thầy tu, chiếc xe không tạo nên ông chủ.

câu này cần phải được hiểu đúng hơn
chiếc ao không làm nên thày tu, nhưng thầy tu thì phải có áo của thầy tu
chiếc xe không tạo nên ông chủ, nhưng ông chủ thì phải có chiếc xe tương xứng với đẳng cấp của ổng

Bác nói chính xác. Bác baca mắc vào sai lầm của phần lớn người VN mình là chỉ học được nửa câu mà đã ngỡ mình hiểu hết. Nực cười là nhiều khi còn hiểu ngược ý của câu truyền miệng đó nữa.
Các bác nghiệm xem, nhiều câu nói truyền từ các cụ đến nay toàn bị nói nửa vế.

 

[trungnguyen200632]

Chủ đề này rất hay,
Với xe hay nhiều thứ khác, mỗi người có 1 quan điểm khác nhau,

Riêng đối với em, chẳng bao giờ e đánh giá hay nhìn nhận 1 người theo vẻ bên ngoài của người đó cả. Có chăng chỉ là người đó thích (hoặc làm ra vẻ thích) những thứ họ đang dùng.

Xe hay những đồ đạc đắt tiền khác cũng phản ánh chủ nhân nó,
Cũng có thể là giàu có nhưng cũng có thể là người ưa hình thức.

Và xài đồ đắt tiền chưa hẳn đã giàu có, giàu có chưa hẳn đã đàng hoàng, đàng hoàng chưa hẳn đã hợp với mình để làm bạn hoặc đối tác.

 

[koonjang]

Chuyện của bọn phóng tinh viên tự bịa ra, viết bài kiếm tiền

 

[vovinam]

Đúng là không nên đánh giá con người qua vẻ bề ngoài, nhưng khi anh đã lên tới đẳng cấp nào đó thì anh phải có vẻ bề ngoài tương xứng với nó, nếu không anh rất dễ trở thành lập dị và đôi khi bị ngừơi ta nghi ngờ vì chính cái lập dị đó. Em nhớ bà cả em khi xưa còn làm cho 1 tập đoàn Thuỵ điển, bả chuyên đặt phòng khách sạn cho tụi nó, toàn ở 5 sao Saigon Floating Hotel (ks đắt nhất thời đó), bả có hỏi thằng chuyên gia, sao mày không thuê KS khác rẻ hơn, tiền dư bỏ túi như một số công ty khác. Nó nói thẳng là rất muốn như vậy nhưng không đựơc vì đây là tập đoàn lớn, tụi nó bắt buộc phải ở đúng tiêu chuẩn, để giữ thể diện.
Chúng ta có thể suy nghĩ khác ngừơi thường, không muốn khoe mẽ, không chuộng bề ngoài, nhưng đã bước vào thế giới làm ăn thì mục đích đầu tiên là kiếm tiền, chứ không phải kiêng khem, tu tâm dưỡng tính là chính. Mà phàm cái gì đi ngược qui luật thì sẽ rất dễ gây trắc trở. Các bác đi bàn hợp đồng với đối tác lớn, trị giá có thể 10 triệu đô mà đi con Matiz thì chết rồi, rất nhiều khả năng đối tác sẽ nghĩ, cha này chắc có vấn đề về tài chính, không mua nổi con mer mà đi thì liệu có làm nổi hợp đồng này không??? Còn nếu bác đi con mer, con bim hay thậm chí con Civic thì sẽ triệt tiêu ngay suy nghĩ cực đoan này.