Cảm giác vàng cát sau khi xuất viện là: có cảm giác hơi rung và ù ù cabin hơn trc.. E nghĩ chắc do chất lượng cục cao su dầu. Gầm bệ thì cứng cáp hẳn lên, chạy chắc nịch, tay lái nặng hơn lúc trc chắc do mới thay toàn bộ dàn rotuyn trước. Bù ga tự nhiên cao hơn mức bình thường, có hiện ttượng vù ga lên cao khi đạp côn sang số (ngày ni e sẽ ra tay xử lại bù ga). Chân côn và chân thắng khá cao. Thắng trc bên phụ có hiện tượng bị bó thắng.
Úi chà, Anh nói EX khó sửa lắm mà ko tin!
Anh nghe nói lốp Kumho lúc đầu chạy cũng êm lắm nhưng sau 10K km thì lại ồn.
Hay là chơi luôn lốp mitchellin hả Tỵ, khó xử quá!
Anh nghe nói lốp Kumho lúc đầu chạy cũng êm lắm nhưng sau 10K km thì lại ồn.
Hay là chơi luôn lốp mitchellin hả Tỵ, khó xử quá!
Mitchellin thì chỉ có primacy là êm và giảm ồn thôi anh, còn các loại khác thì cũng chưa chắc..Úi chà, Anh nói EX khó sửa lắm mà ko tin!
Anh nghe nói lốp Kumho lúc đầu chạy cũng êm lắm nhưng sau 10K km thì lại ồn.
Hay là chơi luôn lốp mitchellin hả Tỵ, khó xử quá!
Xe đi cày mà quất Mit thì uổng & phí lắm, đàng nào vàng cát cũng ồn quá rồi, cứ casumina mà chơi........em dzọtttttt
Heee.. Nói vậy chứ.. Đã ngồi lên vàng cát rồi thì ối e phải.. mất ngủ.(Lâu lâu e bỏ boom tý.. Heeê) . Đồng ý là đi cày mà quất mít thì uổng thiệt.. mặc dù e rất thèm..
(Lâu lâu e bỏ boom tý.. Heeê) . Đồng ý là đi cày mà quất mít thì uổng thiệt.. mặc dù e rất thèm..
He
Đúng rồi, ngồi trên vàng cát ôn quá ..sao ngủ được!Heee.. Nói vậy chứ.. Đã ngồi lên vàng cát rồi thì ối e phải.. mất ngủ.
He
Mitchellin mắc hơn Kumho tới 600K/quả!
Kumho ngon ... không buồn ngủĐúng rồi, ngồi trên vàng cát ôn quá ..sao ngủ được!
Mitchellin mắc hơn Kumho tới 600K/quả!
MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;MITCHELLIN PRIMACY-KUMHO;
MÍT TỐ NỬ. CHỐT
MÍT TỐ NỬ. CHỐT
