thanhminh.hoang.790 nói:
tynguyenduy nói:
Mấy hôm nay e hơi bù đầu nên tối về là lên giường lun..nên ít post bài. Nay sẵn tiện vừa xong biển số e làm chuyến đi cân vành điện tử. Phải công nhận là máy móc quá hiện đại, phong cách làm việc chuyên nghiệp làm e sướng cái con mắt. Nhưng khi tính tiền thì..thực đã cái lỗ tai (do lùng bùng ý mà..)
+ Cân vành điện tử, kẹp chì : 25.000 x 4 bánh = 100.000 đồng
+ Tiền chì: 115.000 đồng
+ Cân chỉnh toàn bộ hệ thống lái, độ chụm, góc lệch trục của các bánh: 250.000 đồng (Đáng lý là 500.000 đồng nhưng do đc hưởng khuyến mãi 50% vì trong giai đoạn khai trương dịch vụ).
**Tổng phí:
465.000 đồng
Nhưng thôi do yêu vợ bé quá nên đành chấp nhận viêm màng túi tý vậy. Bù lại e đạp thử trên 120km/h mà xe vẫn cứ như không, êm ru, tay lái không nghe cảm giác gì hết.. quá đã các bác ạ.
Có ít ảnh để các bác thưởng thức..
Đầu tiên là cân vành và kẹp chì...
Sau đó lên bàn cân để cân chỉnh toàn bộ hệ thống lái, góc lệch trục, độ chụm..v.v.
Vợ 2 bác Tỵ đẹp quá. Bác tì xe nhanh thật, em tìm mãi vẫn chưa có vợ cả, hehehe....
- He he he,... bác Tỵ có vợ 2 nhanh tay mà xinh đẹp, hàng chuẩn như vậy là nhờ em mai mối đó.
- Bác đang tìm 94-97 bữa giờ đã có em nào vừa ý chưa?
- Em thấy có em này ở Đà Lạt bác xem thử nhé:
+ 94 màu giống như của bác Tỵ, hàng châu Á, có 1 túi khí người lái, không có cữa sổ nóc.
+ Đồng gầm chưa 1 vết mục, chưa có chút tì vết gì của va chạm.
+ Ron cữa trong ngoài còn ngon lành chưa có có nào rách.
+ Kính lái, kính sau còn nguyên rin, hệ thống ron cao su, viền inox còn nguyên rin chưa tháo ra lần nào.
+ Máy còn êm ru, sạch trơn không có tí bụi.
+ Chủ xe là cán bộ nhà nước, giá đúng 260tr mới bán.
. Công nhận bác Lâm cũng khá kỹ tính trong việc chăm chút e nó đấy. 
..Khoái nhất là xe mình được mấy lão ấy rất là quan tâm vì cũng rất hâm mộ AC.. hehe..
