RE: Vậy có hư xe không???
theo em thì:
-khi giảm tốc độ xe mà không sử dụng thắng, chỉ sử dụng số và kết hợp với vòng tua hợp lý sẽ giúp máy xe luôn bốc khi đề pa như lúc xuất xưởng.
-Không về N khi đang chạy tốc độ cao trên quốc lộ
-không áp dụng cho xe tải đang tải nặng (hư hộp số)
theo em thì:
-khi giảm tốc độ xe mà không sử dụng thắng, chỉ sử dụng số và kết hợp với vòng tua hợp lý sẽ giúp máy xe luôn bốc khi đề pa như lúc xuất xưởng.
-Không về N khi đang chạy tốc độ cao trên quốc lộ
-không áp dụng cho xe tải đang tải nặng (hư hộp số)
RE: Vậy có hư xe không???
Bác nào đi xe bus là biết ngay. Nhất là mấy tuyến ngoại thành. Bác tài chuyên có kiểu gần đến trạm là cắt côn, về N xe trôi theo quán tính. Cái này theo em chủ yếu là tiết kiệm nhiên liệu thôi.
Còn theo lý thuyết mà áp dụng thì sai bét.
Khi đã làm thao tác này theo em thì:
1. Bác tài phải là "già" rồi
2. Có thể áp dụng khi đã quan sát được điểm dừng.
Bác nào đi xe bus là biết ngay. Nhất là mấy tuyến ngoại thành. Bác tài chuyên có kiểu gần đến trạm là cắt côn, về N xe trôi theo quán tính. Cái này theo em chủ yếu là tiết kiệm nhiên liệu thôi.
Còn theo lý thuyết mà áp dụng thì sai bét.
Khi đã làm thao tác này theo em thì:
1. Bác tài phải là "già" rồi
2. Có thể áp dụng khi đã quan sát được điểm dừng.
RE: Vậy có hư xe không???
Em là tay bắt đầu tập lái, em không biết nhiều, các bác thảo luận hấp dẫn quá em sẽ học theo luôn.
em nghĩ chắc không sao đâu, vì đi xe honda em cũng thường làm như vậy lém....
Em là tay bắt đầu tập lái, em không biết nhiều, các bác thảo luận hấp dẫn quá em sẽ học theo luôn.
em nghĩ chắc không sao đâu, vì đi xe honda em cũng thường làm như vậy lém....
RE: Vậy có hư xe không???
Thanks các bác nhiều, để e luyện cho tay lái già thêm nữa rồi tiếp tục thói wen "xấu".
Thanks các bác nhiều, để e luyện cho tay lái già thêm nữa rồi tiếp tục thói wen "xấu".
RE: Vậy có hư xe không???
...thì cách đây mấy năm, xe bus về N, trôi vèo vèo xuống dốc cầu Tân Thuận, cán chít mấy người đi 2 bánh đó
...thì cách đây mấy năm, xe bus về N, trôi vèo vèo xuống dốc cầu Tân Thuận, cán chít mấy người đi 2 bánh đó
RE: Vậy có hư xe không???
Đi kiểu này tiết kiệm được tí xăng nhưng lại nguy hiểm vì khi xe còn đang chuyển động mà về N tức là bộ phận truyền lực đã bị cắt, khó xử lý hơn nếu gặp tình huống bất ngờ, ngoài ra về mo khi xe còn đang chạy rồi phanh sẽ làm hại hệ thống phanh.
Đi kiểu này tiết kiệm được tí xăng nhưng lại nguy hiểm vì khi xe còn đang chuyển động mà về N tức là bộ phận truyền lực đã bị cắt, khó xử lý hơn nếu gặp tình huống bất ngờ, ngoài ra về mo khi xe còn đang chạy rồi phanh sẽ làm hại hệ thống phanh.
RE: Vậy có hư xe không???
Em thấy làm như thế chỉ tiết kiệm được chút xăng thôi... nhưng mà thấy ớn lắm... như bác bắp nói... nếu cần xử lý, tăng tốc thì mất thời gian và nguy hiểm...
Taxi và xe kinh doanh thì còn có thể chấp nhận được... anh em mình đi xe nhà, tiết kiệm chút xíu thế làm gì... để mà nguy hiểm tới bản thân và người trong xe. Hôm trước em ở HN đi ra Sân Bay, có chú Taxi chạy y như thế... chạy 1 đoạn cho có quán tính thì trả mo và tắt máy... ngồi thấy ớn chè đậu luôn... mà nhắc nó thì nó mắng cho... bảo là xe tao chứ có phải xe mày đâu mà lộn xộn... em mà k vội thì đã xuống giữa đường rồi, nghĩ lại mà còn ớn ăn
Em thấy làm như thế chỉ tiết kiệm được chút xăng thôi... nhưng mà thấy ớn lắm... như bác bắp nói... nếu cần xử lý, tăng tốc thì mất thời gian và nguy hiểm...
Taxi và xe kinh doanh thì còn có thể chấp nhận được... anh em mình đi xe nhà, tiết kiệm chút xíu thế làm gì... để mà nguy hiểm tới bản thân và người trong xe. Hôm trước em ở HN đi ra Sân Bay, có chú Taxi chạy y như thế... chạy 1 đoạn cho có quán tính thì trả mo và tắt máy... ngồi thấy ớn chè đậu luôn... mà nhắc nó thì nó mắng cho... bảo là xe tao chứ có phải xe mày đâu mà lộn xộn... em mà k vội thì đã xuống giữa đường rồi, nghĩ lại mà còn ớn ăn
