Thảo Luận Chung Về đích sớm 3 tháng, chủ đầu tư đề xuất thông xe cao tốc Cam Lâm - Nha Trang vào tháng 5/2023

[lttaihus]

địa chất dứoi đó yếu quá mỏ đá thì không có nhiều phải vận chuyện rất xa , giờ mà làm dưới đó không biết lấy đất đắp ở đâu.

Làm được hết thôi anh!
như cái Lộ Tẻ- Rạch sỏi đi trên đường nhựa mà cứ nghi lướt cano

 

[vonam2016]

Làm được hết thôi anh!
như cái Lộ Tẻ- Rạch sỏi đi trên đường nhựa mà cứ nghi lướt cano

rất nhiều tiền mà ngân sách thu từ DBSCL ko cao , đầu tư nhắm lợi ích ko ổn thì chắc ko dám đầu tư ngân sách giờ cũng đang hẹp, để nào từ rồi làm cứ nôn nóng.

 

[quangnguyen19]

Kẹt cái là đoạn Cam lâm - Vĩnh Hảo chưa xong và đoạn Nha trang - Vân phong còn lâu mới hoàn thành, nên đoạn Cam Lâm - Nha trang đưa vào vận hành sớm 1 mình sẽ ko hiệu quả. Mặc dù điểm cuối của đoạn cao tốc này là Nha trang nhưng thực ra là nó là điểm giao cắt với QL27C tại vị trí cách tt NT khoảng 20km. Nên đi từ phía Nam ra đến Cam lâm thì tiếp tục theo QL1 về đến Mỹ ca rồi qua cầu Long hồ vào đại lộ Nguyễn Tất Thành qua đèo Cù Hin rồi vào trung tâm tp Nha trang sẽ gần hơn nhiều so với đi cao tốc.

thấy vậy chứ không gần hơn đâu bác, vì đoạn đèo cù hin với đường vào tp.Nha trang nó đi lòng vòng, chưa kể hầu hết thời gian trong nội thành nha trang cũng khá đông xe nữa. Nên nói là nhanh nhưng thực tế thì không. Đợi sau này NT làm xong nút giao Ngọc Hồi thì may ra. Nói chung đi đường đó nhanh đc khúc đường NTT, còn lại thì cũng chả nhanh mấy, mà còn phải đi lòng vòng.

 

[netcar_nake]

Sau hai năm thi công dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm hoàn thành hơn 95% tiến độ vượt tiến độ hơn 3 tháng, hiện chủ đầu tư Công ty Tập đoàn Sơn Hải đang đề nghị tổ chức lễ hoàn thành trong tháng 5/2023.

View attachment 2927325

Ngày 20/4, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép tổ chức lễ hoàn thành dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Nha Trang – Cam Lâm vào cuối tháng 5/2023 thay vì đầu tháng 9/2023 như kế hoạch.

View attachment 2927326

Nội dung văn bản đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải cho biết, sau chưa đầy 2 năm thực hiện dự án, Sơn Hải đã đưa dự án về đích vượt tiến độ hơn 3 tháng. Dự kiến 10 ngày tới sẽ xong hết tuyến chính.

View attachment 2927327

Việc hoàn thành và sử dụng dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm cũng sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu di chuyển thuận tiện của người dân trong khu vực, giảm tải cho QL1A.

Trên cơ sở đó, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị Bộ GTVT cho phép tổ chức lễ hoàn thành tuyến chính dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm vào khoảng thời gian từ ngày 27-30/5/2023.

View attachment 2927323

Việc chủ đầu tư đề xuất thông xe dự án sớm so với tiến độ trong bối cảnh nhiều cao tốc trọng điểm chậm trễ được xem điểm sáng ở lĩnh vực giao thông. Theo ông Hải, trong hai năm triển khai, dự án gặp nhiều khó khăn do Covid-19 và giá cả vật liệu tăng cao, song công ty đã dồn mọi nguồn lực đưa công trình về đích trước dự kiến.

Theo đại diện Bộ GTVT, dự án cao tốc chưa hoàn tất các thủ tục pháp lý để đưa vào khai thác như chưa được Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu cho ý kiến, hồ sơ tổ chức giao thông. Do đó, nhà đầu tư dự án cần hoàn tất cả thủ tục, sau đó Bộ Giao thông Vận tải sẽ cho phép dự án đi vào khai thác.

View attachment 2927324

Dự án cao tốc thành phần Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49km, khởi công vào tháng 9/2021, kinh phí hơn 7.900 tỷ đồng, quy mô 4 làn xe, rộng 17 m, sau đó sẽ nâng đường rộng 32 m, 6 làn xe, trong đó 2 làn khẩn cấp. Dự án đi qua huyện Diên Khánh, Cam Lâm và TP Cam Ranh. Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Tập đoàn Sơn Hải) là chủ đầu tư.

View attachment 2927322

Nếu cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đưa vào sử dựng sớm sẽ kết nối cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2023) cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây (thông xe vào 30/4/2023) đến Long Thành - TP HCM. Công trình góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam ra các tỉnh miền Trung.

Xem thêm:

• Bộ GTVT dự kiến đồng loạt khánh thành ba đoạn cao tốc Bắc - Nam vào 30/4
• Cận cảnh dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm do Tập đoàn Sơn Hải thực hiện vượt tiến độ 3 tháng

Sớm hơn 3 tháng, chắc bị phạt lỗi sớm tiến độ!
Thích Sơn Hải!
Nước Mị.

 

[santa_fe09]

Sh cũng trúng nhiều đoạn mà anh.Có đoạn xây xong rồi như La Sơn- Tuý Loan, có đoạn đang làm.

Mấy đoạn mà bộ giao sh làm toàn xương cá voi nuốt ko nỗi mới ói ra cho sh bác để ý là thấy.

 

[target_locked]

Mà sao thời nay vẫn không có làn khẩn cấp nhỉ?
Lỡ có sự số gì, dừng làn khẩn cấp còn run, huống hồ dừng trên làn chạy.

 

[Cristalline]

Cái này là do kế hoạch của Bộ GTVT, họ tính làm đoạn ngày 3 lane + 1 lane khẩn cấp mỗi chiều, nên đây là gđ 1 họ làm 2 lane trước, còn bao giờ làm nốt 1 lane kia và lane khẩn cấp thì không ai biết. Làm thế này lãng phí vô cùng, nên vừa rồi a Chính mới yêu cầu ra soát lại các dự án từ giờ phải làm chuẩn mỗi bên 2 lane + 1 lane khẩn câp. Nhưng mấy đoạn này lỡ rồi nên ko thay đổi đc.
Tin vui là mấy anh Bộ GTVT đang đề nghị nâng tốc độ các đoạn ct chỉ có 2 lane này từ max 80 lên max 90. Hy vọng vài tuần nữa mấy ảnh dám quyết để đoạn Trung lương - Mỹ thuận, PT - Vinh hảo, VH- Cam lâm, Cam lâm - Nha trang đều được max 90.

 

[lttaihus]

Mấy đoạn mà bộ giao sh làm toàn xương cá voi nuốt ko nỗi mới ói ra cho sh bác để ý là thấy.

Đoạn CL- NT ok đó bác, việc xương hay ko còn phải tính vào nhiều yếu tố. Vd như bạn em xây toà nhà điều hành cho Hoá Dầu Long Sơn
Nói ngon thì rất ngon vì tiền tươi thóc thật, nhưng chua thì rất chua vì nước phải đi mua 100%