@bac dung2lua,bacQwerty,bac bacdau : Lực bất tòng tâm các bác ah,mai mốt các bác vào SG alo em nhé,phạt kiểu gì em cũng chịu!
Chặng tiếp theo em ra Đà Nẵng em chạy buổi chiều tối nên hok có hình gì nhiều,
Đường dốc quanh co khi qua cỡ chục cái đèo con con cho các tay lái rất feeling khi cầm lái
Sáng hôm sau alo í ới cho các bác ra cà phê
Bác qwerty
Bac Phuocgia
Bac Bacdau
Mem 2 miền đang giao.......lưu
em đi ngủ đây,mai em sẽ viết bài cảm nhận sau khi cùng em Fiat nhà em đong đưa sau gần 1.000km ah!
Chặng tiếp theo em ra Đà Nẵng em chạy buổi chiều tối nên hok có hình gì nhiều,
Đường dốc quanh co khi qua cỡ chục cái đèo con con cho các tay lái rất feeling khi cầm lái
Sáng hôm sau alo í ới cho các bác ra cà phê
Bác qwerty
Bac Phuocgia
Bac Bacdau
Mem 2 miền đang giao.......lưu
em đi ngủ đây,mai em sẽ viết bài cảm nhận sau khi cùng em Fiat nhà em đong đưa sau gần 1.000km ah!
Báo cáo là em đã về đến nhà vào lúc 20h tối 25/1/2011 ah,sau vài giấc ngủ dài thật dài em mới "lại sức",đánh dấu hành trình dài hơn 2.000km của chuyến đi vừa qua.Em có chút ít cảm nhận về những thứ em đã lượm lặt,cũng như thu gom được như sau:
- Về đường đi,do em ngại đường lạ nên cả đi và về em đều đi theo QL1A, đường không tốt lắm cũng không xấu lắm,đoạn qua Ninh Thuận,Bình Thuận thì rộng rãi,trưa vắng có lúc máu lên em phang thử 120 -130 ok nhưng không dám giữ lâu.Xấu nhất là đoạn qua đèo Cả,vì đang sửa nên dễ kẹt xe,có đoạn chỉ còn chạy được 1 lane.Lúc ra em tưởng phải ngủ lại trên đèo vì hai ông nội xe Container đấu đầu không bên nào nhường bên nào,
.Và đoạn qua thị xã Tam kỳ,bà miẹ,đường 8 làn xe,có dãi phân cách đẹp đẽ như thế mà nhiều ổ voi hơn ổ gà,chả có biển báo tạm gì cả,em đang phang ngon trớn khoảng 60 thì làm cái rầm,bốn bánh lọt xuống hố,xanh mặt!pó tay.
- Về xxx thì chẳng có vần đề gì,cứ 80 ngoài đô thị,50 nội thị,với lại là xe nhỏ nên xxx chả quan tâm.Có một chuyện vui vui là lúc ở Đà Nẵng,em bị xxx phạt,chuyện dài nhưng em ấn tượng với xxx ĐN lắm,hôm nào off em kể
- Về Xăng cộ thì,tổng cộng em đổ là 2,2tr - 2,3tr cho quãng đường 2050km cho cả trong và ngoài đô thị,chia ra khoảng 6,2L - 6,3L cho quãng đường 100km,cá biệt đoạn từ Quy Nhơn ra Đà Nẵng,đường thẳng ít đèo dốc,trời lạnh nên em tắt máy lạnh,mở cửa sổ chạy trung bình khoảng 60 - 70km/h nên máy không nóng lắm,kết quả thật ấn tượng,em tính khoảng 250N - 260N cho quãng đường 280km
- Về xe cộ,em không dám so sánh con xe cùi của mình với Cam,Bim,hay Mer nhưng em rất hài lòng về xe của mình,quãng đường dài nhất trong chặng là từ Đà Nẵng về lại Nha Trang,trên 550km em làm 1 lèo chỉ phải dừng tí ăn sáng ăn trưa,xe em chả có dấu hiệu gì bất thường,lên đèo đổ đèo rất ngọt,chỉ số hài lòng rất cao cho 1 em xe cỏ!
- Về hình ảnh,em shoot khoảng chừng 500 tấm hình thô,lọc lại còn khoảng 200 - 250 tấm,em post lên vài tấm hầu các bác,có dịp gì em sẽ post típ
...
Em xin kết thúc hành trình của mình tãi đây ah!Cảm ơn tất cả các bác theo dõi và cổ vũ cho em trong suốt thời gian vừa qua,hẹn gặp mặt các bác trong lần off tới
- Về đường đi,do em ngại đường lạ nên cả đi và về em đều đi theo QL1A, đường không tốt lắm cũng không xấu lắm,đoạn qua Ninh Thuận,Bình Thuận thì rộng rãi,trưa vắng có lúc máu lên em phang thử 120 -130 ok nhưng không dám giữ lâu.Xấu nhất là đoạn qua đèo Cả,vì đang sửa nên dễ kẹt xe,có đoạn chỉ còn chạy được 1 lane.Lúc ra em tưởng phải ngủ lại trên đèo vì hai ông nội xe Container đấu đầu không bên nào nhường bên nào,
- Về xxx thì chẳng có vần đề gì,cứ 80 ngoài đô thị,50 nội thị,với lại là xe nhỏ nên xxx chả quan tâm.Có một chuyện vui vui là lúc ở Đà Nẵng,em bị xxx phạt,chuyện dài nhưng em ấn tượng với xxx ĐN lắm,hôm nào off em kể
- Về Xăng cộ thì,tổng cộng em đổ là 2,2tr - 2,3tr cho quãng đường 2050km cho cả trong và ngoài đô thị,chia ra khoảng 6,2L - 6,3L cho quãng đường 100km,cá biệt đoạn từ Quy Nhơn ra Đà Nẵng,đường thẳng ít đèo dốc,trời lạnh nên em tắt máy lạnh,mở cửa sổ chạy trung bình khoảng 60 - 70km/h nên máy không nóng lắm,kết quả thật ấn tượng,em tính khoảng 250N - 260N cho quãng đường 280km
- Về xe cộ,em không dám so sánh con xe cùi của mình với Cam,Bim,hay Mer nhưng em rất hài lòng về xe của mình,quãng đường dài nhất trong chặng là từ Đà Nẵng về lại Nha Trang,trên 550km em làm 1 lèo chỉ phải dừng tí ăn sáng ăn trưa,xe em chả có dấu hiệu gì bất thường,lên đèo đổ đèo rất ngọt,chỉ số hài lòng rất cao cho 1 em xe cỏ!
- Về hình ảnh,em shoot khoảng chừng 500 tấm hình thô,lọc lại còn khoảng 200 - 250 tấm,em post lên vài tấm hầu các bác,có dịp gì em sẽ post típ
Em xin kết thúc hành trình của mình tãi đây ah!Cảm ơn tất cả các bác theo dõi và cổ vũ cho em trong suốt thời gian vừa qua,hẹn gặp mặt các bác trong lần off tới
Vậy là không về cung Hồ Chí Minh rồi, tiếc đấy 3T. Fiat máy khỏe, tay lái đầm chạy cung này mới sướng, đường về ghé Buôn Ma Thuột ghẹo bac xuan.lv luôn Mừng Bac về an lành, off cái sớm nhé, Tết rồi !
Mừng Bac về an lành, off cái sớm nhé, Tết rồi !
