Nếu anh xuất phát Vũng Tàu thì đi QL1 hợp lý hơn QL14.
Em mấy năm nay vẫn thường chạy ra Đà Nẵng ngủ dù đi QL1 hay QL14, có 1 năm phải ngủ lại Quảng Ngã do trời mưa to quá.
Em mấy năm nay vẫn thường chạy ra Đà Nẵng ngủ dù đi QL1 hay QL14, có 1 năm phải ngủ lại Quảng Ngã do trời mưa to quá.
Em đã ngủ lại Đà Nẵng 5-6 lần gì đó, khoảng 4h xuất phát tại Thủ Dầu Một, khoảng 8-9h tối đến Đà Nẵng. Nếu đi QL14 sẽ nhanh hơn và đỡ tiền cầu đường hơn.
Tầm 6h sáng lại lên xe ra Huế ăn bún bò rồi Bắc tiến. Nhà em 2 vợ chồng thay nhau lái nên thấy cũng bình thường.
Vừaoffline lúc tối, Chỉ lên xe là zìa thôi
So với QL1A thì đỡ rất nhiều anh ơi, nhất là đoạn từ Kon Tum tới Đà Nẵng dài hơn 300 km mà không hề có trạm nào.
Nếu xuất phát từ TDM thì đi QL14 gần hơn QL1A khoảng 100 km, tuy nhiên dạo này đèo Lò Xo xuống cấp nên chạy hơi vất vả.
Cảm ơn bác thôi thế đi 14 hay hơn.
Tưởng mấy cái trạm Đức Long 35k đã là ác vậy mà còn ác hơn ở QL1A
Năm nay em chạy HCM-Quảng Ngãi. Dự tính:
- Đoạn HCM-Nha Trang: 4h sáng -> 9h sáng
- Đoạn Nha Trang - Phú yên: 9h sáng -> 12h trưa. Ăn trưa.
- Đoạn Phú Yên - Quảng Ngãi: 1h chiều -> 6h (7h) tối.
Các bác thấy chạy vậy ổn không nhỉ?
- Đoạn HCM-Nha Trang: 4h sáng -> 9h sáng
- Đoạn Nha Trang - Phú yên: 9h sáng -> 12h trưa. Ăn trưa.
- Đoạn Phú Yên - Quảng Ngãi: 1h chiều -> 6h (7h) tối.
Các bác thấy chạy vậy ổn không nhỉ?
Khi nhà mình đi theo QL 14 là cũng có lý do:
- Đón con học ở TP.HCM;
- Tránh đoạn đường có chất lượng vô cùng tệ hại (Ninh Hòa - đầu cao tốc Quảng Ngãi).
