Mình từng chạy qua F30, F10 thì cũng thỉnh thoảng gặp tình trạng này. Cảm giác như xe hơi dồn số và sau đó xe dọt giật giật. Nhất là khi đề pa từ dốc hầm lên, lúc đó chân ga của mình kg dứt khoát, dẫn đến xe phản ứng kg đúng với mong muốn lúc đó. Vì các dòng xe đời mới luôn "học" và "thuộc" thói quen chân ga của chủ xe, nên khi mình kg dứt khoát trong chân ga, nó "đơ" là vậy đó ;-)
Không hổ trợ nâng cấp firmware của xe đâu bác.
Phần mềm này là cái frame để bác xem thông tin/chẩn đoán,chỉnh sửa,.... dựa trên phần mềm của xe bác.
Phần mềm để cài đặt firmware cho xe bác là một lĩnh vực/phần mềm khác,.....nhé có có nhiều phần lắm,...ECU,...( đây là hệ thống CANbus,...).Bác phải có phần phần mềm của hãng,Phần mềm upload và download progame,.....
Còn phần mềm mà bác update trên web chỉ là phần Entertainment và audio thôi,......không liên quan đến phần diều khiển tự động của xe.
Theo thong tin của Braviantechnic,bác mua cáp,cài phần mềm khung là có thể reset các faultcode/Nhưng phải kiểm tra kỹ trước khi mua,nó có support cho xe bác không,
He....he.....
Hi Babylove,
Thông tin thêm cho bác về phầm mềm cho xe nè "
Gỉa sử bạn muốn nâng cấp phần mềm cho ECU(động cơ) hay phần hộp số /TCU trên thị trường có bán sẳn cái bộ kit này :
Nó giống như cái usb có cổng OBDII,( không phải của hãng,) ( aUTO Flasher)
Mua về cắm vào là nó tự cài đặt nhé ,rất đơn giản và rất đắt tiền,vì nó đã được độ lai công suất,nhiên liệu,....)
Đại khái có những đặc điểm sau :
Không bị phát hiện bởi BMW,
Không cần đụng vào ECU ( vì kết nối OBDII )
Sau khi cài ,trở về cấu hình nguyen thủy,
.................
đa số các con ECU dùng Canbus chính hãng là của Bosh ( Vì Bosh là nhà phát minh về CANbus),
Thông tin thêm cho bác về phầm mềm cho xe nè "
Gỉa sử bạn muốn nâng cấp phần mềm cho ECU(động cơ) hay phần hộp số /TCU trên thị trường có bán sẳn cái bộ kit này :
Nó giống như cái usb có cổng OBDII,( không phải của hãng,) ( aUTO Flasher)
Mua về cắm vào là nó tự cài đặt nhé ,rất đơn giản và rất đắt tiền,vì nó đã được độ lai công suất,nhiên liệu,....)
Đại khái có những đặc điểm sau :
Không bị phát hiện bởi BMW,
Không cần đụng vào ECU ( vì kết nối OBDII )
Sau khi cài ,trở về cấu hình nguyen thủy,
.................
đa số các con ECU dùng Canbus chính hãng là của Bosh ( Vì Bosh là nhà phát minh về CANbus),
Nếu bác không thì sử dụng con ECU của hảng,bác mua con ECU khác ,được độ sẳn có phần mềm đầy đủ chỉ việc plug and play thôi ..he...he.
Xin chào các bác!
Về vấn đề giật giật thì em cũng bị trường hợp như sau: Khi xe dừng đèn đỏ, đến khi đèn xanh em nhả phanh thì xe có hiện tượng giật khoảng từ 5- 6 nhịp nhẹ trong vòng khoảng 1s, nhưng không phải lúc nào cũng bị, chỉ thỉnh thoảng. Do cảm nhận của em đó không phải rà do bó phanh vì nếu bó phanh nó sẽ phát ra tiếng kêu kẹt kẹt. Kiểm tra trong hãng thì bảo là do bó phanh và họ nói hầu như xe nào cũng bị. ( Nói thật em ko tin nhưng ko có cách nào nói lại cả)
Vấn đề nữa là ngày xưa em đi E90 đời 2012 khi lên dốc em thả hết chân ga ra, xe bò lên dốc đến khi lên không nổi nữa là nó đứng im không bị tuột dốc, nay đổi em F30 sportline thì lại bị tuột dốc. Em đi thì không sao nhưng chị cả nhà em tay lái yếu nhiều khi thấy xe tuột dốc đạp vội chân ga thì thế nào xe phía trước cũng vỡ mông^^
Mong các bác tư vấn giúp em với ạ.
Về vấn đề giật giật thì em cũng bị trường hợp như sau: Khi xe dừng đèn đỏ, đến khi đèn xanh em nhả phanh thì xe có hiện tượng giật khoảng từ 5- 6 nhịp nhẹ trong vòng khoảng 1s, nhưng không phải lúc nào cũng bị, chỉ thỉnh thoảng. Do cảm nhận của em đó không phải rà do bó phanh vì nếu bó phanh nó sẽ phát ra tiếng kêu kẹt kẹt. Kiểm tra trong hãng thì bảo là do bó phanh và họ nói hầu như xe nào cũng bị. ( Nói thật em ko tin nhưng ko có cách nào nói lại cả)
Vấn đề nữa là ngày xưa em đi E90 đời 2012 khi lên dốc em thả hết chân ga ra, xe bò lên dốc đến khi lên không nổi nữa là nó đứng im không bị tuột dốc, nay đổi em F30 sportline thì lại bị tuột dốc. Em đi thì không sao nhưng chị cả nhà em tay lái yếu nhiều khi thấy xe tuột dốc đạp vội chân ga thì thế nào xe phía trước cũng vỡ mông^^
Mong các bác tư vấn giúp em với ạ.
Vấn đề 1: rất nhiều xe ở nước ngoài bị giống bác ( mình xem trên các diển đàn),họ có các comment :
chất lương xăng,garanti,sử dụng điều hòa và cũng không phải lúc nào cũng bị ,bác thử xem lại garanti/(idle rpm) có ok không ,tăng thêm chút ít ,thử tắt điều hòa rồi kiểm tra theo tình huống của bác kể, hoặc bác đổ xăng 01 chổ thôi, xem sao
Vấn đề 2: chắc con E90 bò không nổi mà đứng im chắc lúc này độn cơ còn giử lại được,còn con F30 ..dộng cơ nó kg giử lại lổi,
chỉ có cách đạp ga,tăng rpm lên thôi
he....he......chém gió tí
thì đúng là do động cơ nó ko dữ lại đươc nên mới trôi bác ạ, nhưng vấn đề ở đây là tại sao con e90 lại ko bị trôi, trong khi em lái con f30 thì lại bốc hơn con kia rất nhiều, và em cũng đã đi thử con audi Q5 cũng bị trôi, mà đây là cùng 1 cái dốc bác nhé.
ái daa thật là khó nghĩ quá đi
Tp em chưa gặp cái dốc nào cao hết. Dốc ở đâu vậy a. Cho e cái location, để có dịp em bay ngang wa thử với, em nhớ ko nhầm hình như em củng có khởi hành ngang dốc vài lần và xe đứng im chứ đâu trôi đâu ạ, hình như em thử dốc ở phan thiết thì fai. Em ko nhớ rỏ.
-Mà hình như có một cái hay nữa là khi xe bị tuột dốc hộp số nó tự động cài P thì fai. Cái này em ko rỏ vì chưa thí nghiệm nghiêm túc. Đợi mấy a cao thủ jai đáp hộ xem sao ạ
- còn vấn đề 1 thì em ko gặp vụ nhấp nhấp nhẹ như anh mà nó làm một cái pặc rồi thôi. Ko nhấp. Kaka
-Mà hình như có một cái hay nữa là khi xe bị tuột dốc hộp số nó tự động cài P thì fai. Cái này em ko rỏ vì chưa thí nghiệm nghiêm túc. Đợi mấy a cao thủ jai đáp hộ xem sao ạ
- còn vấn đề 1 thì em ko gặp vụ nhấp nhấp nhẹ như anh mà nó làm một cái pặc rồi thôi. Ko nhấp. Kaka
Chỉnh sửa cuối:
