Vespa GT125 có Immobiliser hay kg ?

[tranchau]

em cũng đang đi pi gt 125 xe em chỉ còn chìa đỏ,vậy em đánh thêm 1 chìa sơ cua nữa thì xe em có nổ máy được không các bác?
con fiat nhà em lúc trước làm thêm chìa chỉ mở cửa xe và cốp xe không nổ máy được,em nghĩ pi gt 125 này cũng thế!

 

[netbon]

em cũng đang đi pi gt 125 xe em chỉ còn chìa đỏ,vậy em đánh thêm 1 chìa sơ cua nữa thì xe em có nổ máy được không các bác?
con fiat nhà em lúc trước làm thêm chìa chỉ mở cửa xe và cốp xe không nổ máy được,em nghĩ pi gt 125 này cũng thế!

Bác phải đem chìa đỏ ra piaggio để nó đánh lại cho bác chìa xanh khác, chứ không thể tự ý làm ở mấy chổ làm khóa ngoài đường đâu, sẽ không thể nào nổ máy. Tụi Pi nó sẽ nạp lại mã số lấy từ chìa đỏ của bác vào chìa xanh. Ai đi piaggio thì yên tâm không sợ bị mất trộm nhé.

 

[netbon]

nếu đúng như bác AC_Milan thì GT125 có hệ thống đó (catalogue nó bằng tiếng ... Ý nên chịu) chìa khóa có chip chống khởi động, trên "taplo" có đèn security code chớp chớp như oto mà, còn về nguyên lý của bác AC giải thích, em nghĩ là với chìa giả không thể khởi động luôn chứ không phải nổ -> tắt?

thế nên Sh, kể cả SHi mới bị "thổi" chứ em chưa nghe Vespa GT bị "thổi" mất bao giờ (chắc khó bán chứ không phải tại chống trộm hehehe)

Không phải khó bán như bạn nghĩ, mà là xe piaggio không thể nào nổ được máy cho dù mỡ được công tắc điện. Mà mỗi xe thì chỉ có duy nhất 2 chìa(Đỏ và xanh), đều giao hết cho khách khi mua xe. Ai mất chìa xanh thì dùng chìa đỏ để làm lại chìa xanh khác. Còn mất luôn chìa đỏ thì phải thây toàn bộ ổ khóa khác giá 5,5 chai.
Chỉ có dòng xe LX125 và 150 sản xuất tại VN là không trang bị bộ khóa từ thôi, do đó bác nào đang đi 2 loại trên thì nên ra piaggio lắm option bộ khóa từ. Xe em đã lắp rồi để xe ngoài đường rất yên tâm.