Bữa lái thử chiếc Elantra thấy tay lái nó nhẹ nhẹ sao ấy (so với Vios và City ), chắc chạy nhanh nó mới nặng xuống ?
Nó là trợ lực điện, đa số các xe Hàn đời mới đều xài, con Elantra đời cũ vẫn là dùng dầu.
Trợ lực dầu cho cảm giác lái thật hơn khi ko thay đổi felling Nặng-Nhẹ bao nhiêu dù chạy nhanh hay chậm, đi thẳng hay vào cua. Trợ lực điện khi vào cua sẽ thấy rất nặng so với bình thường.
Mình ko sở hữu nhưng có thuê xe lái vài lần xe Hàn ( Là bọn cho thuê nó điếm gài, Bọn nó dùng chữ Similar khi booking, nghĩa là cho mình coi chọn xe Mỹ, Nhật...nhưng nhận xe tại Airport toàn bị xe Hàn, giá thuê rẻ tiền mà!) đều có cảm giác ko thoải mái khi lái, Mình quen và thích lái nhanh, mướt mát.... Nên đó là tại sao Mình thích trợ lực dầu hơn.
Tôi để ý bài viết nào của xe Nhật trên các diễn đàn hoặc group Face về xe thì đều bị cái đám truyền thông bẩn của Thành công vào chê bai, xong giờ lại quay sang bảo Toy truyền thông bẩn là saoBọn truyền thông bẩn của Toy, chưa có xứ nào cái xe Toy nó như đống sắt vụn ở VN, cái gì cũng là loại đời tống nhét vào, 2-3 năm gần đây bị hụt doanh số bởi xe hàn nên mới cải tiến.
Bọn nick tập lái cứ thi thoảng lại nhai lại chất lượng Toy, nhưng hàng Qtế nó khác hàng VN
Em nghĩ do nhu cầu sử dụng xe đặc trưng thôi anh ạ.
Thứ hai, nguồn tinc ông bố có phải một tổ chức uy tín không đã !
Mà cũng lạ là không thấy chiếc Hyundai nào cả. Nếu nói đến xe tải, thì Hyundai lại là một thế lực trong các dòng xe tải 8 tấn.
Thứ hai, nguồn tinc ông bố có phải một tổ chức uy tín không đã !
Mà cũng lạ là không thấy chiếc Hyundai nào cả. Nếu nói đến xe tải, thì Hyundai lại là một thế lực trong các dòng xe tải 8 tấn.
ĐNA thì Nhật lùn thắng, VN thì fan Nhật và Hàn cãi nhau 5 năm nay chưa thấy bên nào thắng.các bác tổng kết hộ em phe nào đang áp đảo Nhật hay Hàn thế?
