Phán đàn ông phải đi số sàn, sao không kêu mấy hãng làm số sàn cho xe, nhưng option đầy đủ. Người mua xe cũng như hãng, mình mua cái tiện nghi an toàn, trong khi xe số sàn cắt option mẹ hết. Đến LAMBORGHINI, FERARI còn có số tự động nhá!!!
Em thì gần 30 năm chạy MT, khoảng hơn 5 năm trở lại đây sử dụng AT, thỉnh thoảng lấy xe cơ quan MT đi khi leo lên là vô số quên đap côn nên cần số không vào được suy nghỉ một hồi mới nhớ MT. Thôi thì thà mặt váy em không trở lại MT đau, thà mõi một chân còn hơn mõi cả hai chân, đi trong TP khi xuống xe đi cà thọt một hồi mới hết.
xe mềnh MT mình cũng hầu như đi cuối tuần thôi, mặc dù trc đây ôm đi SG mỗi ngày, thực ra đi riết cũng quen, MT hay AT đi SG cao điểm đều mệt
Tương lai gần, sẽ có xe tự lái, con nít 7-8t cũng xài được, khi đó, lại sẽ có nhiều người thích xe AT hơn vì còn cảm giác "mình lái xe" chứ ko phải "xe lái mình"...
Do vậy, thích lái xe nào tùy thuộc bản lĩnh, ý thích của từng người thôi...
Do vậy, thích lái xe nào tùy thuộc bản lĩnh, ý thích của từng người thôi...
chính xác, AT sẽ dần nhiều hơn để đáp ứng thêm nhu cầu của đàn bà, trẻ em, và đàn ông lười. Ai muốn mạnh mẽ chút sẽ chọn AT có chế độ Manual. Ngầu nữa thì MT.
Sơ kết tiếp: MT - 02 (gồm bác chủ và tay Đâm guốc!); AT - phần còn lại!
MT-2, AT-10.Sơ kết tiếp: MT - 02 (gồm bác chủ và tay Đâm guốc!); AT - phần còn lại!
Tổng kết: MT 15 vs AT 15.
Hum nào lão dạy lái MT lại cái! Quên mịa gòi!
