Đã triển khai được 6 năm nhưng đến nay tỉ lệ xe dán thẻ thu phí không dừng chỉ tầm 60%, thông tin từ 1/8 xe lên cao tốc là phải sử dụng dịch vụ của thu phí không dừng thì nhiều người sốt sắng đi dán thẻ hơn. Bên cạnh đó vẫn rất nhiều người không có ý định dán thẻ này với nhiều lý do.
Thấy xung quanh cũng kha khá người không dán ETC, hỏi ra thì bảo không thích và không có nhu cầu, có cả xe cá nhân xe dịch vụ luôn. Sau đó đi làm gián điệp hỏi ra thì đúc kết được vài nguyên nhân các xe này "chê ETC".
Nhiều nguyên nhân được các được nhiều người đưa ra như sau:
Thứ 1: Công nghệ chưa đồng bộ, thiếu sót và nhiều lỗ hổng, dán thẻ rồi nhưng qua trạm vẫn lỗi, chờ mãi barie không dở lên mà nhân viên phải chạy ra bấm biển số thì mới dở lên cho qua. Đôi khi đến trạm nhân viên còn bảo thẻ lỗi không qua được bắt tính tiền mặt, nhưng sau khỉ trả tiền mặt xong qua trạm điện thoại lại báo trừ tiền trong thẻ.
Thứ 2: Dịch vụ chăm sóc khách hàng và giải quyết vấn đề tệ, nếu xe không may bị trừ lần 2 do lỗi của hệ thống. Ví dụ như việc bị trừ tiền 2 lần phía trên, hoặc xe gắn biển giả đi qua khiến mình nằm không vẫn ăn đạn thì gọi điện lên hệ thống xử lý là một quá trình.
Rắc rối cộng độ tin tưởng không cao, chưa kể dính cả việc biển số ảo, chủ xe chưa đăng ký mà trên hệ thống đã có rồi gọi lên xử lý hoài không được.
Thứ 3: Khó ẩn mình, đơn cử như mình thi thoảng cuối tuần lấy xe đi "đổi gió" cùng anh em. Trước xé vé nên đi không ai biết, về không ai hay. Giờ công nghệ thu phí không dừng, đi về đâu qua đâu là lộ hết. Giấu thế nào được nữa?
Thứ 4: Lái xe thuê cho công ty doanh nghiệp chuyên né vé đi đường làng về báo đi cao tốc.
Lý do cuối vẫn là muôn thuở dán hay không là quyền của tài xế, vì cũng là dịch vụ sử dụng đường bộ, trả kiểu nào cũng là trả, thích trả theo phương thức truyền thống để không phải bị chiếm dụng vốn.
Hay đơn giản 1 năm lên cao tốc số lần không biết qua được đầu ngón tay chưa thì việc gì phải dán? Dán hay không là quyền của họ, giống việc BOT có thể từ chối những người không dán ETC vậy thôi.
Có lẽ nhiều người vẫn có suy nghĩ do chỉ đi trong tỉnh, không ra ngoài huyện, không lên cao tốc thì dán làm gì? Nhưng rồi lại có nhiều người cùng suy nghĩ như thế rồi lại ùn ứ ở trạm thu phí cho xem.
Nghĩ sao vẫn thấy ETC ngoài cái vụ dán tài khoản ảo như mấy hôm nay ra chứ nó tiện thực sự, thu phí tự động nên có tiền tự động cho qua luôn, khỏi phải suy nghĩ gì cho mệt, nhân viên thu phí cũng đỡ lấy tiền ra thối.
Thì thôi ai không thích đi cao tốc không dán thì tùy cá nhân vậy, nhưng mà không thích không dán rồi thì đừng đâm đầu vào làn ETC rồi kẹt nguyên chùm xong bắt xe sau lùi lại là được.
Theo các bác còn lý do nào nữa mà người ta chê cái phương thức thanh toán này nhỉ?
Thấy xung quanh cũng kha khá người không dán ETC, hỏi ra thì bảo không thích và không có nhu cầu, có cả xe cá nhân xe dịch vụ luôn. Sau đó đi làm gián điệp hỏi ra thì đúc kết được vài nguyên nhân các xe này "chê ETC".
Nhiều nguyên nhân được các được nhiều người đưa ra như sau:
Thứ 1: Công nghệ chưa đồng bộ, thiếu sót và nhiều lỗ hổng, dán thẻ rồi nhưng qua trạm vẫn lỗi, chờ mãi barie không dở lên mà nhân viên phải chạy ra bấm biển số thì mới dở lên cho qua. Đôi khi đến trạm nhân viên còn bảo thẻ lỗi không qua được bắt tính tiền mặt, nhưng sau khỉ trả tiền mặt xong qua trạm điện thoại lại báo trừ tiền trong thẻ.
Thứ 2: Dịch vụ chăm sóc khách hàng và giải quyết vấn đề tệ, nếu xe không may bị trừ lần 2 do lỗi của hệ thống. Ví dụ như việc bị trừ tiền 2 lần phía trên, hoặc xe gắn biển giả đi qua khiến mình nằm không vẫn ăn đạn thì gọi điện lên hệ thống xử lý là một quá trình.
Rắc rối cộng độ tin tưởng không cao, chưa kể dính cả việc biển số ảo, chủ xe chưa đăng ký mà trên hệ thống đã có rồi gọi lên xử lý hoài không được.
Thứ 3: Khó ẩn mình, đơn cử như mình thi thoảng cuối tuần lấy xe đi "đổi gió" cùng anh em. Trước xé vé nên đi không ai biết, về không ai hay. Giờ công nghệ thu phí không dừng, đi về đâu qua đâu là lộ hết. Giấu thế nào được nữa?
Thứ 4: Lái xe thuê cho công ty doanh nghiệp chuyên né vé đi đường làng về báo đi cao tốc.
Lý do cuối vẫn là muôn thuở dán hay không là quyền của tài xế, vì cũng là dịch vụ sử dụng đường bộ, trả kiểu nào cũng là trả, thích trả theo phương thức truyền thống để không phải bị chiếm dụng vốn.
Hay đơn giản 1 năm lên cao tốc số lần không biết qua được đầu ngón tay chưa thì việc gì phải dán? Dán hay không là quyền của họ, giống việc BOT có thể từ chối những người không dán ETC vậy thôi.
Có lẽ nhiều người vẫn có suy nghĩ do chỉ đi trong tỉnh, không ra ngoài huyện, không lên cao tốc thì dán làm gì? Nhưng rồi lại có nhiều người cùng suy nghĩ như thế rồi lại ùn ứ ở trạm thu phí cho xem.
Nghĩ sao vẫn thấy ETC ngoài cái vụ dán tài khoản ảo như mấy hôm nay ra chứ nó tiện thực sự, thu phí tự động nên có tiền tự động cho qua luôn, khỏi phải suy nghĩ gì cho mệt, nhân viên thu phí cũng đỡ lấy tiền ra thối.
Thì thôi ai không thích đi cao tốc không dán thì tùy cá nhân vậy, nhưng mà không thích không dán rồi thì đừng đâm đầu vào làn ETC rồi kẹt nguyên chùm xong bắt xe sau lùi lại là được.
Theo các bác còn lý do nào nữa mà người ta chê cái phương thức thanh toán này nhỉ?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
