Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Vì sao tay lái run ?

[xenonlight]

Bác sĩ và các Bác giúp em với.
Con xe em khi chạy lên tới 80km/h thì tay lái run như răng bà già, nghe lời garage đi cân bánh tốn hết 80k, nó cân điện tử bấm chì đàng hoàng, xong lại đâu vào đấy vẫn cứ rung. Hồi trước xe em chạy êm lắm lên 100km/h êm ru. Từ khi vô ga rage cách đây 4 tháng thay toàn bộ cao su dàn nhúng 4 bánh xe tốn hết 4 chai ( nó nói toàn đồ xịn Made in Japan ) thì bị run luôn tới giờ. Các Bác giúp em định bệnh con này để em chữa cho hết. Cám ơn các Bác rất nhiều.

Xe em : Accord 93 Japan

 

[longcg]

RE: Vì sao tay lái run ?

Có thể độ chụm bánh trước không chuẩn chăng? 2 bánh trước của xe bao giờ cũng có xu hướng chụm vào nhau chứ không song song hoặc toè ra ngoài [8D][8D]

 

[Der Fahrer]

RE: Vì sao tay lái run ?

Để loại trừ khả năng lốp bị " Nứt Ngầm" mắt thường không thấy được ( Khi cân bằng qua máy thì nó vẫn đều , vì khối lượng không thay đổi ở chỗ Nứt bên trong . Những vết nứt này xảy ra khi xe cán đá lớn hoặc leo lề cao đột ngột , làm đứt ngầm 1 số sợi bố bên trong , bánh xe chỗ đó mềm hơn chỗ khác nhưng rất khó phát hiện khi cân chỉnh vì tình trạng lúc cân chỉnh là không có tải trọng ) , Bác hãy thay đôi lốp sau ra phía trước chạy thử . Nếu thấy chưa êm thì bác lấy xe ra chạy lên dốc và xuống dốc ở cùng tốc độ 80km/h , nếu lên dốc mà rung dữ hơn khi xuống dốc thì rõ ràng là bộ đệm khớp Rutin hay là bạc của khung chữ A treo bánh bị rơ lỏng rồi . Nếu cả lên hay xuống đều rung bần bật thì do bánh chỉnh sai như ý kiến của Bác Long-con-gái ! ( Bác kiếm bài " Góc lái " tham khảo thêm ).

 

[GAZ69]

RE: Vì sao tay lái run ?

lí do tay lái rung 90% là do bánh xe:
-cân bằng kém (balance):trong trường hợp này chạy 80km rung(tay lái lắc phải-trái).Khi tăng tốc độ >100km thì hết rung.
-Bánh xe méo(do mâm biến dạng hoặc lốp biến dạng):càng nhanh càng rung bần bật Xe bác chắc bị bệnh này vì trước khi thay bạc cao su,rô-tuyn...độ rơ lỏng của các bộ phận này triệt tiêu rung động của xe ở tốc độ chưa nhanh lắm(<120km)
Còn nếu do hệ thống lái cân chỉnh kém thì xe có xu hướng lao qua 1bên.
Các rô-tuyn trong hệ thống lái bị rơ lỏng thì bác chạy tốc độ cao sẽ thấy xe bị láng(khó lái thẳng)

Có thể độ chụm bánh trước không chuẩn chăng? 2 bánh trước của xe bao giờ cũng có xu hướng chụm vào nhau chứ không song song hoặc toè ra ngoài

Đối với xe đời cũ(tốc độ chậm,xe tải),không có cấu tạo cân chỉnh độ song song của bánh sau,thợ VN hay chỉnh cho bánh trước chụm 1 ít để giữ lái thẳng.Cách làm này tạo hậu quả là lốp trước bị ăn mòn phía ngoài
BÁc ra hàng làm lốp kêu nó tháo 4 bánh xe cân bằng lại,sẽ phát hiện ra bánh nào bị méo

 

[xenonlight]

RE: Vì sao tay lái run ?

Xin đa tạ cao kiến của Các Bác. Em xin trình bày thêm cho Các Bác rõ là em cũng vừa thay 4 vỏ mới trước khi làm dàn nhúng có 1 tháng, nên có thể không do bánh méo hay nứt mà do cân chỉnh hay cân bằng gì đó. Tuy nhiên em sẽ test theo hướng dẫn của Bác Der, nhưng ở SG chưa biết tìm cái dốc nào để chạy 80km/h. Có lẻ mai em đi công tác BH sẽ tìm dốc thử luôn. Em sẽ báo kết quả với Các Bác sau nhé. Kính chào các Bác

 

[paris]

RE: Vì sao tay lái run ?

xe bác giống xe em quá , em cung mới thay lốp nhưng van bị , cứ đi >120 thì rung , càng di nhanh thì càng rung hơn vậy là bị làm sao hả các bác

 

[xmen]

RE: Vì sao tay lái run ?

Xe nhà em vô lăng vừa bị rung vừa bị lệnh khi thả hai tay ra như thế nhưng sau khi đảo hai quả lốp trước lên thì hiện tượng rung vô lăng biến mất. Lúc đầu em cứ tưởng là do rô tuyn nhưng sau khi đảo thì là do lốp

 

[Automatic]

RE: Vì sao tay lái run ?

Các bác nên xem kỹ thật kỹ lại bộ mâm đi ! Đa phần là do mâm bị méo đó các bác ạ, cũng đôi khi do thay mâm không đúng loại , chỉ quan tâm tới các lỗ "tắc-kê" mà không quan tâm tới trục bánh (là cơ cấu định vị chính!) nên bánh bị đảo hay lệch tâm...!
KHi cân bằng bánh xe thì bánh sẽ được CÂN BẰNG ĐỘNG thật nhưng có thể nó VẪN MÉO như thường !

 

[xenonlight]

RE: Vì sao tay lái run ?

Bác Der và các Bác ơi, hôm nay đi BH em đã test theo hướng dẫn của bác Der nhưng nó vẫn bị rung. Tức là em thay 2 bánh sau ra trước, chạy đường bằng vẫn bị, lên dốc cũng bị, xuống dốc thì không . . . hết rung. Tóm lại tay lái vẫn chưa hết run. Như vậy là sao hả Bác De r ơi, là do độ chụm hả Bác ? Em tin chắc là do garage khi nó làm dàn nhúng lắp lại không chuẩn rồi. vì trước đó xe chạy >80km/h rất êm với lốp cũ và cả khi vừa thay lốp mới.
Như vậy việc làm tiếp theo của em là gì hả các Bác. Xin các Bác chỉ dùm em ơ SG có chổ nào cân chỉnh độ chụm tốt bằng máy móc thiết bị gì không, chứ mấy ga rage nhỏ em nghĩ nó chỉnh rồi. . chạy thử rồi . . chỉnh rồi . . chạy thử . không biết tới bao giờ mới êm.

 

[xenonlight]

RE: Vì sao tay lái run ?

À quên nữa bác De r ơi, bài Góc lái ở đâu sao em tìm mãi không thấy ạ.