Bác ở tỉnh nào. Bữa nào ghé đà nẵng nhé bác. Đầy đường. Hãng công bố doanh số bán, miễn là nó đc bán ra. K quan trọng nó bán cho ai và phiên bản j bác ạ. E nghĩ vậy
Sài Gòn nè,chưa thấy con Fortuner nào... Bác làm như Taxi nó đặt xe tháng nào cũng đặt không bằng....
Comment của bạn là hay nhất. Hay nhất chữ "khóc mướn". Nhưng thực tế nhiều khi là khóc mướn có lãnh lương đó bác.
Nhắn một số bác dìm hàng nhưng quên dùng não:
1. Nếu dìm hàng là một nghề, các bác cố gắng làm việc nghiêm túc và thể hiện tính chuyên nghiệp một chút được không?
2. Nếu các bác dìm chơi cho vui thì không nên vì nó ảnh hưởng đến miếng cơm manh áo người ta.
PS. Em không phải sales Toy cũng không đi xe Toy.
1. Nếu dìm hàng là một nghề, các bác cố gắng làm việc nghiêm túc và thể hiện tính chuyên nghiệp một chút được không?
2. Nếu các bác dìm chơi cho vui thì không nên vì nó ảnh hưởng đến miếng cơm manh áo người ta.
PS. Em không phải sales Toy cũng không đi xe Toy.
Tôi chỉ thấy ở đây có những kẻ ca mướn, không biết có lãnh lương từ Toyota không mà đâm đầu bảo vệ nó, trong khi rõ ràng sản phẩm của Toyota giá cao hơn nhưng độ an toàn kém hơn các sản phẩm cùng phân khúc, option cũng ít hơn và cảm giác lái cũng chán hơn.
Anh thử dùng não của anh nghĩ xem vì sao nhiều người lên tiếng chê sản phẩm của Toyota kém an toàn (mà giá lại cao) ? Vì nó ăn tham và ăn trên sự an toàn của người Việt Nam. Toyota có thể bán giá cao nhờ thương hiệu, nhưng cắt giảm trang bị an toàn để cạnh tranh là rất khốn nạn. Xe thiếu an toàn của nó sẽ chạy trên đường một thời gian ĐỦ DÀI và CÓ KHẢ NĂNG sẽ liên luỵ những người sử dụng sản phẩm của nó và những ngươi lưu thông trên đường, có thể là anh, tôi hoặc ngừoi mà anh và tôi quen biết.
Đó là lý do phải nói ra cái tệ của Toyota chứ không phải có lợi ích vật chất hay là thú vui gì cả.
Đúng rồi đó bác! Gốc rễ của việc dân Việt đang bị Toy VN "lợi dụng" là do ý thức về an toàn còn thấp quá. Ở mảng dv thì người thuê ko biết đã đành, người cho thuê cũng lợi dụng luôn để kiếm tiền. KD mà chỉ nghĩ đến cái lợi của mình (bán lại có giá) và đẩy hết cái nguy hiểm, thiệt thòi cho người tiêu dùng thì gọi là kiểu KD gì?
Bác nào có kinh nghiệm thực tế vui lòng cho hỏi bản 2.4 nên lấy máy dầu hay máy xăng. Và mức độ ăn nhậu của 2 em này thế nào? Tks
Đây chính là gốc của vấn đề. Kinh doanh như vậy là vô đạo đức. Mặc dù VN là nước đang phát triển nhưng không đáng bị đối xử như vậy. Toyota lợi dụng niềm tin của người tiêu dùng, mấy chục năm làm ăn ở VN mà lại làm như vậy, không phải là chiếc xe an toàn giá cao, hay là một chiếc xe kém an toàn hơn nhưng giá thấp, mà lại là một chiếc xe kém an toàn giá cao. Khi chiếc Fortuner không có cân bằng điện tử, chạy tốc độ 80-100km/h và đánh lại gấp né chướng ngại vật bất ngờ, khi nó lật là cả những ngừoi xung quanh cũng bị liên luỵ chứ không phải chỉ người lái xe bị không.
Nên nhớ đường xá ở VN sẽ ngày càng cải tiến và tốc độ lưu thông sẽ tăng lên, đừng chủ quan bây giờ mà xem nhẹ trang bi an toàn của xe hơi.
Chỉnh sửa cuối:
