VTEC Turbo khắc phục nhược điểm của động cơ tăng áp truyền thống khi phải đánh đổi sự tiêu hao nhiên liệu để đạt được công suất đầu ra cao hơn. Ví dụ thế này, với cùng một lượng nhiên liệu, động cơ VTEC TURBO sinh ra nhiều sức mạnh hơn động cơ khí nạp tự nhiên thông thường. VTEC turbo tái sử dụng năng lượng từ khí xả, giúp tăng hiệu suất nhiệt của động cơ. Civic 2016 động cơ 1.5L VTEC TURBO tăng tốc nhanh và mạnh mẽ tương đương động cơ 2.4L thường, mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu trên mọi điều kiện giao thông khi mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương động cơ 1.5L thường. Điểm mạnh của con này năm ở đây, chạy nhanh mà tiết kiệm nhiên liệu.
Hôm bữa ra mắt công bố công suất cực đại 170H[/5.500rpm tăng tốc 100km/h trong 8.3s. Nghe ngon vãi, chờ chiến thật
Ngoài các điểm mạnh của Civic mới mới, e xin nói những điểm hạn chế rất đáng trách ở 1 con xe hạng C đc nang cấp toàn diện , tôn chỉ cao cấp :
1/ dù là đèn full LED dàn ngoài nhưng toàn bộ nội thất phía trong cũng chỉ là đèn dây tóc rẻ tiền, đèn sương mù bên ngoài cũng dùng dây tóc nốt ?!!
2/ ko có cảm biến gạt mưa ( phải tự chỉnh cơm)
3/ gương chống chói tự động phải mua rời (??!!) còn ko thì gương hậu chỉnh cơm còn xấu hơn Kia CD pride
3" / kính hậu ko có sấy kính khi đi trời mưa
4/ ko có hệ thống cảnh báo áp suất lốp , 1 trang bị an toàn rất cần thiết ở VN ( đồng ý là có thể độ nhưng vẫn ko thể = zin đc )
5/ ko có nhớ ghế và chỉnh điện ở ghế phụ trước !!
6/ nội thất thiết kế ok , nhưng ko có đèn chiếu sáng ở chỗ để chân hàng ghế trước và hộc đồ taplo ( trường hợp đi vào ban đêm khó thấy chân ga và phanh)
7/ hoàn toàn không có cảm biến de xe trước sau !!!
8/ nghe nói bản RS full bên thái có 2 camera 2 bên kính hậu về VN bị cắt cmn mất
9/ ko có cảnh báo điểm mù và xe vượt 2 bên kính hậu cũng như bị cắt mất option có giữ làn đường ?!
10/ cốp phía sau ( khi mở lên) bị " ăn" mất miếng che , để lòi hết dây nhợ và loa điện phía sau nhìn trông rất "ghê"
11/ cruise control ko có tính năng adaptive (ACC)
12/ và cuối cùng là cái giá đắt lòi, theo luật thuế đầu 2017 máy từ 1.5 trở xuống sẽ đc giảm rất nhiều về thuế nhap khẩu và TTĐB
Dự 95% sẽ là 1070 triệu ( đắt lòi cuống họng ) ra luôn biển số lăn bánh trên đường.
Đến giá này có thể bỏ thêm 30 chai múc luôn CRV 2.0 gầm cao hoặc hốt mazda 6 2.0 phân khúc D hoặc sonata cũng đc
Hả , thiếu nhiều vậy mà lăn bánh hơn 1 tỷ hả . Vậy đi mua chiếc khác cho nó lành .
Đọc mục 6 của bác làm em cười hoài, chạy xe mà bác nhìn " thấy " chân thắng chân ga để làm gì vậy ta ?
Em chết cười với mục số 6 của bác, không lễ mỗi lần đạp ga với đạp thắng phải nhìn xuống xem nó ở chỗ nào àh, wave cùi còn ko phải nhìn nữa nói chi ô-tô. Chỉ có xe đạp mới phải nhìn, hay là bác đang đi xe đạp....
Ý mấy bác ko hiểu, thấy chân ga chân thắng lúc mới bước vô xe lúc trời tối ấy. Để nhanh định hình đc. Các bác hiểu ko? Chứ lúc đg lái thì càn j nhìn thấy dưới chân @,@
Đèn này chỉ sáng khi cửa mở, mục đích cho việc ra vào xe ban đêm và nhặt đồ rơi rớt, em rất thích nếu như có trang bị nó... nhưng xe cỏ của em không đèn ấy, tối như đêm 30 mà có bao giờ phải tìm chân thắng chân ga đâu nè
.
