Vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt và đường thủy nội địa ở VN chỉ như muối bỏ bể. Đổ dồn mọi thứ lên giao thông đường bộ, mới có những chuyện đáng trách như này. Đất nước đang phát triển mà tỷ lệ chi phí cho logistic lại thuộc hàng top ...
Xem video camera hành trình của xe con thì mình xác định có 2 xe tải nặng, xe đi trước có thể gây quá tải + nước lũ làm xói móng trụ cầu dẫn đến sập cầu.
Chỉnh sửa cuối:
Xe quá tải đi qua suốt ngày mà cơ quan chức năng không biết, đến lúc cầu sập mới hay. Đúng haizz
Cầu long biên thời pháp nó ăn sạch uống sạch nên sống khoẻ bác, cầu này chắc ăn bẩn còn rượu chè thuốc lá nên đột quỵ, tội cho bà con rớt sông quá, có khi sắp tới lại yêu cầu bổ sung phao cứu hộ bắc buộc trên xe để đảm bảo an toàn, xe khách trước khi xuất phát sẽ có tiếp viên hướng dẫn mặc áo phao như đi má ba vậy.
