Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Khéo cái cầu này xây sớm thật cũng nên vì tầm quan trọng của nó và lợi ích chung và riêng của các bác bên Đồng Nai nữa. Có cái cầu này phần nào cũng giảm kẹt xe cho cao tốc nên chắc cũng sớm làm thôi.
Thực ra em thích thì em làm thui hihihih , xe hơi cũng vậy em thích là nghỉ bank về nhà làm xe hihihih em làm và tin vào nhận định của em ..... Xác định Nhơn Trạch là đầu tư trung hạn 3-5 năm, kịch bản Q2 Q9 em đã từng trải qua.Like tất cả comments cho bác Yêu xe hơi vì 1 lòng tin tuyệt đối cho cầu Cát lái và Nhơn Trạch. Chúc bác thành công
Sao bác lại có tầm nhìn hạn hẹp như thế nhỉ ? giờ cao tốc nó kẹt rồi, 5 năm nữa sân bây hoạt động, bác thử dự đoán xem cao tốc nó làm gì nổi? giờ kẹt kinh khủng ngay khúc dẫn vào cao tốc, rồi cao điểm kẹt luôn tại cao tốc.Đồng Nai choàng luôn kinh phí hơn 1000 tỷ cho TP giải tỏa và làm đường dẫn thì sẽ nhanh.
Sân bay LT có kết nối vào Cao tốc, nên vấn đề giao thông không phụ thuộc vào Cầu Cát Lái. Đường hướng này đi lâu và xác suất kẹt xe lớn hơn Cao tốc, nên Cao tốc vẫn là chủ yếu.
haha. nghe ổ chém bác hoảng hả. đường đi sb LT có ít nhất 6 đường (chưa kể 2 tuyến số 2 và 2b trên hình minh họa phía dưới đi theo đường VD4 nhưng hướng này dành cho khu vực từ Phan Thiết Phan rang đi ngược vào sb nên không tính):Giờ mua còn kịp ko anh thớt ?