Tư Vấn Đầu Tư Video chi tiết thiết kế kỹ thuật, phương án xây dựng.... Cầu Cát Lái

[Dragon Eye]

em làm trên Bình Dương 13 năm qua, đến tháng 10, chính thức sẽ chuyển lên Long Thành, những Khách hàng quan trọng nhất của em đã đi Long Thành và đều chuẩn bị từ 200 tỉ trở lên để tập trung vào khu Long, Thành Nhơn Trạch.

nhà đầu tư có tầm nhìn họ đã trụ ở những nơi anh nói từ một vài năm nay. những ông lớn chuyên đánh đất tỉnh cũng đang hoàn thiện nốt pháp lý đễ giữa năm sau bung hàng hốt bạc quanh cái sân bay
Các anh sẽ thấy cuối tháng 10 năm nay giá đất Long Thành bùng lên dữ dội khi quốc hội phê duyệt Báo cáo đầu tư và chọn Tổng công ty hàng không Việt nam là chủ đầu tư giai đoạn 1 dự án (Họ sẽ liên kết với 1 số ông lớn BDS để xẻ thịt quỹ đất 21.000 ha xây đô thị quanh sân bay).
nên anh qua LT làm việc tháng 10 là khớp thời điểm rồi. chúc anh hốt hụi

 

[Wuyến]

nhà đầu tư có tầm nhìn họ đã trụ ở những nơi anh nói từ một vài năm nay. những ông lớn chuyên đánh đất tỉnh cũng đang hoàn thiện nốt pháp lý đễ giữa năm sau bung hàng hốt bạc quanh cái sân bay
Các anh sẽ thấy cuối tháng 10 năm nay giá đất Long Thành bùng lên dữ dội khi quốc hội phê duyệt Báo cáo đầu tư và chọn Tổng công ty hàng không Việt nam là chủ đầu tư giai đoạn 1 dự án (Họ sẽ liên kết với 1 số ông lớn BDS để xẻ thịt quỹ đất 21.000 ha xây đô thị quanh sân bay).
nên anh qua LT làm việc tháng 10 là khớp thời điểm rồi. chúc anh hốt hụi

chưa thể đánh giá trước được kết quả đâu anh,
5 năm trước, những Khách hàng của em đang làm trên Bình Dương, mọi việc cũng rất khó khăn, gần như làm việc không nghỉ, không Chủ nhật, không ngày Lễ, triền miên, nhưng luôn tin ngày mai sẽ có kết quả.

 

[Wuyến]

trong nhiều lựa chọn, không có lựa chọn nào là tốt cả, chỉ có lựa chọn ít có những khó khăn hơn.

mọi hướng, thời điểm này chỉ có Long An và Long Thành, Nhơn Trạch là những nơi yên tâm hơn cả.

 

[alibabaxxx2000]

cầu Cát Lái, mở rộng Cao tốc An Phú - Long Thành là bắt buộc phải làm rồi, em nghĩ đây là lần tốt nhất cho những người đang độ tuổi 45-50 tận dụng cơ hội này. Tuy thời gian thực hiện 2 dự án không thể trong 1-2 năm, mà phải từ 3-5 năm, nhưng không còn cơ hội nào tốt hơn (đang nói về cơ hội do thay đổi hạ tầng khu Đông) cho những anh U50.

Đồng ý với anh. Đây là mong mỏi của rất nhiều người, nhưng bao giờ làm thì mình kg đủ tầm để biết, nên vẫn hóng những anh hiểu biết là chính.

 

[yeu xe hoi]

Về phần VỐN xây cầu và đường dẫn đối với Đồng Nai là chuyện rất dễ dàng lúc này.
Vì sao :

• Đồng Nai vừa bán 2-3 lô đất ở Long Thành, Nhơn Trạch thu về gần 4000 tỉ đồng. ( dĩ nhiên tiền này là theo kế hoạch của Đồng Nai là để xây dựng đường xá ở Biên Hòa, Long Thành , Nhơn Trạch .... không thấy nhắc tới Cầu CL)
• Các nhà đầu tư mua đất đều trả giá cao gấp đôi gấp 3 so với giá khởi điểm. Không ai ngu mà đi mua đất giá cao, điều này cho thấy rằng họ đã có khá nhiều thông tin về việc triển khai xây dựng hạ tầng tại khu vực này ( Sân bay/ Nhơn Trạch / Đường kết nối với Tp HCM )
• Trong phương án làm cầu CL , Đồng Nai ghi rõ là sẽ làm BOT kết hợp BT , bán đất đổi hạ tầng thì đảm bảo nhà đầu tư sẽ nhảy ngay vào, vì làm cầu xong là đất lại tăng. Nên lo lắng về vốn là điều không cần thiết lúc này.
• Điều quan trọng nhất lúc này là triển khai thế nào, vì các bác biết rồi, công tác thực thi của các đơn vị nhà nước cực kỳ chậm, không tích cực như của tư nhân.
• Xây cầu Cát Lái / Vành đai 3 / các đường kết nối ra sân bay Long Thành là điều cực kỳ cần thiết lúc này trước khi sân bay đi vào hoạt động năm 2025.

DĨ NHIÊN KHẢ NĂNG KHỞI CÔNG CẦU CÁT LÁI RẤT CÓ THỂ PHẢI MẤT THÊM 1 THỜI GIAN NỮA , CHỨ KHÔNG PHẢI NGAY ĐƯỢC ( Cảm nhận tầm 1-1.5 năm nữa )

Link đấu giá đất thành công của Đồng Nai cho nhà đầu tư :
https://nld.com.vn/kinh-te/dong-nai...nh-thu-hon-3000-ti-dong-20190826110029112.htm

 

[Dragon Eye]

Về phần VỐN xây cầu và đường dẫn đối với Đồng Nai là chuyện rất dễ dàng lúc này.
Vì sao :

• Đồng Nai vừa bán 2-3 lô đất ở Long Thành, Nhơn Trạch thu về gần 4000 tỉ đồng. ( dĩ nhiên tiền này là theo kế hoạch của Đồng Nai là để xây dựng đường xá ở Biên Hòa, Long Thành , Nhơn Trạch .... không thấy nhắc tới Cầu CL)
• Các nhà đầu tư mua đất đều trả giá cao gấp đôi gấp 3 so với giá khởi điểm. Không ai ngu mà đi mua đất giá cao, điều này cho thấy rằng họ đã có khá nhiều thông tin về việc triển khai xây dựng hạ tầng tại khu vực này ( Sân bay/ Nhơn Trạch / Đường kết nối với Tp HCM )
• Trong phương án làm cầu CL , Đồng Nai ghi rõ là sẽ làm BOT kết hợp BT , bán đất đổi hạ tầng thì đảm bảo nhà đầu tư sẽ nhảy ngay vào, vì làm cầu xong là đất lại tăng. Nên lo lắng về vốn là điều không cần thiết lúc này.
• Điều quan trọng nhất lúc này là triển khai thế nào, vì các bác biết rồi, công tác thực thi của các đơn vị nhà nước cực kỳ chậm, không tích cực như của tư nhân.
• Xây cầu Cát Lái / Vành đai 3 / các đường kết nối ra sân bay Long Thành là điều cực kỳ cần thiết lúc này trước khi sân bay đi vào hoạt động năm 2025.

DĨ NHIÊN KHẢ NĂNG KHỞI CÔNG CẦU CÁT LÁI RẤT CÓ THỂ PHẢI MẤT THÊM 1 THỜI GIAN NỮA , CHỨ KHÔNG PHẢI NGAY ĐƯỢC ( Cảm nhận tầm 1-1.5 năm nữa )

Link đấu giá đất thành công của Đồng Nai cho nhà đầu tư :
https://nld.com.vn/kinh-te/dong-nai...nh-thu-hon-3000-ti-dong-20190826110029112.htm

Tiến độ của cầu CL, tôi nghĩ phụ thuộc các yếu tố sau:

1. Thiện chí và tính sẵn sàng đáp ứng kinh phí GPMB của TP HCM cho tiểu dự án đường dẫn cầu CL (Từ vòng xoay Mỹ Thủy Quận 2 tới bờ sông): cái này vì nhiều lý do TP HCM không muốn làm sớm mà các anh trên os đã nói nhiều tôi không nhắc lại
2. Một số đại za đang xin dự án to vật vã phía NT : Khi họ chưa hoàn tất GPMB (hàng trăm ha đến cả ngàn ha) thì họ đủ tầm quan hệ để ngăn cản lãnh đạo tỉnh ĐN trì hoãn việc xây cầu sớm nhắm tránh đội giá đền bù. Sân chơi NT do 5-7 tay chơi cỡ bự cùng tham gia chứ không phải chỉ có 1. Nên tồn tại sự cạnh tranh dưới lớp băng ngầm vì lợi ích của từng tay chơi
3. Ngân sách của tỉnh ĐN dành cho hạng mục đường dẫn phía NT và cây cầu (Cái này cũng ko phải nhỏ do ĐN sắp tới đang cần tới 1,2 tỷ đô cho nhiều đại dự án hạ tầng cùng lúc phải thực hiện như VD3, VD4, Các tuyến thông kết nối xung quanh sb LT,http://cafef.vn/dong-nai-keu-goi-ho...giao-thong-den-nam-2020-20190415154023092.chn). Lưu ý: riêng đoạn VD3 qua NT khoảng 7 km (tầm quan trọng gấp 3 lần cầu CL như tôi phân tích ở trên) mà cũng vật vã hơn 12 năm còn chưa chốt được nguồn vốn thực hiện là đủ hiểu

Tùy các anh đánh giá lúc nào cầu CL có thể khởi công. Dự đoán đúng các anh sẽ thành công

 

[alibabaxxx2000]

Tiến độ của cầu CL, tôi nghĩ phụ thuộc các yếu tố sau:

1. Thiện chí và tính sẵn sàng đáp ứng kinh phí GPMB của TP HCM cho tiểu dự án đường dẫn cầu CL (Từ vòng xoay Mỹ Thủy Quận 2 tới bờ sông): cái này vì nhiều lý do TP HCM không muốn làm sớm mà các anh trên os đã nói nhiều tôi không nhắc lại
2. Một số đại za đang xin dự án to vật vã phía NT : Khi họ chưa hoàn tất GPMB (hàng trăm ha đến cả ngàn ha) thì họ đủ tầm quan hệ để ngăn cản lãnh đạo tỉnh ĐN trì hoãn việc xây cầu sớm nhắm tránh đội giá đền bù. Sân chơi NT do 5-7 tay chơi cỡ bự cùng tham gia chứ không phải chỉ có 1. Nên tồn tại sự cạnh tranh dưới lớp băng ngầm vì lợi ích của từng tay chơi
3. Ngân sách của tỉnh ĐN dành cho hạng mục đường dẫn phía NT và cây cầu (Cái này cũng ko phải nhỏ do ĐN sắp tới đang cần tới 1,2 tỷ đô cho nhiều đại dự án hạ tầng cùng lúc phải thực hiện như VD3, VD4, Các tuyến thông kết nối xung quanh sb LT,http://cafef.vn/dong-nai-keu-goi-ho...giao-thong-den-nam-2020-20190415154023092.chn). Lưu ý: riêng đoạn VD3 qua NT khoảng 7 km (tầm quan trọng gấp 3 lần cầu CL như tôi phân tích ở trên) mà cũng vật vã hơn 12 năm còn chưa chốt được nguồn vốn thực hiện là đủ hiểu

Tùy các anh đánh giá lúc nào cầu CL có thể khởi công. Dự đoán đúng các anh sẽ thành công

A nói chính xác. Thực sự thời điểm khởi công Cầu Cát Lái kg ai có thể dự đoán cả. Giá đất Nhơn Trạch giờ ôm vào là cao, nên ngâm lâu sẽ kg lời.
Đường dẫn phía TP là mấu chốt. Họ kg muốn làm vì phải ưu tiên nhiều thứ khác, nên... who knows?

 

[Hồng Thất Công]

Vậy thì qua Q9 đi các bác, khỏi phụ thuộc cầu.

 

[Tuấn _ Bảo Bình]

Vậy thì qua Q9 đi các bác, khỏi phụ thuộc cầu.

Ờ Há!

 

[haitrung.x6]

Oh vậy hoá ra là ông kẹ ở Q9 đang tác động để ổng bán cho hết hàng của ổng các bác nhỉ? Chứ bản thân ổng cũng xí kha khá phần ở Nhơn Trạch rồi, chỉ là chưa tới lúc bung lụa thôi?