Đi đường dốc đường vắng chạy có trớn băng băng thì không vấn đề. Đề pa hoặc vượt xe khác ở lưng chừng dốc thì mới biết mạnh hay yếu.
Cân ký ve chai là biết xe ngon hay ko thôi. 1,1 tấn vậy thôi. Các pác chê quá. Mấy con này bản thấp thấy ok. Chứ bản cao lăn bánh đâu có rẻ đâu. Dân mình thì lại cứ thích 7 chỗ
E lái con outlander 2.0cvt đi đèo bình thường không sao chứ có xe vượt kiểu lưng chừng dốc còn thấy đuối đừng nói chi 1.5cvt.
So sao được, 2.0 của a là 2.0 của Mit, người ta tuy có 1.5 nhưng là 1.5 của Toy, khác hẳn, khẳng định luôn, Vê Loz không hề yếu, cấm cãi !?
Lậy thánh bugi,lậy dây pha nguồn,lậy thầy ắc quy.
cho con đề được. Amen!
chắc ảnh khấn vại.
Xe 7 chổ, xác nặng chưa tới 1,2 tấn, máy 1.5, bảo làm sao em nó chạy có vẽ rất là dẽo, dàn gầm ọp ẹp thấy ớn, xác thì có vẽ không chắc, đi vào chỗ dằn, xóc hoặc đường xấu mới thấy khả năng yếu kém nó lộ ra. Hình như dàn khung làm mỏng hơn để giảm khối lượng thì phải. Ôi cái xe hơn 600 triệu!!!
Em chết cười với mấy bác review xe khi đi trời mưa: nào là gợi nhớ kỷ niệm xưa, mưa dưới mái tôn, một ngón tay nghiêng xe, đóng cái cửa mạnh cái là cái xe rung rinh....Nếu chỉ 1 người nói thì có lẽ không tin nhưng nhiều người cùng phản ánh việc đó thì có lẽ là có vấn đề thật sự.
Em sale chất vậy mà bác lại dẫn vợ đi ký hợp đồng à
