Có 1 điều bác chủ topic nói: "e thà k có hud trên mazda 3 hay tự động phanh trên ford focus để đổi lấy cảm biến áp suất lốp của Elantra" e cho rằng k hợp lý đơn giản vì HUD hay cảm biến áp suất lốp bây giờ có thể mua rất dễ dàng bên ngoài với giá khá rẻ tầm 3-5Tr đồng đã có 1 bộ đầy đủ (xe công nông còn gắn đc chứ cần gì Elantra
) trong khi options phanh tự động của Ford chỉ có ở những xe cao cấp và cũng mắc hơn rất nhiều và k phãi muốn trang bị là đc 
Hàng tiêu chuẩn nó khác hàng thửa thêm chứ bác. Còn cái phanh tự động thì em xin chia sẻ với bác một chút kinh nghiệm của bản thân em. Em đã thử qua một số dòng xe có tính năng này, từ phổ thông đến cao cấp như Jaguar XE thì em rút ra 1 điều là em ko dám phó mặt cho máy tính nó làm gì thì làm trong điều kiện giao thông ở VN. Em có cảm giác là hệ thống phanh tự động này nó can thiệp hơi muộn và phanh khá gắt so với người phanh. Nếu phanh gắt như vậy thì đồng ý có thể ko hun đít xe trước nhưng nhiều khả năng bị xe sau nó thông cho nát mông. Nếu phía trước là xe hơi thì phanh tự động phát hiện sớm, chứ em thấy xe máy hay xe đạp thì nó phát hiện trễ hơn, dẫn tới phản ứng đột ngột, thằng lái dễ bị hồi hộp.
Nói chung là mấy công nghệ tự hành này muốn áp dụng ở VN cần phải thử nghiệm thêm nữa. Giao thông VN khác nước ngoài nhiều lắm. Cơ bản là mấy cái này chỉ là thuật tóan thôi mà, mà thuật tóan thì vẫn còn cứng nhắc, chưa linh họat đc như con ng.
Chắc phải lập topic hỏi mấy bác đi xe có tính năng phanh tự động có hài lòng và sử dụng thường xuyên tính năng này ko 
Còn cái cảm biến áp suất lốp coi vậy mà em thấy xài ra ngô ra khoai, chứ ko phải tính năng làm màu, trang trí để hấp dẫn khách hàng khoái option.
![[Video + hình ảnh] Hyundai Elantra 2016 bản 2.0, giá 739 triệu đồng](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/509/509082-8256e7c7eb3f39feb397e4bc72dd34d3.jpg?w=750 "[Video + hình ảnh] Hyundai Elantra 2016 bản 2.0, giá 739 triệu đồng")
