Khách hàng của Civic, Corolla hay Mazda3 không phải tuýp người quan tâm quá nhiều đến tốc độ tối đa hay thời gian chúng tăng tốc từ 0-100km/h trong bao lâu. Nhưng nếu trang Throttle House không đặt cả 3 mẫu xe lên bàn cân như video dưới đây, chúng ta sẽ không bao giờ biết được chúng lại chênh lệch nhiều đến như vậy.
Ngay sau khi có trên tay
Honda Civic thế hệ mới, các chuyên gia của trang Throttle House đã mang chiếc xe đến đường drag để so kè tốc độ với hai đối thủ cùng quê khác là Toyota Corolla XSE và Mazda3 2.5L.
Về mặt thông số trên giấy tờ,
Toyota Corolla XSE gặp một chút bất lợi. Đại diện của Toyota sở hữu động cơ 4 cyl, hút khí tự nhiên, dung tích 2.0 lít, cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 204 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số CVT dẫn động bánh trước.
Trong khi đó,
Mazda3 tham gia cuộc đua là phiên bản 2.5L chứ chưa phải bản Turbo hàng đầu nhưng đã có sức mạnh lớn hơn cả Corolla XSE và Honda Civic. Chiếc xe có công suất 186 mã lực và momen xoắn 252 Nm từ động cơ 4 cyl hút khí tự nhiên. Nó cũng sử dụng hộp số tự động 6 cấp truyền thống.
Cuối cùng,
Honda Civic thế hệ mới được trang bị tiêu chuẩn với hộp số vô cấp CVT tương tự Corolla XSE nhưng lắp động cơ tăng áp 1.5 lít 4cyl với công suất ấn tượng hơn 180 mã lực và momen xoắn 240 Nm.
Civic về nhì? Chắc nhiều bác sẽ nghĩ vậy sau khi đọc qua thông số của cả 3 mẫu xe. Tuy nhiên, Civic lại là mẫu xe về đích sớm nhất.
Trong cuộc đua drag, Mazda3 có màn depart tốt nhất trong ba chiếc và trong một khoảnh khắc, nhiều người đã nghĩ nó sẽ giành chiến thắng. Tuy nhiên, khi tốc độ bắt đầu tăng, Honda Civic mới bắt đầu áp sát và cuối cùng vượt qua Mazda ở khoảng cách rất sát sao tại vạch đích. Toyota Corolla bị bỏ lại phía sau khá xa.
Một cuộc đua rolling* sau đó được tổ chức giúp Mazda3 gỡ gạc lại danh dự trước Civic.
*Rolling racing:cuộc đua tương tự drag nhưng thay vì xuất phát từ vị trí đứng yên (0km/h), các xe tham dự đã ở sẵn trạng thái chuyển động với tốc độ không giới hạn trước khi có lệnh xuất phát