Xin phép nói thêm về vụ mất thắng, lộn thắng. Mình nghĩ v/đ nó nằm ở việc biết lái và ko biết lái. Bằng mua dễ, 1 năm ôm bằng ko lái được mấy giờ. Thực hành, thực chiến ít. Cùng với đó là đk GT hỗn tạp, vạch kẻ, biển báo rối rắm. Tốc độ xe 4b quá thấp, ngay cả đường dành cho xe 4b..vv..vv.. đã góp phần tạo ra các tai nạn thường xuyên.
Mình ở đây bao năm, chưa hề có dịp chứng kiến xe mất thắng lùa đèn đỏ hay có con nào đó lộn ga w thắng. ( Vượt đèn thì có).
Bọn Mỹ có lẽ là dân lái kinh và xịn nhất. Đơn giản Chúng lái từ bé (15 tuổi trở lên) cho đến 80 tuổi vẫn còn ôm lái, được rèn giũa lái trong đk khắc nghiệt. Phản xạ đã nằm trong bản năng.
Note:
Trên đường chỉ có xe 4b, tốc độ càng chậm (ko nhanh hơn Limit cho phép), càng dễ xảy ra tai nạn. Đơn giản, xe cứ dồn sát nhau. Ko phải tự nhiên Người ta nhắc " Xe chạy chậm đi về bên phải".
Mình ở đây bao năm, chưa hề có dịp chứng kiến xe mất thắng lùa đèn đỏ hay có con nào đó lộn ga w thắng. ( Vượt đèn thì có).
Bọn Mỹ có lẽ là dân lái kinh và xịn nhất. Đơn giản Chúng lái từ bé (15 tuổi trở lên) cho đến 80 tuổi vẫn còn ôm lái, được rèn giũa lái trong đk khắc nghiệt. Phản xạ đã nằm trong bản năng.
Note:
Trên đường chỉ có xe 4b, tốc độ càng chậm (ko nhanh hơn Limit cho phép), càng dễ xảy ra tai nạn. Đơn giản, xe cứ dồn sát nhau. Ko phải tự nhiên Người ta nhắc " Xe chạy chậm đi về bên phải".
