Lên là lên là lên.....bàn thờ , bữa làm biếng lái xe tính lên tân bình check grab là 305k còn GSM là 485k(VFe34) còn VF8 là 535k khét lẹtbác chờ GSM sang xứ cờ hoa là lên liền nhé
Hơ em xác nhận, nhiều lúc Be, Grab rẻ hơn tùy thời điểm nhưng mắc nhất luôn là GSM .Lên là lên là lên.....bàn thờ , bữa làm biếng lái xe tính lên tân bình check grab là 305k còn GSM là 485k(VFe34) còn VF8 là 535k khét lẹt
Khi nào hết độc quyền, 3-4 hãng nó nhảy vô thì em mới tính chuyện chọn hãng mua .chứ em sống ở và lớn lên ở chế độ tem phiếu và doanh nghiep nhà nước độc quyền .em sợ lắm rồi
Thực sự thì nếu hệ thống trạm xạc nhiều hơn chút xíu nữa, công suất xạc nhanh nhanh một chút thì đi xe điện của Vin khá phê nhé, xe xăng phải từ 2,5lit N/A hoặc từ 2.0lit turbo thì mới tăng tốc bằng nó được.
Tuy nhiên, chính sách thuê pin... giá sạc như hiện nay khá chua cho một chiếc xe phân khúc bình dân.
Tuy nhiên, chính sách thuê pin... giá sạc như hiện nay khá chua cho một chiếc xe phân khúc bình dân.
Nó có chất xám người VN trong đó là được rồi bác.VF5 & VF34 bị phát giác là thuê 1 cty nhỏ xíu xíu bên tàu thiết kế.
xe này ngoại hình ngoài đời xấu vaiz đạn, VF ưng được mỗi VF8 và VF9, mấy còn khác ko ăn thua, tầm giá này mua xe xăng cho yên tâm, thật lòng, VF mấy tháng rùi doanh số có dám công bố đâu, được mấy tháng làm hàng cho GSM để phông bạt cái ck, giờ mất tiêu cái top 10