Cảnh Báo Video:Tài xế lái Camry đâm 3 người chết tại Hà Nội

[hoangthienphung]

Sau khi xem clip và các hình ảnh .e thấy có những tình tiết ko phù hợp như sau ...Túi khí chỉ bung khi và chỉ khi đã thắt dây đai an toàn-chứng tỏ 2 người đều ngồi phía trước..Vậy tại sao cô gái lại ở vị trí phía sau,đi ra bằng cửa sau bên tài..Nếu cô ấy ngồi đằng trước thì có thể đi ra bằng cửa phụ phía trước mà,cửa đó ko hề kẹt ..Với lực đâm mạnh như thế nếu ko có túi khí bảo vệ chắc chắn cô gái đó sẽ bị chấn thương choáng váng chứ ko tỉnh táo đi đứng bình thường như vậy dc..1 hình ảnh chụp người nam giới ở vị trí lái ,nhưng a ấy ko thắt dây an toàn,vậy thì túi khí tại sao bung dc.Chứng tỏ a ta đã đc ngồi vào vị trí đó.Chắc chắn họ đã tráo chỗ cho nhau và khi đổi chỗ thì phải tháo dây đai an toàn thì mới có thể thoát ra khỏi chỗ ngồi để mà hoán đổi vị trí của nhau như vậy đc..E nghĩ là như vậy .Rất lâu sau người quay clip này mới tiếp cận đc chiếc xe.Khoảng thời gian đó là quá đủ để hoán đổi vị trí..

 

[vangdanh_66]

ủa đường có cấm đậu ko mà đòi phạt con xe đen đang đậu nhỉ?
mà đậu xe có khái niệm 'ngược chiều' sao bác? đậu quay đầu hướng nào chả là đậu nhỉ?

Anh này mua bằng à.
Theo quy định tại khoản 1 điều 18 luật giao thông đường bộ 2008 có quy định về dừng, đỗ xe như sau:
Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.
Mặt khác khi dừng xe người điều khiển phương tiện giao thông phải tuân thủ quy định tại khoản 3, 4 điều 18 Luật giao thông đường bộ như sau như:
- Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết.
- Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình.
Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó.
- Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;
- Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;
- Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái.
- Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.
Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:
- Bên trái đường một chiều.
- Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất.
- Trên cầu, gầm cầu vượt.
- Song song với một xe khác đang dừng, đỗ.
- Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
- Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau.
- Nơi dừng của xe buýt.
- Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức.
- Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe.
- Trong phạm vi an toàn của đường sắt.
- Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Ngoài ra, người điều khiển phương tiện giao thông còn phải tuân thủ quy định tại điều 19 Luật giao thông đường bộ khi dừng, đỗ xe trên đường bộ như sau:
- Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách ôtô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét.
- Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định.
Như vậy, nếu người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm một trong các quy định giao thông đường bộ nêu trên thì bị xử lý vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt

 

[gtkhanh]

Anh này mua bằng à.
Theo quy định tại khoản 1 điều 18 luật giao thông đường bộ 2008 có quy định về dừng, đỗ xe như sau:
Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.
Mặt khác khi dừng xe người điều khiển phương tiện giao thông phải tuân thủ quy định tại khoản 3, 4 điều 18 Luật giao thông đường bộ như sau như:
- Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết.
- Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình.
Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó.
- Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;
- Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;
- Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái.
- Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.
Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:
- Bên trái đường một chiều.
- Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất.
- Trên cầu, gầm cầu vượt.
- Song song với một xe khác đang dừng, đỗ.
- Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường.
- Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau.
- Nơi dừng của xe buýt.
- Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức.
- Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe.
- Trong phạm vi an toàn của đường sắt.
- Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Ngoài ra, người điều khiển phương tiện giao thông còn phải tuân thủ quy định tại điều 19 Luật giao thông đường bộ khi dừng, đỗ xe trên đường bộ như sau:
- Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách ôtô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 mét.
- Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định.
Như vậy, nếu người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm một trong các quy định giao thông đường bộ nêu trên thì bị xử lý vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt

Vâng em mua bằng. Tốn 1 mớ đấy ạ. Cũng giống như 'bán xăng cho phụ nữ là tội ác' đấy ạ nhiều bác khoái câu này nhỉ.
P/S: Thật ra em cũng có dẫn chứng phản biện cho cái điều luật này, nhưng thôi ko cãi mệt lắm

 

[Ban Kia]

Sau khi xem clip và các hình ảnh .e thấy có những tình tiết ko phù hợp như sau ...Túi khí chỉ bung khi và chỉ khi đã thắt dây đai an toàn-chứng tỏ 2 người đều ngồi phía trước..Vậy tại sao cô gái lại ở vị trí phía sau,đi ra bằng cửa sau bên tài..Nếu cô ấy ngồi đằng trước thì có thể đi ra bằng cửa phụ phía trước mà,cửa đó ko hề kẹt ..Với lực đâm mạnh như thế nếu ko có túi khí bảo vệ chắc chắn cô gái đó sẽ bị chấn thương choáng váng chứ ko tỉnh táo đi đứng bình thường như vậy dc..1 hình ảnh chụp người nam giới ở vị trí lái ,nhưng a ấy ko thắt dây an toàn,vậy thì túi khí tại sao bung dc.Chứng tỏ a ta đã đc ngồi vào vị trí đó.Chắc chắn họ đã tráo chỗ cho nhau và khi đổi chỗ thì phải tháo dây đai an toàn thì mới có thể thoát ra khỏi chỗ ngồi để mà hoán đổi vị trí của nhau như vậy đc..E nghĩ là như vậy .Rất lâu sau người quay clip này mới tiếp cận đc chiếc xe.Khoảng thời gian đó là quá đủ để hoán đổi vị trí..

Ngoài kia chạy k cần thắt dây an toàn bác ạ, dây an toàn thường thắt sẵn để xe khỏi bị kêu thôi, bên phụ chắc chắn k có người ngồi,vì túi khí khi bung nếu có người sẽ xẹp lại như bên tài, còn bên phụ bác thấy có xẹp đâu, chứng tỏ dây an toàn đã cài sẵn

 

[hoangthienphung]

Ngoài kia chạy k cần thắt dây an toàn bác ạ, dây an toàn thường thắt sẵn để xe khỏi bị kêu thôi, bên phụ chắc chắn k có người ngồi,vì túi khí khi bung nếu có người sẽ xẹp lại như bên tài, còn bên phụ bác thấy có xẹp đâu, chứng tỏ dây an toàn đã cài sẵn

Em phản biện theo hiện trường luôn cho Bác hiểu nhé..Nếu bác ko ngồi lên ghế phụ thì cảm biến ghế sẽ biết ko có người ngồi,nên nó sẽ ko bao giờ kêu ,nên ko cần phải cài sẵn ,cái này chỉ áp dụng bên tài vì bác phải ngồi lên trên ghế mới điều khiển đc xe,thế nên cảm biến nhận diện có người ngồi nó mới kêu.Không ai đi cài sẵn dây an toàn bên ghế phụ làm gì vì nó chẳng bao giờ kêu khi ko có ai ngồi.Bác coi lại clip người thanh niên kia quay từ giây 29-32 ,để ý cái tiếp điểm màu đỏ để gài chốt dây an toàn đó,cả 2 bên đều hoàn toàn ko được cài dây,túi khí này là bên phụ nên nó có thể tích lớn hơn bên tài và rõ ràng nó có xẹp lại ,tất nhiên vì thể tích nó to nên ko thấy rõ ràng đọ xẹp bằng bên tài..

 

[duvsp]

Vâng em mua bằng. Tốn 1 mớ đấy ạ. Cũng giống như 'bán xăng cho phụ nữ là tội ác' đấy ạ nhiều bác khoái câu này nhỉ.
P/S: Thật ra em cũng có dẫn chứng phản biện cho cái điều luật này, nhưng thôi ko cãi mệt lắm

Bác định phản biện luật đã đc Quốc hội ban hành hả bác, có điều nào cho phép làm việc này khơi khơi vậy không? Hay là chỉ Quốc hội mới đc làm việc đó nhỉ

 

[thienha408]

khi captiva vượt xe đen, cam ry thấy đường hẹp đạp phanh, nhưng không phải là phanh ma là ga. nên xe vọt lên với tốc độ kinh hoàng. nhu vậy goi là nhầm Bác ạ

E hỏi "nhầm" theo nghĩa bóng cơ! Thấy ai ai gặp ôtô húc xe máy cũng nói "lại đạp nhầm chân ga chứ gì" giống như là 1 câu cửa miệng ấy!

 

[vothaithao]

Tội cho mẹ bé gái, chồng bị tai nạn giao thông chết, niềm vui và điểm tựa là đứa con và người cha, giờ bị tài xế Camry tiễn luôn rồi, thiệt sống kg bằng chết.

 

[Lacrimosa]

Xem video mà rùng cả mình, đâm người bay như đồ chơi, kinh thiệt. Mà nếu chú kia dám nhận tội thay thì em quá phục luôn, chết 3 mạng người chứ đâu phải chuyện đùa. Phải em thì không bao giờ em dám nhận tội thay, kể cả hứa cho em 10 tỷ, rủi ro cao lắm

 

[parksonghiep]

tất nhiên mình không đổ thừa tai nạn là do 2 xe kia, trong trường hợp cụ thể này mình chỉ thấy là xe đen đậu ở đó không có xi nhan dừng, hiểu là đỗ lâu luôn rồi, xe đen cũng đỗ trước khi xe captiva và Cam đi đến, xem như xe đen có quyền "tồn tại trong trạng thái tĩnh" trước 2 xe kia.
Tiếp theo xe captiva đi trước xe Cam, nếu là nắp cống hay thậm chí người đi bộ hay bà hàng rong, xe captiva sẽ không xi nhan trái nhưng đó là 1 cái xe đen không nhỏ, gọi là 1 chướng ngại vật " hòan chỉnh" đang đậu " ngược chiều" theo kiểu tay lái nghịch. Ở đây khoan bàn xe đen lỗi gì (đó là 1 chuyện khác), đứng trước 1 tình huống như vậy, trước khi đi qua xe đen, không biết xe captiva có nhòm hậu hay quan sát gì đó hay không? vì ai lái xe trong trạng thái bình thường cũng sẽ đảo mắt 1 chút gương cạnh, gương hậu khi qua 1 xe đang đậu trong 1 con đường không được rộng như vậy. Mình đã nói truớc đó "nếu captiva trong trường hợp này xi nhan trái khi qua xe đen thì có cảnh báo được điều gì cho xe Cam không mà thôi"

Theo em đi thẳng là đi thẳng chả cần phải xi nhan gì cả, em thí dụ trường hợp trên lỡ xi nhan trái để báo hiệu cho xe phía sau, và đồng thời trên đoạn đường đó không có con hẻm nào hết. XXX thấy và cố tình kiếm chuyện nói bác đậu xe ngược chiều thì bác giải thích như thế nào??? chẳng lẽ nói báo hiệu cho xe phía sau??? bữa nào bác kiếm xxx thử trường hợp này rồi quay video lại cho em mở mang tầm mắt với.

Như em đã nói ở trên lỗi hoàn toàn do cam, theo em suy ra 2 tình huống:
1. Như đã nói tài 25 tuổi, cái tuổi ngựa non háu đá và có gái trên xe trên xe bắt đầu xỉ diện -> thể hiện
2. Phía trước đường vắng cap chạy tàn tàn, em coi clip thì nhắm tầm 30 - 40km/h gì đó vì thấy khoảng cách giữa và AB giữ khoảng cách với nhau rất đều.
Cam chạy phía sau hoài nên nóng mặt và ép ga vượt lên, bên phải thì có civic, nên lách ra bên trái. Tuy thấy có người phía trước nhưng "CDSHT" đạp hết ga để vượt nhưng đời không như mơ. Nếu coi clip để ý tí bác sẽ thấy cam đã có ý định vượt và đạp hết ga lấy trớn từ rất xa rồi, tốc có thể hơn gấp đôi cap.