Tưởng leo được con dốc nhà bò thì đáng nói. Chứ cái con dốc như clip leo không nổi chắc đốt xe luôn...
Xe dịch vụ toàn bảo dưỡng kémGrab giờ toàn xpander với xl7. Ngồi nên động cơ êm như chó thở. Ồn gầm với ồn lốp đúng kiểu rẻ tiền. Khung gầm, dàn chân đúng chất dịch vụ. Còn mạnh hay yếu em ko được cầm lái.
Yêu cầu chung của mọi xe là leo dốc và vượt đượcMình ko ngĩ là mấy a lại thử bài test này cho con xe này luôn á. Dù sao nó cũng là xe đời mới. Ko lẽ nào nó leo dốc ko nổi? Xưa mình và tụi bạn tống 6 trên con Su Wagon (990cc) mà còn leo ầm ầm đồi núi các kiểu xuyên Việt như chơi. Thật ko dám hình dung nếu con này ko leo nỗi dốc luôn á
Tiêu chuẩn của bác là xe nào?Grab giờ toàn xpander với xl7. Ngồi nên động cơ êm như chó thở. Ồn gầm với ồn lốp đúng kiểu rẻ tiền. Khung gầm, dàn chân đúng chất dịch vụ. Còn mạnh hay yếu em ko được cầm lái.
Bởi mình mới nói ko hiểu họ làm bài test này làm gì? PR thì 5 7 đường PR. PR thô như này phản tác dụng. Dạng như khen "Oh trời ơi xe hơi chạy đc nè" vậyYêu cầu chung của mọi xe là leo dốc và vượt được
Test cho khách hàng việt nam xem., môt ký do khác là lượn để toả ra vẻ đẹp của xeBởi mình mới nói ko hiểu họ làm bài test này làm gì? PR thì 5 7 đường PR. PR thô như này phản tác dụng. Dạng như khen "Oh trời ơi xe hơi chạy đc nè" vậy