Việc tài xế có cồn hoặc ma túy trong máu mà lái xe thì vi phạm rồi bạn, bất kể có gây cái gì không. Khi tai nạn xảy ra thì phải giữ xe để điều tra. Có vụ án tưởng đã êm và xong đã lâu nhưng có nghi ngờ thì vẫn tái mở ra để điều tra, huống chi ở đây tai nạn chết người sờ sờ ra đó. Mong rằng CA sẽ điều tra và xác định nhanh ai có lỗi. Nếu xe mô tô hoàn toàn có lỗi thì ngay lập tức thả xe tải và xe tải không phải đền bù gì cả. Ngược lại xe mô tô phải đền bù thiệt hại cho xe tải. Đó mới là đúng.Ở xứ Đông Lào mà bác có giấc mơ đẹp qué, he he. Đầu tiên là giữ xe, sau đó conan điều tra, nếu tài mà có nồng độ cồn, ma túy trong máu thì tài cũng bị xác định có lỗi. Còn nếu không vi phạm nồng độ cồn, ma túy thì vẫn rất nhiêu khê để lấy được xe ra, chứ nói gì đến đền tiền sửa xe.
Quy trình xử lý xứ Đông Lào luôn khác với phần còn lại nha bác. he heViệc tài xế có cồn hoặc ma túy trong máu mà lái xe thì vi phạm rồi bạn, bất kể có gây cái gì không. Khi tai nạn xảy ra thì phải giữ xe để điều tra. Có vụ án tưởng đã êm và xong đã lâu nhưng có nghi ngờ thì vẫn tái mở ra để điều tra, huống chi ở đây tai nạn chết người sờ sờ ra đó. Mong rằng CA sẽ điều tra và xác định nhanh ai có lỗi. Nếu xe mô tô hoàn toàn có lỗi thì ngay lập tức thả xe tải và xe tải không phải đền bù gì cả. Ngược lại xe mô tô phải đền bù thiệt hại cho xe tải. Đó mới là đúng.
th
Có khi xe tải phải phụ tiền ma chay đó bác.Rồi vấn đề giờ ai đền tiền sửa xe tải??
Biết là đi ngược chiều nguy hiểm nhưng vẫn cố chấp, đúng là ko dại nào bằng dại nào. Ko ngu nào bằng ngu nào!
Lại khổ ô bán tải, ít gì cũng góp ít tiền ma chay nếu thấy cắn rứt lương tâm mặc dù ko phải lỗi sai của mình. Trường hợp này bán tải ko có lỗi nên ko phải đi tù gì đúng ko ae?
Nhắn thằng xe máy hộ tôi: m chết hay t khenXe máy đi ngược chiều vào đường dẫn thì bị xe tải đi đúng chiều tông phải dẫn tới tử vong.
View attachment 3123264
Video do camera hành trình của một ô tô ghi lại, vào khoảng gần 14h chiều ngày 21/3 một nam thanh niên điều khiển xe máy đi ngược chiều trên đường dẫn từ QL80 ra quốc lộ N2B.
Ngay tại khúc cua, hạn chế tầm nhìn nên nam thanh niên đã tông trực diện vào đầu chiếc xe tải đang đi đúng chiều. Hình ảnh ghi lại được cho thấy, cú va chạm rất mạnh, xe máy tông trực diện với đầu xe tải.
Dù được kịp thời đưa đi cấp cứu, nhưng nam thanh niên đã tử vong tại Bệnh viện Đa khoa Trung tâm An Giang.
Sơ bộ nguyên nhân ban đầu do Nguyễn Văn Trường điều khiển xe đi ngược chiều của đường một chiều, có dải phân cách.
Về quy định pháp luật, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP, người điều khiển xe máy đi ngược chiều của đường một chiều hoặc đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" sẽ bị phạt tiền từ 1.000.000 đồng đến 2.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.
Người điều khiển xe máy đi ngược chiều của đường một chiều hoặc đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" mà gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng và bị tước quyền sử dụng GPLX từ 2 đến 4 tháng.
Chưa biết được. Nhỡ đâu khi ông can kiểm tra anh ta có hơi men hoặc xài ma tuý thì vẫn toang nhéLại khổ ô bán tải, ít gì cũng góp ít tiền ma chay nếu thấy cắn rứt lương tâm mặc dù ko phải lỗi sai của mình. Trường hợp này bán tải ko có lỗi nên ko phải đi tù gì đúng ko ae?
Nói ra thì bảo đọc mồm độc miệng chứ ngu vậy thì chết là đáng đời! Toàn thứ báo đời. Vụ này tội nghiệp tài xế xe tải.
Mình là ko muốn Click xem Video, vì nó đau thương! Chỉ nhìn hình chụp.
Cá nhân xét thấy, có lẽ anh 2b hoàn toàn ko ý thức đang đi vào đường ngược chiều (ko biết hay do đang phê bởi Alcohol or Drug) khi thay vì nép sát kế trái, cách xa vạch kẻ lại đâm ngang. Anh ấy nghĩ qua bên Phải là đường thuận chiều.
Cũng có thể Him ko hiểu biết ý nghĩa của vạch kẻ trên đường.
Còn sau cùng, nếu biết đang đi ngược mà cố ý sang ôm lề phải, lại ngay khúc cua thì...cạn lời!
Nói về hậu xét và đền bù thì 100% là vạ rước vào Thân cho xe tải. Nếu có thì BH phải chịu. Ko có BH thì bản thân xe 2b phải chịu. Mà nếu 2b là bần cố nông thì tự chịu.
Cái cần nói thêm ở đây là v/đ CQ Pháp luật nó vào cuộc, Nó điều tra xét hỏi...Xui mà Tài xe tải có tí (0.0001% Alcohol hay tí đỉnh Drug) cho dù hoàn toàn 100% khả năng Control lái, thì vẫn bị phạm Luật. Nó gọi là XUI.
Cá nhân xét thấy, có lẽ anh 2b hoàn toàn ko ý thức đang đi vào đường ngược chiều (ko biết hay do đang phê bởi Alcohol or Drug) khi thay vì nép sát kế trái, cách xa vạch kẻ lại đâm ngang. Anh ấy nghĩ qua bên Phải là đường thuận chiều.
Cũng có thể Him ko hiểu biết ý nghĩa của vạch kẻ trên đường.
Còn sau cùng, nếu biết đang đi ngược mà cố ý sang ôm lề phải, lại ngay khúc cua thì...cạn lời!
Nói về hậu xét và đền bù thì 100% là vạ rước vào Thân cho xe tải. Nếu có thì BH phải chịu. Ko có BH thì bản thân xe 2b phải chịu. Mà nếu 2b là bần cố nông thì tự chịu.
Cái cần nói thêm ở đây là v/đ CQ Pháp luật nó vào cuộc, Nó điều tra xét hỏi...Xui mà Tài xe tải có tí (0.0001% Alcohol hay tí đỉnh Drug) cho dù hoàn toàn 100% khả năng Control lái, thì vẫn bị phạm Luật. Nó gọi là XUI.
Do đó mới có luật, khi tai nạn mà mình dính 4 thứ là cũng bị lỗi, dù đúng 100%Mình là ko muốn Click xem Video, vì nó đau thương! Chỉ nhìn hình chụp.
Cá nhân xét thấy, có lẽ anh 2b hoàn toàn ko ý thức đang đi vào đường ngược chiều (ko biết hay do đang phê bởi Alcohol or Drug) khi thay vì nép sát kế trái, cách xa vạch kẻ lại đâm ngang. Anh ấy nghĩ qua bên Phải là đường thuận chiều.
Cũng có thể Him ko hiểu biết ý nghĩa của vạch kẻ trên đường.
Còn sau cùng, nếu biết đang đi ngược mà cố ý sang ôm lề phải, lại ngay khúc cua thì...cạn lời!
Nói về hậu xét và đền bù thì 100% là vạ rước vào Thân cho xe tải. Nếu có thì BH phải chịu. Ko có BH thì bản thân xe 2b phải chịu. Mà nếu 2b là bần cố nông thì tự chịu.
Cái cần nói thêm ở đây là v/đ CQ Pháp luật nó vào cuộc, Nó điều tra xét hỏi...Xui mà Tài xe tải có tí (0.0001% Alcohol hay tí đỉnh Drug) cho dù hoàn toàn 100% khả năng Control lái, thì vẫn bị phạm Luật. Nó gọi là XUI.
- Cồn, chất cấm vượt quá quy định
- Không có bắng lái (câu, tịch thu)
- Không có bảo hiểm
- xe ăn cắp