Giá xe này mà có ở Việt Nam, tôi mua liền 1 chiếc ngay ngày mai
Nhiều người bảo xe máy to hao xăng chứ để làm gì. Nên là cứ bò bò cho nó "tiết kiệm xăng".Vấn đề là ông yếu vượt méo nổi, đi chậm phía sau thì không chịu được thế là cứ ôm trái, kệ mịa thiên hạ...đi chậm mà chịu xếp hàng...thì điều không tưởng....kẹt xe..bò số 1....mà còn xào chẻ liên tục í è..
Ôi nhìn xe tăng tốc đạp 250 mà sao nó nhẹ nhàng quá vậy, 100 đầu tăng nhanh kinh...chẹp chẹp
Cái này cũng phải thông cảm, tuyên truyền dần dần.Nhiều người bảo xe máy to hao xăng chứ để làm gì. Nên là cứ bò bò cho nó "tiết kiệm xăng".
Chẳng nói đâu xa, những năm 2014 hồi em mới ra trường đi làm xong mua Cẩm Ly, xăng lên 25-26k/lít, lúc đấy ngoài Bắc chưa có cao tốc 120km/h, nói xấu hổ chứ chạy kiểu 90kmh tắt điều hoà để tiết kiệm là có.
Bây h thì kinh tế tốt hơn, giá xăng 2 năm nay cũng chỉ loanh quanh 20 đổ xuống, chạy máy 3.5 hay 5.7 kte chi trả được nên thấy bình thường chứ ngày đầu lập nghiệp thì tiết kiệm cứ gọi là hơn ăn mày.
Mà vn đa phần mua xe mới là thu nhập trung bình, tiết kiệm lf ko tránh được, chỉ có tập trung vào truyền thông để nâng cao ý thức chuyển làn thôi.
Nhưng mà mấy cái chạy nhanh này cũng ko nên khuyến khích, hệ thống đường xá với ý thức cộng đồng bên Đức cao rồi mới làm đc, chứ vn cứ chạy tầm trên 150 là nên bỏ tù, ko lại như kiểu ông Mer trẻ trâu đâm bà tiếp viên trong sg, người thiệt nhất là người thu nhập thấp, mất sức lao động mà chẳng bao h mong được đền. Tại vì cũng tham gia mấy cái hội C hay GLC rồi, tỷ lệ rất đông “làm văn phòng” bố mẹ mua xe, vẫn chưa có ý thức xã hội nhiều, lên xe là thích dẫm hết gas lắm.
Chỉnh sửa cuối:
Ụ á, cái xứ sở Phát xít gì mà như qqq:
Từ xe + hệ thống gt + ý thức tx đều như qqq hết.
Dell được như thiên đường taaaaaa
Từ xe + hệ thống gt + ý thức tx đều như qqq hết.
Dell được như thiên đường taaaaaa
Chiếc này chạy 250 thì ăn thua gì, tầm em này phải gỡ giới hạn, đóng 3xx thì mới đã )
Bao giờ xứ Vệ dẹp hết mấy con wigo, morning, innova, phò thu nợ toàn những máy đời tống thì tốc độ nhìn chung mới ổn.Vấn đề là ông yếu vượt méo nổi, đi chậm phía sau thì không chịu được thế là cứ ôm trái, kệ mịa thiên hạ...đi chậm mà chịu xếp hàng...thì điều không tưởng....kẹt xe..bò số 1....mà còn xào chẻ liên tục í è..
Chạy mấy xe này “trên bảo dưới ko nghe”
Em nghĩ 250 kms/h là thường với cao tốc Đức, em còn nhớ lúc em còn là trẽ trâu với chiếc
(hình minh hoạ ...y hệt)
trên cao tốc Đức, nhấn hết ga được có 210 thôi (trên compteur) .... Máy em là 1.6i Ford Escort ạ ...Thời đó chiếc nầy khá nổi tiếng với độ lì, bền và khá dzọt, bám đường (bánh sau bành ra khi chạy lẹ do khí động học ép vào đuôi và cánh én sau xe) ... có điều cũng thiếu nhiều so với đời nay (thiếu điều hoà, kính kh gập được, kh trợ lực tay lái .... ordi chỉ lèo tèo vài món báo mà thôi). Hình như em thấy còn ... có vài chiếc mà thôi . Em quăng nó lúc được 220.000 kms ạ
Các bác nếu có dịp nên trãi nghiệm một lần trên cao tốc Đức ... cho biết. Thân !
trên cao tốc Đức, nhấn hết ga được có 210 thôi (trên compteur) .... Máy em là 1.6i Ford Escort ạ ...Thời đó chiếc nầy khá nổi tiếng với độ lì, bền và khá dzọt, bám đường (bánh sau bành ra khi chạy lẹ do khí động học ép vào đuôi và cánh én sau xe) ... có điều cũng thiếu nhiều so với đời nay (thiếu điều hoà, kính kh gập được, kh trợ lực tay lái .... ordi chỉ lèo tèo vài món báo mà thôi). Hình như em thấy còn ... có vài chiếc mà thôi . Em quăng nó lúc được 220.000 kms ạ
Các bác nếu có dịp nên trãi nghiệm một lần trên cao tốc Đức ... cho biết. Thân !
Chỉnh sửa cuối:
Em mua mà họ k bán anh ơi....hihiGiá xe này mà có ở Việt Nam, tôi mua liền 1 chiếc ngay ngày mai