còn có tác dụng để mấy ô sale xe hàn có cái mà gâu gâuCái phanh tay điện tử ngoài đẹp mã còn chức năng nào khác k a?
Các bác lại không biết tác dụng của cửa sổ trời là để thoát hiểm khi xe bay xuống sông hay sao? Cứ tranh nhau cải có cửa sổ trời mà không dùng, có cũng nói, không có thì cũng nói.
Nhìn ở góc độ này thì ok. Nhưng né cái cửa sổ trời toàn cảnh ra. Bác nghĩ sao về cái xe lật ngữa mà cái nóc nó đã bể k còn, lấy cái đầu để kênh với mặt đường đó.
Bác không nên mua xe hay lái xeNhìn ở góc độ này thì ok. Nhưng né cái cửa sổ trời toàn cảnh ra. Bác nghĩ sao về cái xe lật ngữa mà cái nóc nó đã bể k còn, lấy cái đầu để kênh với mặt đường đó.
Sai rồi anh, đọc hiểu lại cm của tôi.
- Vấn đề của phanh tay và gạc mưa hoàn toàn khác. Tôi nói về gạc mưa không có tác dụng gì vì thao tác cho nó quá đơn giản và k gây phiền toái gì, có cũng được, k có cũng k sao. Còn vấn đề của phanh tay là vấn đề lực phanh chứ k phải là thao tác, VD như chỉ cần phanh nhẹ khi đỗ ở mặt phẵng hoặc gia tăng lực ở những nơi có dốc.
- Còn cái cửa sổ trời, 4 cái cửa kính làm cái éo gì k kéo xuống mà phải cần cái cửa sổ trời để phải chịu những thứ bất tiện nó mang lại.
Bác nói dựa trên quan điểm cá nhân chủ quan, ví như chỗ em ở mỗi năm có gần 6 tháng mưa, mùa mưa tới ngày nào cũng phải chọn tới chọn lui lúc gạt mưa nhiều, lúc gạt mưa ít, chọn qua chọn lại mệt cả người. Kéo phanh tay là kéo đủ lực, và nó cũng được tính toán vừa đủ, không kéo được thì không nên đi ô tô dễ gây nguy hiểm đến người khác. Còn việc cửa sổ trời ở Việt Nam không phải để mở ra hóng gió là chính, mà chủ yếu là kéo rèm lấy sáng để không gian thoáng đãng, rất là bớt say xe nhờ tính năng này. Chứ mở cửa kính ra thì vừa bẩn vừa ồn mà chẳng sáng sủa thêm được tí nào.
thực ra em vẫn thích vụ phanh tay điện tử. Vì dự định năm này mua xe, bà xã đi ké thỉnh thoảng chở mình đi nhậu vềBác nói đúng,
cùng quan điểm với bác.
Không hiểu cái đội nó đòi phanh tay điện tử làm cái gì nữa.
))))))
Lại còn màn hình cảm ứng.
Mà bà xã thì anh em biết rồi đấy ))
Ngoài ra em cũng thích cái cảm biến áp suất lốp và 360 độ. Còn màn hình có cảm ứng hay không thì kệ mịa nó, có bao giờ sờ đến đâu.
Cái cruise control em thấy cũng vô dụng, lẫy chuyển số cũng vô dụng nốt
Bác không nên mua xe hay lái xe
Tôi không biết bác đang đi xe gì. Còn trên là ý kiến chủ quan của tôi sau 3 đời xe và đang chờ chạy thử con Cross hybrid để mua. Còn ý kiến chủ quan của bác thì bác cứ giữ.
thực ra em vẫn thích vụ phanh tay điện tử. Vì dự định năm này mua xe, bà xã đi ké thỉnh thoảng chở mình đi nhậu về
Mà bà xã thì anh em biết rồi đấy ))
Ngoài ra em cũng thích cái cảm biến áp suất lốp và 360 độ. Còn màn hình có cảm ứng hay không thì kệ mịa nó, có bao giờ sờ đến đâu.
Cái cruise control em thấy cũng vô dụng, lẫy chuyển số cũng vô dụng nốt
Đúng cụ, mấy mợ thích nó lắm, mà mấy mợ thích thì hợp lý thôi. Chỉ là mấy mợ thường k để ý cái xe lắm nên cụ nhớ nhắc k thôi mợ quên bấm.
Bác nói dựa trên quan điểm cá nhân chủ quan, ví như chỗ em ở mỗi năm có gần 6 tháng mưa, mùa mưa tới ngày nào cũng phải chọn tới chọn lui lúc gạt mưa nhiều, lúc gạt mưa ít, chọn qua chọn lại mệt cả người. Kéo phanh tay là kéo đủ lực, và nó cũng được tính toán vừa đủ, không kéo được thì không nên đi ô tô dễ gây nguy hiểm đến người khác. Còn việc cửa sổ trời ở Việt Nam không phải để mở ra hóng gió là chính, mà chủ yếu là kéo rèm lấy sáng để không gian thoáng đãng, rất là bớt say xe nhờ tính năng này. Chứ mở cửa kính ra thì vừa bẩn vừa ồn mà chẳng sáng sủa thêm được tí nào.
- Đúng rồi anh, đó là ý kiến chủ quan của tôi, phù hợp với nơi tôi đang sống.
- Mà hình như anh nghĩ sai về vấn đề kéo phanh tay, tối nói nó ổn hơn phanh tay điện tử vì có thể chủ động gia tăng lực lúc cần thiết. Còn phanh điện tử thì chỉ có 1 lực phanh.