Bugatti Veyron 16.4 cuối cùng xuất xưởng
Đây là lần xuất hiện cuối cùng của Veyron 16.4 bởi lẽ Bugatti bán chiếc thứ 300. Khách hàng là người đến từ châu Âu. Sau khi ngừng sản xuất mẫu coupe, Bugatti vẫn tiếp tục sản xuất bản mui trần Veyron Grand Sport cho tới khi có tổng 150 chiếc được bán ra.
Tổng giám đốc Bugatti, ông Wolfgang Dürheimer nhấn mạnh: "Nói về Veyron, Bugatti tạo ra một chiếc xe xứng đáng là biểu tưởng trong lịch sử ôtô. Cả công nghệ và thiết kế của Veyron đều ở tầm cao hơn những gì ở hiện tại".
Bugatti Veyron. Bugatti Veyron 16.4 thiết kế và phát triển bởi tập đoàn Volkswagen Group Đức và sản xuất bởi Bugatti Automobiles có trụ sở chính tại Pháp.
Siêu xe lấy theo tên của tay đua người Pháp Pierre Veyron, giành chiến thắng giải 24 Hours Le Mans. Veyron đặc trưng với động cơ 16 xi-lanh, dung tích 8 lít turbin tăng áp kép, tương đương với hai động cơ V8 xếp thành dạng W.
Mỗi xi-lanh sử dụng 4 van do đó động cơ có tổng 64 van. Sự bố trí so le khéo léo của dạng V8 cho phép sử dụng hai trục cam ở trên đỉnh cho hai nhánh xi-lanh kề nhau, nhờ đó động cơ chỉ có 4 trục cam trong khi có thể phải cần 8 cam theo đúng khái niệm cam đôi DOHC. Công suất 1.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Xiêu xe chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt tốc độ tối đa 407 km/h, nhanh nhất trong dòng xe dân dụng.
Nhìn quả động cơ cứ như Hoả tiễn ấy các Bác nhỉ... nhìn cái xe cứ như trong phim khoa học giả tưởng của Hollywoood
Bugatti Veyron 16,4
Ảnh worldcarfans
Đây là lần xuất hiện cuối cùng của Veyron 16.4 bởi lẽ Bugatti bán chiếc thứ 300. Khách hàng là người đến từ châu Âu. Sau khi ngừng sản xuất mẫu coupe, Bugatti vẫn tiếp tục sản xuất bản mui trần Veyron Grand Sport cho tới khi có tổng 150 chiếc được bán ra.
Tổng giám đốc Bugatti, ông Wolfgang Dürheimer nhấn mạnh: "Nói về Veyron, Bugatti tạo ra một chiếc xe xứng đáng là biểu tưởng trong lịch sử ôtô. Cả công nghệ và thiết kế của Veyron đều ở tầm cao hơn những gì ở hiện tại".
Siêu xe lấy theo tên của tay đua người Pháp Pierre Veyron, giành chiến thắng giải 24 Hours Le Mans. Veyron đặc trưng với động cơ 16 xi-lanh, dung tích 8 lít turbin tăng áp kép, tương đương với hai động cơ V8 xếp thành dạng W.
Mỗi xi-lanh sử dụng 4 van do đó động cơ có tổng 64 van. Sự bố trí so le khéo léo của dạng V8 cho phép sử dụng hai trục cam ở trên đỉnh cho hai nhánh xi-lanh kề nhau, nhờ đó động cơ chỉ có 4 trục cam trong khi có thể phải cần 8 cam theo đúng khái niệm cam đôi DOHC. Công suất 1.000 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Xiêu xe chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt tốc độ tối đa 407 km/h, nhanh nhất trong dòng xe dân dụng.
Nhìn quả động cơ cứ như Hoả tiễn ấy các Bác nhỉ... nhìn cái xe cứ như trong phim khoa học giả tưởng của Hollywoood
Bugatti Veyron 16,4
Chủ đề tương tự
